BMW i Vision Dee: Naozaj má byť budúcnosť takáto?

Dizajn novej vízie je znova kontroverzný, ale reálne sa dá povedať, že môže byť celkom minimalistický a má odkazovať na minulosť. Predná časť získala znova obrovské ľadvinky, ktoré v sebe ukrývajú už aj svetlá s dvojitými segmentami. Ukrývajú v sebe aj svetelné prvky, ktoré menia zobrazenie podľa požiadaviek. Je to taká automobilová komunikácia vyššieho druhu. Ak spredu nevidno retro prvky, pri pohľade na bok určite vyniknú. Krátke previsy a k nim doladené ostré línie naozaj akoby vyšli z rokov sedemdesiatych a osemdesiatych. Dokonca ani stĺpiky karosérie nie sú príliš masívne. Absentujú však kľučky karosérie a takisto zrkadlá. Kolesá sú tiež stvárnené v úplne minimalistickom štýle a v zadnej časti sú odkazy na tú prednú. Toto do série určite musí prejsť zmenami. Masívny nárazník a iba dva pásy vyzerajú naozaj zvláštne. Veď na podobný štýl má byť o pár rokov predstavený nástupca základného i3, tu treba niečo doplniť. Minimálne priestor na EČV.

Zdroj: BMW

Predná časť i Vision Dee je zaujímavá aj tým, že kombinácia jednotlivých prvkov vytvára možnosť vyjadrenia nálady vozidla. Takže ak ho budete servisovať v neautorizovaných servisoch, bude zjavne naštvané. Zaujímavé je aj nastupovanie. Pri ňom auto premieta avatar vodiča na bočné okna. Toto je len dizajnová hra a nie realita, ktorá by bola použiteľná.

Interiéri je ešte asi minimalistickejší ako exteriér, lebo v tom nie sú ani tlačidlá, ani displeje a volant je tiež trochu zvláštny s šesťuholníkovým tvarom a viacerými dotykovými plochami. Takisto chýba aj koliesko systému iDrive a miesto neho má systém interiérových funkcií ovládanie nazvané BMW Mixed Reality Slider. Je kombinovaný s dotykovými plochami na rôznych ďalších častiach, najmä na volante. Displeje absentujú asi aj kvôli masívnemu head-up displeju, ktoré zobrazuje úplne všetky informácie. Väčšina z nich sa ovláda práve dotykovými bodmi na volante.

Zdroj: BMW

Každému je asi jasné, že táto verzia vozidla bude iba elektrická a bude využívať úplne novú architektúru s novou platformou. BMW hovorí, že prvé vozidlá, ktorú budú mať architektúru Neue Klasse budú BMW 3 Sedan a BMW iX3. Tieto vozidlá budú využívať najnovšiu generáciu elektrického pohonu, ktorý automobilka má. V podstate by to malo znamenať 20 % viac hustoty energie v článkoch o 30 percent väčší dojazd a o 30 % rýchlejšie nabíjanie.

Je asi jasné, že ak sa má niečo z tohto konceptu dostať do sériovej produkcie, bude to musieť byť zatiaľ veľmi umiernené. Koncepty sú predsa od toho, aby ponúkli šialenstvo, ktoré zaujme, aj keď si ho nebude nikto reálne kupovať. To sa konceptu i Vision Dee podarilo úplne dokonale.

Zdroj: BMW

Aby sme sa ešte na chvíľu vrátili k spomenutej platforme. Prvé auta s ňou začnú schádzať z výrobných liniek maďarskom Debrecíne už v roku 2025, takže nás delia približne dva roky od odskúšania toho, čo automobilka aktuálne ešte stále vyvíja.

Zdroj: BMW