Jazdenú Porsche Panamera majú za cenu Octavie. Nikto ju nechce pre manuálnu prevodovku

Človek môže k automobilom pristupovať rôzne. Niekto ich berie ako nutné zlo a ako obyčajné približovadlo z bodu A do bodu B. Pre niekoho iného sa jedná o záľubu, niekto ďalší si zas nevie predstaviť deň bez šprtania sa pod kapotou. Mnoho ľudí o autách aj sníva. V takýchto predstavách sú obvykle buď známe superšporty, prípadne nejaké poriadne off-roady. Zväčša však nejde o celkom praktické autá, s ktorými by ste každý deň dochádzali do práce, prípadne na nákup. Pokiaľ máte vysnívané auto ako nejaký športiak, no chceli by ste aj niečo praktické, je potrebné spraviť kompromis. Tým môže byť napríklad Porsche Panamera S. A táto Panamera je jedinečná.

Luxus, rýchlosť, praktickosť

Je len málo áut, ktoré sú veľmi dobré vo viacerých oblastiach. O Porsche sa celkovo hovorí, že ide o jeden z najpraktickejších športiakov. Platí to aj o legendárnej 911-tke. Iste, ak si ju človek predstaví brodiť sa čerstvo napadaným snehom pri ceste na zjazdovku, tak si to asi nepomyslí, no na pomery superšportov ide stále o mimoriadne dobre využiteľné vozidlo. A Panamera je na tom ešte lepšie. Samozrejme, je poriadne veľká, no poskytuje dostatok priestoru pre posádku aj batožinu. Zároveň má silný agregát a užijete si s týmto autom aj na okruhu. Nehovoriac o luxuse a prestíži, akú so sebou vlastníctvo Porsche prináša. Na portáli autoscout24.it sa objavil dnes už síce 15 rokov starý kúsok, no svojim stavom a cenou môže ísť dodnes o mimoriadne zaujímavú kúpu.

Zdroj: autoscout24.it

Zdroj: autoscout24.it

Ide o kompletne čierne Porsche Panamera S. Takáto farba pomáha vzhľadu, aj po 15 rokoch pôsobí Panamera S naozaj nadčasovo. Interiér je dodnes luxusný a to, čo robí Panameru S zaujímavým autom, sa nachádza pod kapotou. Jedná sa o naozaj poriadny motor, ktorý dnes už štandardom rozhodne nebýva.

Je to poriadny 8-valcový agregát s objemom 4,8 litra! Jeho výkon činí 406 koní, čo je dodnes pôsobivé. Napriek veľkej hmotnosti sa Panamera S dokáže na rýchlosť 100 km/h dostať už za 5,6 sekundy. Maximálka činí 285 km/h, čo je ďaleko za tým, čo kedy budete potrebovať. No a tento kúsok z roku 2010 patril medzi tie Porsche Panamera S, o ktoré nebol takmer žiaden záujem.

Dôvod? Bola tu prítomná manuálna prevodovka. Už vtedy sa začali do popredia dostávať automatické prevodovky. Dnes je to naopak, cenené sú opäť automobily s manuálom.

Takýchto áut sa predalo len 96, preto je tento kúsok naozaj ukážkovým exemplárom. Auto vždy navštevovalo autorizovaný servis, takže bolo o neho ukážkovo postarané.

Za 15 rokov auto najazdilo 165 900 km. To činí okolo 920 km mesačne. Iste, na superšport by šlo o vysokú porciu, toto auto sa ale používalo ako bežné vozidlo. Navyše pri dobrom servise agregát poslúži ešte státisíce kilometrov. Auto okrem toho stojí na to, čo ponúka naozaj zaujímavé peniaze. Je na predaj za 34 900 €. Ak si uvedomíte, že podobné peniaze stojí Octavia s nejakým lepším motorom a výbavou, razom sa z tohto Porsche stáva možno zaujímavejšia ponuka. A prítomnosť manuálnej prevodovky bude čoraz raritnejšia a tieto autá budú stále hodnotné.

Pokiaľ si chcete takýmto autom tiež splniť svoj sen, vskutu veľkorysú ponuku jazdených Porsche Panamera máme na inzertnom portáli Autobazar.EU.

Zdroj: autoscout24.it

Zdroj: autoscout24.it

Zdroj: autoscout24.it