Peugeot predstavil najvýkonnejší model 508, bude mať až 360 koní!
Peugeot 508 má aktuálne najvýkonnejšiu verziu dosahujúcu 165 kW (225 k) pomocou hybridného ústrojenstva. Rovnaký výkon má tiež 1,6 PureTech. To však medzi výkonnejšou konkurenciou je skôr priemer. Preto automobilka predstavila novú verziu 508 PSE, ktorá síce vyzerá ako koncept, ale už onedlho bude v ponuke.
Peugeot predstavil...
Auto-moto zaujímavosti
Nová verzia bude tiež plug-in hybrid, ale mať, ako prvá 508, pohon všetkých kolies, čo znamená elektromotor aj pre zadnú nápravu. Nová pohonná sústava bude odvodená od tej v Peugeote 3008 Hybrid4. To znamená elektromotor vpredu, vzadu a k nim spaľovací motor 1,6 THP. To stačí na celkový výkon 265 kW (360 k) a krútiaci moment 520 Nm.
Krútiaci moment je dostupný takmer okamžite, takže sa toto auto bude správať ako omnoho výkonnejšie. Auto vyvinuté divíziou Peugeot Sport, postavené podľa konceptu 508 Peugeot Sport Engineered z februára 2019, je najvýkonnejším Peugeotom v sériovej produkcii.
Zdroj: Peugeot
PSE, čo je teda skratka od Peugeot Sport Engineered, bude v ponuke ako liftback, ale aj ako kombi. Bez ohľadu na karosériu dokáže vyšprintovať z nuly na stovku za 5,2 sekundy. Maximum je obmedzené na 250 kilometrov za hodinu. Pritom výlučne na elektrickú energiu dosiahne rešpektovateľných 135 kilometrov za hodinu. Pri dostatočnom nabití tak dokáže pokryť všetky teritóriá na elektrickú energiu. Dôležitým detailom je, že zrýchlenie z 80 na 120 kilometrov za hodinu dokáže zvládnuť za tri sekundy.
Zdroj: Peugeot
Energiu má uloženú v batérii s kapacitou 11,5 kWh. Podľa WLTP má v kombinovanom cykle dojazd 42 kilometrov. Ale reálne to môže byť aj o trochu viac, keďže 3008 Hybrid4 reálne zvláda s rovnakým balíkom batérií bez problémov 50 kilometrov v reálnom svete. Aj keď rozdiel vo veľkosti batérie v prospech 3008 Hybrid4 je 1,8 kWh. Ten má však väčšiu čelnú plochu a aj hmotnosť. Batériu je možné nabiť z 32-ampérového wallboxu za približne dve hodiny.
Zdroj: Peugeot
Je jasné, že od bežných 508 budú tieto hybridné PSE ťažšie. Veď majú naviac elektromotory a batérie. Celkovo liftback váži 1850 kilogramov a kombi pridáva ešte ďalších 25 kilogramov. Oproti verzii GT s motorom 1,6 PureTech a výkonom 166 kW (225 k) to predstavuje nárast o 275 kilogramov. K zákazníkom sa nová verzia dostane v prvej polovici budúceho roka. Existuje však aj určitá možnosť, že budúca generácia 308 tiež dostane verziu PSE, čím by mohla konkurovať Golfu R.
Zdroj: Peugeot