Elektrický Opel Astra-e prichádza, komponenty Stellantisu nezaprie

Súčasná generácia Oplu Astra, ktorá je plne pod taktovkou nového koncernu prichádza nielen s plug-in hybridmi, ale bude mať prvýkrát v histórii aj čisto elektrický pohon. Konjunkcia s nedávno predstaveným Peugeotom e-308 je neodškriepiteľná a aj tento automobil je postavený na báze spaľovacieho vozidla, ktoré má inak benzínový, alebo naftový motor. V ponuke elektrickej Astry sa objaví nielen hatchback, ale aj kombi Astra Sports Tourer.

Zdroj: Opel

Automobilka Opel, ktorá patrí do rovnakého koncernu ako Peugeot a Citroën využije presne rovnaké pohonné ústrojenstvo ako má najnovší Peugeot. Reálne to znamená nový efektívnejší elektrický motor s výkonom 115 kW (156 k), ale krútiaci moment bude dokonca o 10 Nm vyšší. Bude vrcholiť hodnotou 270 Nm. Elektrický motor bude poháňať výlučne predné kolesá. Batéria znova poskytne rovnakú kapacitu 54 kWh v hrubom meraní, čistá využiteľná bude 51 kWh. Táto kapacita bude rovnaká pre hatchback, ale aj pre spomenuté kombi. Opel má dokonca o niečo optimistickejší pohľad na dojazd svojho vozidla ako Peugeot. Astra-e má spraviť na nabitie až 416 km, kým elektrická verzia Peugeotu e-308 zvládne 400 km.

Maximálny nabíjací výkon bude tiež rovnakých 100 kW, čo znamená, že za pol hodiny sa dokáže nabiť na 80%. Je to z dôvodu, že nad 80% sa už nabíjací výkon spomaľuje s ohľadom na životnosť batérie.

Zdroj: Opel

Automobilka Opel oznámila, že elektrická Astra-e bude mať maximálnu rýchlosť obmedzenú až na 170 km/h, bez ohľadu na to, či ide o kombi, alebo krátku verziu. Oproti klasickým spaľovacím verziám bude v interiéri menej miesta. Nie však pre pasažierov, ale pre batožinu. Hovorí o tom číslo súvisiace s modelom Sports Tourer, ktoré má nižšiu hodnotu. Hádate správne, je to objem batožinového priestoru. Z pôvodných 608 litrov v štandardnom stave s piatimi sedadlami a z 1634 litrov po sklopení sedadiel je o niečo menej. Elektrická Astra-e Sports Tourer ponúkne základný objem kufra 516 litrov, ale po sklopení zadných sedadiel sa dostane na 1553 litrov. Stále sú to veľmi rozumné hodnoty hodné rešpektu aj po zmenšení.

Zdroj: Opel

Do predaja sa nová Astra-e na elektrický pohon dostane už na jar budúceho roku. Rozšíri modelové portfólio o novú alternatívu v čisto elektrickom svete. Doteraz najvýkonnejšia možnosť je verzia GSe, ktorá má plug-in hybrid a celkový výkon 165 kW (225 k) a krútiaci moment 360 Nm. Dá sa očakávať, že postupom času Stellantis posunie tento nový pohon a novú batériu s efektívnejšími parametrami aj do ďalších vozidiel. Prvá bola teda elektrická verzia Peugeotu e-308, potom nový motor dostal aj elektrický Peugeot e-208 a Astra-e je reálne tretím modelom s novou generáciou pohonu. Koncen Stellantis totiž povedal, že od určitého roku, teda roku 2030, bude mať výhradne elektrické vozidlá. Tieto nové generácie pohonu sú teda predzvesťou novej doby.

Zdroj: Opel