Nová Dacia Duster: LPG, 4x4, Hybrid Super Dacia!

Zoznám sa s novinkou! Tvrdí o sebe, že je to „najlepšia výhodná ponuka na trhu“, získala hybridný výkon, je postavená na úplne novej platforme. Má cenovku, ktorú jej konkurencia stále môže závidieť. Sľubuje cenu pod 20 000 eur. Super Duster ponúka všetko populárne a veľa bonusov. Spoľahnúť sa môžeš na klasické zbrane ako LPG a 4x4 pohon, novinkou je hybrid a trojvalec 1.2 TCe. Čo poteší, je fakt, že Duster je stále Dusterom...

Zdroj: dacia.ru

3. generácia

Nový Duster 3. generácie je už ikonickou tvárou značky Dacia. Cena/výkon robí z tejto mašiny voľbu, ktorá patrí stále k najzaujímavejším automobilom vôbec. Dostupná cena a skutočne skvostné vlastnosti. To sú dôvody, prečo je toto auto vyhľadávané vo všetkých dodnes vyrábaných generáciách. Niet sa čomu čudovať, ponúka presne to, čo trh a väčšinový zákazník potrebuje. Najzaujímavejší komentár pod videom s prvými detailmi "nakladá" značke BMW, že by sa mohla inšpirovať u Dacie ako sa vyrába dobre vyzerajúce auto.

Dostupná a všestranná Dacia

Ktorá značka dokáže lepšie reflektovať potreby potenciálneho zákazníka? Neexistuje výrobca, ktorý by viac rozumel potrebám človeka, hľadajúceho spoľahlivý a všestranný automobil s bezkonkurenčnou výhodou. Kúpa tejto multifunkčnej mašiny nezruinuje rodinný rozpočet.

4x4 pohon

Mild-hybridné hnacie ústrojenstvo skladá výkon z 1,2-litrovej turbobenzínovej trojky, 48V elektromotora a 0,9kWh batérie. Ten je ako jediný dostupný so systémom pohonu všetkých štyroch kolies, ktorý funguje podobne ako starý Duster. 

Nová Dacia Duster

V režime Auto, ktorý sa volí pomocou jednoduchého otočného voliča, používa Duster väčšinou pohon predných kolies, ale keď predná náprava stratí trakciu, presunie výkon na zadnú nápravu. Režim 4x4 Lock bol medzitým nahradený nastavením Off-Road, ktoré aktívne rozdeľuje krútiaci moment medzi prednú a zadnú nápravu.

Zdroj: dacia.ru

Kontrola zjazdu z kopca

Duster tiež získava kontrolu zjazdu z kopca, ktorú možno aktivovať pri všetkých prevodových stupňoch. Táto funkcia obmedzuje rýchlosť na maximálne 18 míľ za hodinu. 4x4 má o 8 mm väčšiu svetlú výšku (celkovo 217 mm) ako modely s predným náhonom, zatiaľ čo Dacia uvádza nájazdové a výjazdové uhly 31° a 36°.

Rumunský šampión hodnoty

Rumunský šampión hodnoty exceluje v triede dostupných kompaktných  crossoverov.  Nemusí sa „hrať na nič iné, dá sa povedať, že Duster si vytvoril kategóriu „sám o sebe.“ Hlavou novej 3. generácie radu Duster je špecifikácia Hybrid 140, ktorý spája atmosférický 1,6-litrový benzínový motor s 2 elektromotormi – tieto sú dostupné aj v Dacia Jogger  a disponujú s kombinovaným výkonom 138 koní.

Rekuperačné brzdenie

1,2kWh batéria sa dopĺňa pomocou rekuperačného brzdenia a údajne umožňuje absolvovať 80 % jazdy v meste len na elektrinu. Z ponuky pohonných jednotiek Dusteru vypadol diesel. „V Európe umiera; klienti to už nechcú,“ povedal výkonný riaditeľ inžinierstva Julien Ferry. Táto otázka však ostáva naďalej otvorená. Negatívne možno hodnotiť použité kolesá, ktoré na vozidlo nie úplne pasujú, všetko ostatné dostáva výborne recenzie testerov, ktorí sa na Duster chodia pozrieť a nestačia sa čudovať, aké dobré auto môže zákazník dostať za túto cenu.

Menší Bigster z roku 2021

Okrem technologického prepracovania prináša nový Duster najvýznamnejšiu zmenu štýlu od predstavenia Mk1. Je to v podstate menšia verzia konceptu Bigster z roku 2021, ktorá si zachováva široké boky SUV a detaily oveľa menšej siluety. Ďalšie návrhy a doplnky budú zdieľané s produkčnou verziou Bigster, ktorá sa má objaviť v roku 2025.

Produkčná verzia

Podvozok, blatníky a nárazníky Dustera sú vyrobené z materiálu nazývaného Starkle, odolného plastu zloženého až z 20 % z recyklovaného materiálu. Je nenatretý, odhaľuje jeho čiernobiely povrch. Dacia tvrdí, že približne 20 % plastov v novom Dusteri je recyklovaných – čo je 8 % zlepšenie oproti starému modelu.

Rozmery

Nový Duster je dlhý 4,34 m, presne ako predtým, ale sedí o niečo nižšie, 1,66 m vysoký a o niečo širší, 1,81 m. Výrazný dizajnový jazyk pokračuje aj v interiéri Dusteru, ktorý je zameraný na odolnosť, s farebne kontrastným panelom palubnej dosky a robustným volantom s fyzickými tlačidlami. Interiér Dacie Duster perfektne ukazuje pohľad z dverí na strane vodiča.

Zdroj: dacia.ru

Aktualizácia softvéru bez návštevy predajcu

Softvér auta je možné aktualizovať vzduchom, čo znamená, že ho nemusíte brať k predajcovi, aby si stiahol opravy chýb a nové funkcie. Batožinový priestor sa zväčšil zo 445 litrov na 472 litrov. To je viac ako v konkurenčnom Forde Puma (456 litrov) a Škode Kamiq (400 litrov), aj keď je to do značnej miery spôsobené zväčšenými rozmermi Dustera.

Nový systém príslušenstva

S Dusterom Dacia uvádza na trh nový systém príslušenstva s názvom Youclip. Zahŕňa sériu držiakov štvorcového tvaru umiestnených v celom aute, z ktorých každý je schopný odolať sile približne 8 kg. Kompatibilné príslušenstvo zahŕňa stojan na tablet, držiak na nápoje, háčik na tašku, držiak na telefón s indukčným nabíjaním a prenosnú baterku.

Cena pod 20 000 eur

Dacia ešte neoznámila ceny pre Duster, ale generálny riaditeľ Denis Le Vot sľúbil, že v Európe bude začínať na sume menej ako 20 000 eur. Očakáva sa, že v Spojenom kráľovstve bude stáť Duster 20 000 GBP, v prepočte 23 100 eur. To je v porovnaní s terajším modelom výborná správa. Súčasný model, ktorého cena je od 17 295 GBP, a predáva v prepočte za 20 110 eur. Spočiatku sa budú predávať prostredníctvom predajcov značky Dacia, ale šušká sa o tom, že majitelia čoskoro začnú s 3D tlačou svojej vlastnej Dacie Duster. Nechajme sa prekvapiť. Ako sa ti novinka páči?

Zdroj: dacia.com