Škoda Octavia GT, najrýchlejšia sériová verzia, ktorá sa k nám nikdy nedostala

Škoda Octavia je bezpochyby jedným z najpopulárnejších áut našich ciest. Len pred pár dňami oslávila krásne okrúhle výročie. 20 rokov nie je vôbec málo. Veľký kufor, dobrá cena, dostupné a lacné náhradné diely. Hlavné predpoklady pre úspech ako ľudové auto. Aj tak obyčajné vozidlo ako Octavia však vie prekvapiť. Každý pozná športovú verziu RS. No len málokto vie, že na trhu bola aj výkonnejšia Octavia GT. Pikoškou je, že iba v Grécku. Prekvapenie? Pozrite sa s nami na ňu lepšie. Stojí to za to.

Požehnané Grécko

Octavia bola spočiatku vnímaná ako spoľahlivé a dostupné rodinné auto. Veľa krát až takmer úžitkové auto. Športová Octavia RS disponujúca výkonom 180 koní tvorila v našich končinách asi len 2 % zo všetkých predaných Octavií. No temperamentní Gréci túžili po rýchlosti za dobrú cenu očividne viac. Tu mala RS-ka až 20 % - tný podiel na predajni Octavií. A keďže šlo v istej miere o rozvojový trh, prvá generácie sa tu predávala dosť dlho. Škoda uviedla Octaviu GT až v roku 2006 a to práve pre Grécko.

Škoda Octavia GT sa líšila len v minimálnych detailoch. Zvonka ste ju mohli spoznať prakticky len podľa zadného štítku. Nachádzala sa tu dvojica písmen GT a výkon motora, 193 HP. Oproti Octavií RS mala o 13 koní viac. Základ tvoril osvedčený a spoľahlivý štvorvalec 1,8 T, samozrejme upravený. Turbo zaberalo už pri nižších otáčkach. Aj zmeny v interiéri sú skôr kozmetického charakteru. Takže maximálne nenápadné, no pritom unikátne auto. Dokonalá raritka.

Čo Octavia GT dokáže? Maximálka sa pohybuje niekde okolo 240 km/h, na stovke je za 7,6 sekundy, čo je fakt slušná hodnota. Jediným problémom je eventuálna kúpa. U nás sa totiž Octavie GT prakticky nevyskytujú, nutnosťou je dovoz. Hlavne z krajiny pôvodnej distribúcie, Grécka. Vzhľadom k atraktivite auta sa aj ceny jazdených vozidiel celkom držia, zväčša v rozmedzí 7 000 – 10 000 €. Za jazdenú Octaviu prvej generácie nie málo, no získate naozajstný unikát.