Poslanci Národnej rady SR zamietli návrh novely zákona, ktorá mala upraviť výšku registračného poplatku
Poslanci za stranu SaS navrhovali kompletné zrušenie diferencovania výšky registračného poplatku a navrhovali jednotný registračný poplatok nezávislý na výkone motora.
Poslanci Národnej rady SR...
Legislatíva
Poslanci za stranu SaS navrhovali kompletné zrušenie diferencovania výšky registračného poplatku a navrhovali jednotný registračný poplatok nezávislý na výkone motora.
Poslanci SAS však boli prehlasovaní poslancami vládnej koalície strán SMER, MOST, SNS a SIEŤ. Takže si na nich spomeňte keď ich budete najbližšie voliť :).
Naďalej tak budeme všetci otvárať peňaženky ako jediní v EÚ.
V platnosti ostáva teda súčasná výška poplatku od 33 € (80 kW čiže 107 koní) až po 2 997 € (nad 245 kW čiže 340 koní). Výnimka ostáva len pri elektromobiloch, pri ktorých sa výkon nezohľadnuje (poplatok 33 €).
Aktuálna výška registračného poplatku
Prvý zápis držiteľa motorového vozidla kategórie L, M1 a N1, okrem kategórie N1 s najviac tromi miestami na sedenie, do evidencie vozidiel v Slovenskej republike aj s vykonaním úprav v dokladoch vrátane vydania týchto dokladov, ak je výkon motora : |
|||||||||||||||
|