53 ročná Škoda Octavia V8, za ktorou sa obzriete!
Škoda Octavia je dnes jedným z najpopulárnejších automobilov. Tretia generácia sa predáva naozaj veľmi dobre. Druhá generácia je na našich cestách stále extrémne zastúpená, jednotkové Octavie obzvlášť s legendárnym motorom 1,9 TDI sú dodnes hitom bazárov. No a je tu ešte jedna Octavia. Tá najstaršia, ktorá je dnes už veteránom. Ľudia si podobne staré autá väčšinou vážia a vyťahujú len príležitostne na zrazy. No istý Poliak sa rozhodol naložiť staručkej Octavií fakt poriadny náklad.
53 ročná Škoda Octavia V8,...
Auto-moto zaujímavosti
Škoda Octavia je dnes jedným z najpopulárnejších automobilov. Tretia generácia sa predáva naozaj veľmi dobre. Druhá generácia je na našich cestách stále extrémne zastúpená, jednotkové Octavie obzvlášť s legendárnym motorom 1,9 TDI sú dodnes hitom bazárov. No a je tu ešte jedna Octavia. Tá najstaršia, ktorá je dnes už veteránom. Ľudia si podobne staré autá väčšinou vážia a vyťahujú len príležitostne na zrazy. No istý Poliak sa rozhodol naložiť staručkej Octavií fakt poriadny náklad.
Raketa v strednom veku
V živote človeka nie je 53 rokov extrémne veľa. Pri autách je to inak, len pár vyvolených sa dožije tak úctyhodného veku. Táto Octavia bola dlho bez záujmu a pozornosti, hrdzavela a len tak stála. Majiteľ Octavie z Poľska sa časom pustil do renovácie, 1,1 litrový štvorvalec s výkonom 42 koní pod kapotou však ostal. A jedného dňa to prišlo. Jeho známemu, ktorý mal vrakovisko, doniesli totálne rozbité BMW 540i s takmer nedotknutou technikou a motorom. Nápad v hlave poľského mechanika bol diabolský, dať 4,4 litrový štvorvalec do staručkej českej Škodovky.
Prestavby boli naozaj výrazné. Bolo potrebné riešiť rozšírenie podvozku, chladenie, celkovo inštaláciu motora a napojenie na celú sústavu. Karoséria musela byť vystužená, keďže hrdzavá starká nebola na výkon pripravená. V8-mička pod kapotou síce neprodukuje extrémny výkon, je to 265 koní, no s Octaviou vie pekne pozametať. Vďaka mnohým úpravám a novému agregátu vzrástla hmotnosť o nejakých 250 kg, dosahuje necelých 1 200 kg. Už z fotiek je jasné, že s ťažkým motorom má Škodovka čo robiť. Úpravy na drsnom veteráne budú pokračovať, je to však jednoznačne nesmierne zaujímavý kúsok. Keď sa chce, dá sa spraviť aj zdanlivo nemožné.