Passat na elektriku? Volkswagen ID.7 ukazuje krivky
Volkswagen pripravuje svet na predstavenie nového modelu, ktorý bude niesť dizajnové prvky konceptu ID.Aero. Bude to auto, ktoré sa postaví ako alternatíva Arteonu, ale výlučne na elektrickú energiu. Volkswagen preto ukázal na veľtrhu spotrebnej elektroniky v Las Vegas základné tvary auta schované pod kamuflážou a takisto oznámil niekoľko základných informácií o vozidle.
Passat na elektriku?...
Akcie
V prvom rade je to vlastne úplne prvý nízky elektromobil postavený na platforme MEB. Doteraz boli všetci zástupcovia elektrického oddelenia automobilky z vyššieho súdka. Nízka karoséria zabezpečuje nízky aerodynamický odpor a malú čelnú plochu, čo by sa ihneď dalo prirovnať ku konkurentovi z Južnej Kórey, Ioniq 6. Kým exteriér vozidla vyzerá zatiaľ genericky, schovaný v digitálnej kamufláži, táto povrchová úprava je svojím spôsobom špeciálna. Na karosérii je až 40 vrstiev laku, ktoré sú čiastočne vodivé a celé maskovanie pozostáva z 22 samostatných oblastí, do ktorých sa dá priviesť elektrický prúd a žiaria.
Zdroj: Volkswagen
Úplne novú koncepciu bude mať aj interiér, ktorý prináša Smart výduchy klimatizácie. Tie kmitajú a čo najviac tak rozširujú požadovanú teplotu po kabíne. ID.7 bude mať taktiež niečo, čo mal aj už teraz takmer ikonický Phaeton špeciálny svojou zložitou konštrukciou. Spoločným prvkom je nepriame distribuovanie vzduchu po kabíne. Novinkou bude aj centrálny displej s uhlopriečkou až 15 palcov. Toľko má úplne ten najbežnejší notebook. Vždy však zobrazuje základné informácie o nastavení klimatizácie a dokáže ich individuálne uložiť pre jednotlivých užívateľov. Takisto je možné aktivovať funkcie hlasom. Tak ako je teraz trend, aj Volkswagen bude využívať na rozpoznanie povelov, či skôr prianí, umelú inteligenciu.
Zdroj: Volkswagen
Nový model ID.7 bude nadväzovať na koncept dizajnu stanovenú ostatnými elektrickými modelmi. Avšak nízka karoséria bude spolu s aktívnymi prvkami aerodynamiky podporovať výrazné zníženie koeficientu. Na prednom nárazníku budú otvory, ktoré budú stabilizovať obtekanie vzduchu okolo bokov. Samotný profil karosérie bude ukončený decentnou odtrhovou hranou. Hovorí sa, teda automobilka hovorí, že na jedno nabitie zvládne takéto auto až 700 km. Výhodou platformy bude aj fakt, že nemusí mať stredový tunel a dokáže vytvoriť veľký priestor vďaka takmer trojmetrovému rázvoru osi kolies. Samotné predstavenie modelu bude už onedlho. ID.7 predstaví bez maskovania a bude v ponuke v Európe, USA a Číne.
Zdroj: Volkswagen