Domov Najnovšie Na dovoz Nové autá Predajcovia Vývoj cien Fórum Dokumenty Magazín Overenie vozidla
Novinka
Online overenie Kontrola nájazdu km, poškodení a pôvodu vozidla Novinka Komplexné preverenie vozidla Kontrola fyzického stavu, vykonanie diagnostiky, skúšobná jazda

Nový Seat Ibiza sa podobá Leonu viac ako doteraz.

Seat vstal v posledných rokoch z mŕtvych, hlavne vďaka atraktívnemu dizajnu Leona. Na ňom stavia automobilka celú modelovú radu a práve Leonom sa Španieli inšpirovali aj pri novej Ibize. Ide celkovo o najobľúbenejší model v ponuke značky, od uvedenia prvej generácie sa predalo už približne 5 miliónov vozidiel typu Ibiza. Dynamické tvary, dravosť a pružnosť priťahujú predovšetkým mladšie ročníky.

Dávid v Auto-moto zaujímavosti
22.06.2015
Diskusia:
Sledujte nás na:

Nový Seat Ibiza sa podobá...

Auto-moto zaujímavosti

Seat vstal v posledných rokoch z mŕtvych, hlavne vďaka atraktívnemu dizajnu Leona. Na ňom stavia automobilka celú modelovú radu a práve Leonom sa Španieli inšpirovali aj pri novej Ibize. Ide celkovo o najobľúbenejší model v ponuke značky, od uvedenia prvej generácie sa predalo už približne 5 miliónov vozidiel typu Ibiza. Dynamické tvary, dravosť a pružnosť priťahujú predovšetkým mladšie ročníky.

Skoro ako Leon

Ibiza sa aj vzhľadovo priblížila väčšiemu Leonu, podobnosť je zrejmá hlavne na svetlometoch. Pribudlo aj LED svietenie, čo poteší je kvalitnejšie spracovaná palubná doska. Tvrdé a lacné vŕzgajúce plasty sú fuč. Riadenie je citlivejšie, pruženie zas komfortnejšie. Navyše výbavy je v novej Ibize viac ako v priamej konkurencií, pri Škode Fabia. Posilnila aj bezpečnostná výbava, parkovacie senzory a kamera, ktorá uľahčuje cúvanie nie sú pri malých vozidlách samozrejmosťou. Novinkou je aj systém sledovania koncentrácie vodiča.

Najväčšie zmeny sa už tradične udiali pod kapotou. Základ tvorí trojica litrových trojvalcov. Ich výkon je 75, 95 prípadne 110 koní. Zaujímavosťou je, že dvojica výkonnejších agregátov má približne o liter nižšiu spotrebu ako ten najslabší. Pokiaľ nad trojvalcami ohŕňate nos, je tu aj dvojica štvorvalcov s objemom 1,2 litra. Najatraktívnejším je však 1,4 litrový agregát s výkonom 150 koní. Stovka za 7,6 sekundy, maximálka za 220 km/h a spotreba 4,8 l/100 km, to je skoro ako z ríše snov. No a neskôr príde ešte čosi lepšie, vrcholový športový model Cupra s 1,8 litrovým štvorvalcom.

Poďme k dieslom. Veľká škoda, že tu už nenájdeme populárny 2 litrový diesel. Ten bol obľúbený aj u tých, ktorí radi jazdili na spotrebu, ale aj u tých, ktorí radi dupli na podlahu a dopriali si štipku vzdušenia. Teraz bude musieť stačiť trojica dieslov s objemom 1,4 litra a výkonmi 75, 90 a 105 koní. Spotreba všetkých je viac menej vyrovnaná, okolo 3,8 litra. Nová Ibiza je ešte akčnejšia, ešte jedinečnejšia a jej majitelia sa vedia ešte viac odlíšiť, aj vďaka možnosti voľby z viacerých farebných kombinácií. Dovtedy, kým sa dočkáme novej generácie ide o veľmi vítanú zmenu.

Seat Ibiza

Seat Ibiza

Seat Ibiza

Seat Ibiza

Seat Ibiza

Seat Ibiza

Seat Ibiza

Späť na magazín

Diskusia k článku

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News. SLEDUJ NÁS NA