Čaká vás návšteva STK? Pripravili sme pre vás zoznam, čo potrebujete spraviť

Čo robiť pred STK?

Najskôr sa pozrieme na to, čo je STK a prečo ju treba mať. Táto skratka už tak zľudovela, že možno mnoho ľudí ani nevie, čo vlastne táto trojica písmen zmanená. Ide o stanicu technickej kontroly. Jej úlohou je overiť, že je vozidlo technicky spôsobilé na jazdu po pozemných komunikáciach. STK je potrebné mať na bežné používanie auta, za jazdu bez STK vám hrozí sonkcia, k tomu sa ale ešte dostaneme neskôr. Množstvo informácií ohľadom STK nájdete aj na webe Ministerstva dopravy Slovenskej republiky mindop.sk.

Ako prebieha STK?

Predovšetkým pri prvej návšteve STK môže človek pociťovať obavy z toho, čo na neho čaká. Pokiaľ ste už STK navštívili, zistili ste, že netreba mať prehnané obavy, no STK netreba ani podceniť. Pozrime sa na to, ako samotná STK prebieha:

1. objednanie sa - na toto treba myslieť v dostatočnom predstihu. Obvykle sa viete objednať telefonicky či online. Určite zdôrazňujeme dostatočný predstih, niektoré STK sú celé týždne či mesiace obsadené.
2. dostavíte sa na termín - v príjmovej kancelárií predložíte potrebné doklady. Ide o veľký technický preukaz, ak máte v aute LPG alebo CNG tak aj protokol o montáži plynového zariadenia, rovnako aj protokol o inšpekcií takéhoto zariadenia. Pracovník v príjmovej kancelárií tieto doklady posunie ďalej technikovi.
3. ako prvá je emisná kontrola - pred meraním je ideálne ak prídete s už zohriatym motorom. Platí to obzvlášť v prípade, a prídete na STK v zimných mesiacoch pri mrazoch a kým sa dostanete na rad, stojíte dlhé minúty vonku. Vtedy motor držte v teplote, pokojne na voľnobehu a občas zvýšte otáčky motora pridaním plynu. Nemajte obavy ak prídete so starším nie celkom zahriatym motorom. Technici sú obvykle chápaví a ústretoví, ak namerajú pri studenom motore vyšší obsah častíc, skúsia ho vytočiť, zahriať a meranie zopakujú.
4. nasleduje samotná technická kontrola - opäť buďte bez obáv, technik vás vždy nasmeruje čo a kde treba spraviť. Najprv sa technik pozrie na to, či údaje z dokladov sedia s údajmi a informáciami na aute. Potom kontroluje dvere, okná, pnaumatiky, všetky svetlá, smerovky, rovnako aj povinnú výbavu. Nasleduje meranie sklonu svetlometov, testuje sa brzdný účinok bŕzd, rovnako aj ručná brzda. Na poslednom stanovisku idete na zdvihák/rampu a technik zospodu kontroluje stav podvozku, tlmiče a vôľu v riadení a uložení kolies. 

Zdroj: prihlasenie-auta.sk

Ako sa pripraviť na STK?

Aby ste predišli možno zbytočným stresom je dobré sa na STK vopred pripraviť. Minimalizujete tak riziko prípadných problémov. Ako sa pripraviť na STK? V prvom rade by sme mali mať v poriadku všetky dokumenty. Ide o spomínaný malý a hlavne veľký technický preukaz, rovnako aj doklady o homologácií príslušenstva, ako napríklad vyššie spomenuté systémy na spaľovanie LPG či CNG.

Rovnako neradno podceniť aj základný technický stav, minimálne pre pokoj na duši. Ide o jednoduché veci, pneumatiky so správny dezénom, funkčné svetlá, funkčné brzdy. Určite je odporúčané pred STK navštíviť servis, auto pred technickou kontrolou dať do poriadku a budete mať istotu, že vás nemôže nič zaskočiť.

Časté problémy áut na STK

V prvom rade treba povedať, že drvivá väčšina áut prejde na STK na prvý krát. Len malá časť býva vyhodnotená ako dočasne spôsobilá a áut, ktoré prejdú cez STK ako nespôsobilé pre cestnú premávku je skutočné minimum. Pozrime sa ale na problémy, ktoré bývajú na STK najčastejšie. Práve na ne je vhodné sa zamerať. Jednoznačné prvenstvo majú problémy s brzdami, hlavne opotrebené brzdové platničky. Pritom ide o problém, ktorý sa dá odstrániť veľmi jednoducho a relatívne cenovo dostupne. Nasledujú problémy s osvetlením. Dajte si pozor aj na funkčné osvetlenie tabuľky EVČ, aj na to na STK pozerajú.

Zdroj: prihlasenie-auta.sk

Dôsledky neúspešnej STK

Pokiaľ vaše auto neprejde STK, je to určite nepríjemné, avšak o koniec sveta sa nejedná. Pri neúspešnej STK môžete dostať dvojaký ortieľ:

- dočasne spôsobilé - ide o lepší prípad. S autom môžete jazdiť aj naďalej, avšak do 30 dní mnusíte ísť na kontrolu opäť. Túto lehotu máte na opravu a odstránenie zistených nedostatkov.

- nespôsobilé na prevádzku na pozemných komunikáciach - to je horší prípad. S takýmto autom už ani nemôžete z STK odísť. Musíte si vyriešiť odťah na vlastné náklady a buď ho necháte odtiahnuť do servisu alebo priamo na šrotovisko. Ak do servisu, tak ho musíte nechať opraviť a po oprave ho môžete nechať doviezť na STK opäť. Jazdiť s ním ani po oprave nesmiete, nakoľko má stále status nespôsobilé. Musíte ho nechať dotiahnuť na STK opäť a ak vyhovie, až potom sa môžete vrátiť na cesty.

Aká pokuta hrozí, ak jazdíte bez STK 

Pokuta za neplatnú STK môže byť pre mnohých strašiakom, absolvovanie STK je rozhodne lacnejšie a predovšetkým rozumnejšie. Za chýbajúcu STK hrozí pokuta 165 € a za chýbajúcu EK opäť 165 €. V súčte teda hovoríme až o sume 330 €. Pokiaľ na STK pozabudnete a zastaví vás hliadka, panika vás chytať nemusí. Ak kontrolu absolvujete do 15 dní od pokutovania, tak sa vám sankcia zníži o dve tretiny, bude teda o poznanie menej bolestivých 110 €. Za chyby sa však platí a na STK neradno zabúdať, hlavne kvôli bezpečnosti na cestách. 

Zdroj: prihlasenie-auta.sk

STK pri novom a jazdenom aute

Na pamäti treba mať aj fakt, že lehoty návštevy STK sa rôznia pri nových a jazdených autách. Jedná sa o rozpis 4-2-2. Znamená to, že na prvú STK musíte ísť po 4 rokoch od dátumu prvej registrácie a následne každé 2 roky. Pri novom aute je to jasné. Ak kupujete napríklad 1 ročné jazdené auto, na prvú STK stačí ísť o 3 roky. Pri starších každé 2.

Koľko stojí STK

Cena STK je rozdielna. Záleží od poskytovateľa, lokality kde sa nachádza prípadne od toho, čo daná STK investovala do nových zariadení, haly a podobne. Obvykle v cenníku nájdete samostatnete technickú kontrolu a emisnú kontrolu tiež samostane. Nakoľko sa obe robia naraz, tak si to musíte sčítať. Obvykle sa ceny za kompletnú technickú kontrolu aj emisnú kontrolu hýbu v rozmedzí 70-90 €. Samozrejme, môžete nájsť aj o čosi lacnejšiu a aj o čosi drahšiu STK, avšak najčastejšie budete niekde v tomto rozmedzí.

Zdroj: prihlasenie-auta.sk

Výhody pravidelnej STK

Na záver si povedzme, aké sú výhody pravidelnej STK. V prvom rade je to dôležitá spätná väzba pre vás, či je vaše auto v dobrom technickom stave, spoľahlivé a bezpečné. Bezpečnosť je jednoznačne najdôležitejší agrument na to, aby ste nutnosť absolvovať STK nebrali ako povinnosť, ale prínos ku všeobecnej bezpečnosti na cestách. Auto v zlom technickom stave môže byť doslovne zbraňou. A samozrejme pri pravidelnom absolvovaní STK sa nemusíte obávať ani hrozby pokuty za jej neabsolvovanie. Preto sa môžete rovno pozrieť na to, kedy vám platnosť STK vyprší a ak sa dátum blíži, viete čo máte spraviť. Objednať sa a najlepšie hneď teraz, aby ste to nemuseli nosiť v hlave.