Hyundai i20 Sport, alebo s 1 litrom a 3 valcami do útoku!

Športové verzie malých automobilov, takzvané hot-hatche sú tu s nami už od nepamäti. športové Peugeoty 205, VW Golf a iné sa vždy tešili popularite a občas sa stali kultom. Motor nabral na objeme i výkone, radosť jazdiť. Hyundai nám ukázal presne opačný prístup. Zmenšiť motor a až tak prísť so športovou edíciou.

Športový downsizing

Obyčajný Hyundai i20 má v najzákladnejšej verzií 1,1 litrový motor. Výkonnejším je 1,4 litrový 4 valec s výkonom rovných 100 koní. Pred časom sme vám predstavili aj verziu N Sport, ktorá mala ako základ práve tento motor. Vyladili ho a získali 115 koní. Tak prečo ďalšia športová úprava malej i20-tky?

Novinka sa volá i20 Sport, Pod kapotou má maličký motor s objemom 1 liter a má len 3 valce. Je tu však turbo a zásluhou toho sa krpcovi podarilo vydolovať 120 koní. Ďalšími úpravami, ktoré zlepšia jazdné vlastnosti sú 18 palcové kolesá a podvozok znížený o 20 mm. Nové prahy, koncovka výfuku a difúzor sú skôr len kozmetickými zmenami. Rovnako aj modré nálepky na žiarivej bielej karosérií, vyzerajú však dobre. Lepšie svetlomety či bezkľúčové odomykanie a štartovanie sú už len bonusmi k sériovej výbave. Maximálku ani zrýchlenie zatiaľ nepoznáme, i20 Sport sa ale určite nestane ikonou hot-hatchov. Na trh sa dostáva zatiaľ v Nemecku, kde chce konkurovať príjemnou cenou tesne pod hranicou 20 000 eur.

Hyundai i20 Sport je na prvých dvoch fotografiách, na ďalších je predošlá verzia i20 N Sport.