Chorvátky Rimac predviedol šialenú Neveru

Začneme hneď z ostra. Toto auto je elektrické a má výkon 1 408 kW (1 913 k) a krútiaci moment nemenej extrémnych 2 360 Nm. Tieto hodnoty sú takmer dvojnásobné oproti prvému Bugatti Veyron. Rimac tvrdí, že sa tieto výkony dajú pretaviť do zrýchlenia na stovku v priebehu 1,97 sekundy. Áno, už začnú byť dôležité aj stotiny sekundy pri porovnaní takýchto šialených hodnôt.

Zdroj: Rimac Automobili

Zrýchlenie však nie je bežné a povrch musí mať dostatočnú treciu silu. A nie je to úplne od nuly, na toto treba niečo, čo sa volá one-foot rollout. To znamená, že auto sa pomaličky pohybuje na vzdialenosť jednej stopy a potom začína meranie. Toto je derivátom z pretekov dragsterov na 400 metrov a je to uznávaný postup.

Rimac oznámil, že zrýchlenie na 300 kilometrov za hodinu bude trvať 9,3 sekundy. Spomenutý šprint na štvrť míle, čiže na tých 400 metrov trvá len 8,6 sekundy. Pritom maximum je 412 kilometrov za hodinu. Zaujímavé hodnoty, avšak v reálnej praxi bude trochu problém ich bežne dosahovať. A to neplatí len pre maximálnu rýchlosť, ale hlavne pre to zrýchlenie, nakoľko adekvátny povrch nemusí byť vždy dostupný.

Zdroj: Rimac Automobili

Ale pri elektromobiloch je dôležité aj niečo iné. Batéria v aute má kapacitu 120 kWh, čo stačí na prejdenie 550 kilometrov na jedno nabitie. Teda ak sa bavíme o cykle WLTP. Ale čím viac motory namáhate, tým viac miniete energie v batérii, ale toto je platné pre všetky elektromobily a prenesene pre všetky vozidlá.

Zdroj: Rimac Automobili

Chorvátska automobilka uvádza tiež, že palubný systém podporuje nabíjanie až 500 kW. Inak to znamená, že z nula na 80 percent sa zvládne nabiť za 22 minút. Batéria je pritom pevnou súčasťou štruktúry vozidla, čo zvyšuje tuhosť karosérie vozidla až o 37 percent. Rimac dal do špecifík, že hmotnosť tohto modelu bude 2150 kilogramov.

Zdroj: Rimac Automobili

Samotná karoséria je vo veľkej miere z karbónu. A podľa nastanenia komponentov môže mať v Low Drag režime koeficient odporu vzduchu 0,30. V High Downforce režime zase zvýši prítlak až o 326 percent.

Rimac Nevera bude stáť 2 milióny eur a produkcia je obmedzená na 150 kusov. Na výber bude z niekoľkých stupňov výbavy.

Zdroj: Rimac Automobili