Luxusná verzia pre Ladu Vesta narástla o 25 cm

Prémiové automobilky viac menej pravidelne prichádzajú so svojimi predĺženými verziami, takzvanými long verziami. Určené sú tej najbonitnejšej klientele a najrozmaznanejším zákazníkom, ktorí si chcú užívať predovšetkým komfort a pohodlie na zadných sedadlách. Na šoférovanie majú iných. Podobný „papalášsky“ automobil prináša aj Lada. Je dosť dobrá na to, aby zaujala ruských oligarchov?

Lada Vesta Signature, už nie som žiaden kompakt

Vesta sa vďaka predĺženej karosérií posúva z triedy kompaktov medzi strednú triedu. Celková dĺžka je po novom už 4,66 metra. Nárast dĺžky je o 25 cm, 20 cm z toho pocítia cestujúci na zadných sedadlách v priestore na nohy. Zadné dvere taktiež poskytujú veľkorysejší priestor pre nastupovanie. Najvýraznejšia zmena je v zadnej časti vozidla. Štandardná lavica zmizla, je tu po novom dvojica celokožených kresiel. Obe sú vyhrievané. Práve vyhrievanie sa ovláda zo stredovej konzoly s lakťovou opierkou. Cestujúci vzadu majú k dispozícií aj samostatné prieduchy klimatizácie. Chrómované prvky zas navodzujú ešte väčší pocit luxusu.

Poďme k technickým údajom. Na prvý pohľad odlíšia Vestu Signature 17 palcové kolesá. Čo sa bude nachádzať pod kapotou? Na úvod pôjde o 1,6 litrový benzínový agregát s výkonom 106 koní. V tejto verzií nájdete manuálnu prevodovku, no v útrobách Vesty Signature bude len počas pri začiatku výroby. Do výroby sa konečnému zákazníkovi bude dodávať 1,8 litrový agregát s výkonom 122 konských síl.

Je otázne, akú veľkú skupinu klientov dokáže Vesta Signature osloviť. Jej cena by mala byť totiž relatívne vysoká. Na pomery značky ide ale o vozidlo vybavené skutočne nadštandardne. Bude zaujímavé sledovať, koľko kusov sa v konečnom výsledku dostane do obehu.