Jawa Perák konečne na predaj v ČR: Aká je cena?
Nová Jawa Pérák je v dostupná na trhu v ČR. Záujemcovia o kúpu si ju tak konečne môžu objednať aj u nás! Za koľko môže byť krásny motocykel tvoj? Všetky dôležité informácie nájdeš v článku.
Video: Jawa Pérák
Auto-moto zaujímavosti
Indická Mahindra tento model vyrába ako mladšieho súrodenca novej Jawy 300 CL Kývačka. Štýlový bobber, dizajnom pokračuje v sláve legendárnych motocyklov značky Jawa. Podobne ako predchodca sa teší nemalej pozornosti. Niet sa čomu čudovať. Dizajnovo je perfektný, má homologáciu pre cestné využitie a v tejto chvíli už nič nebráni rozbehnutiu predaja.
Zdroj: youtube.com/BikeWale
Jawa Pérák na predaj v ČR - Cena 6 700 €
V Českej republike sa už nachádza niekoľko exemplárov. Oficiálny predaj s doručovaním prvých modelov je tu, počíta sa už s decembrovými termínmi. O predaji Jawy Pérák hovorí množstvo predajcov, ktorí uvádzajú orientačnú cenu s poznámkou, že oficiálna cena bude čoskoro spresnená. Za koľko sa teda tento skvost bude predávať? Okrem Jawy sú tieto motocykle na predaj a v skladových zásobách spoločnosti Natwa, ktorá Pérák predáva na webe novyperak.cz za 170 tisíc korún, v prepočte približne 6 700 eur.
Zdroj: jawamotorcycles.com
Pozor na údaj na sklade
Dôležité upozornenie na koniec. Predtým, ako budeš sklamaný, vedz, že predajcovia v snahe uchmatnúť si zákazníkov, uvádzajú, že majú Jawu Pérák skladom. Na internete sa však rýchlo šíri informácia, že sa nejedná o oficiálny predaj zastrešený Jawou. Čo to znamená? Mahindra, ako oficiálny výrobca a firma vlastniaca ochrannú známku, je jediným importérom motocyklov do Európy. To znamená, že Mahindra môže motorky so značkou Jawa predávať iba v Indii a na niekoľkých susedných trhoch.
Zdroj: jawamotorcycles.com
Zádrhel v podobe skladových zásob oficiálneho predajcu
Tu prichádza na rad otázka ako je to s reálnou zárukou, servisom, keďže neoficiálni predajcovia môžu mať problém tieto dôležité služby zabezpečiť. Ďalším zádrhelom môže byť homologácia. Jediné stroje s európskou homologáciou sú tie, ktoré predáva výhradne Jawa. Jawa už dokonca vydala vyhlásenie, ktoré veľa vecí vysvetľuje: „Na početné otázky odpovedáme, že výslovne neodporúčame záujemcom o motocykle JAWA 300 CL, JAWA 300 CL typ 42 a JAWA 350 CL Pérák ich nákup od iných subjektov, než sú oficiálni predajcovia motocyklov JAWA, ktorí sú uvedení na našich webových stránkach na adrese Jawa.eu. Záujemcovia, ktorí zakúpia tieto motocykle od iných subjektov, sa týmto vystavujú riziku. Naše originálne, homologované motocykle si budete môcť zakúpiť do konca tohto roku.“ Rozhodnutie je teda výlučne na strane záujemcu o kúpu, či sa rozhodne riziko podstúpiť. Ako by si sa rozhodol ty?
Zdroj: jawamotorcycles.com
Dizajnovo ešte krajšia
A teraz už len čisto príjemné informácie. Okrem legendárneho Péráka sú na predaj aj ďalšie indické modely. Pozornosti sa teší aj model Forty Two a Jawa Korda s podobnou cenovou hladinou. Dizajnovo sa Jawa Pérák líši od svojho vzoru zo štyridsiatych rokov viacerými znakmi. Najviac evidentná je zmena zadnej časti motocykla. Dá sa povedať, že novinka je vzhľadovo ešte krajšia.
Zdroj: jawamotorcycles.com
Zdroj: jawamotorcycles.com
Detaily + parametre
Indická Jawa nový model Pérák predstavila už v novembri roku 2019. Pohon zabezpečuje štvordobý, kvapalinou chladený jednovalec so zdvihovým objemom 334 kubických centimetrov s výkonom 23 kW a krútiacim momentom 31 N.m. Výkon prenáša na zadné koleso šesťstupňová prevodovka.
Zdroj: jawamotorcycles.com
Jediný exemplár Jawy Pérák v ČR + recenzia
Predpremiérovú recenziu a test nového motocykla JAWA Pérák si môžeš pozrieť vo videu pod článkom. Jediný exemplár Péráka v Českej republike a pravdepodobne aj v Európe mal k dispozícii Dušan Binka z Youtube kanála Silný kafe. Ako vo videu hovorí, jedinečný zážitok je nielen jazda na Perákovi, ale nezabudnuteľný je aj pohľad naň. Je krásna, čo povieš? Podeľ sa s nami o svoj názor a dojmy v komentároch.
Technické údaje porovnanie |
Jawa Pérák |
Jawa 300 CL |
Motor | jednovalec, vodné chladenie, 4 ventily, vstrekovanie | jednovalec, vodné chladenie, 4 ventily, vstrekovanie |
Objem | 334 cm3 | 295 cm3 |
Výkon | 30,5 koňa (22,5 kW) pri 7 000 ot./min. (indická homologácia) | 23 koní (17 kW) pri 7 000 ot./min. (európska homologácia) |
Krútiaci moment | 33 Nm pri 5 750 ot./min. (indická homologácia) | 25 Nm pri 5 750 ot./min. (európska homologácia) |
Spojka | Spojka v olejovom kúpeli, ovládanie lankom | Spojka v olejovom kúpeli, ovládanie lankom |
Prevodovka | šesťstupňová | šesťstupňová |
Predné zavesenie | Teleskopická vidlica | Teleskopická vidlica |
Zadné zavesenie | centrálny tlmič, nastaviteľné predpätie | dva tlmiče, nastaviteľné predpätie |
Rozmery pneumatík | 100/90 R18 vpredu, 140/70 R17 vzadu | 90/90 R18 vpredu, 120/80 R17 vzadu |
Predné brzdy | 280 mm kotúč, dvojpiestový brzdič, ABS | 280 mm kotúč, dvojpiestový brzdič, ABS |
Zadné brzdy | 240 mm kotúč, jednopiestový brzdič, ABS | mechanická bubnová brzda, priemer 153 mm |
Hmotnosť | 175 kilogramov | 172 kilogramov |
Objem nádrže |
14 litrov | 14 litrov |
Výška sedla | 750 mm | 765 mm |
Rázvor | 1 485 mm | 1 369 mm |
Zdroj: jawamotorcycles.com, Youtube kanál Dušan Binka a Silný kafe