Škoda za takmer 200-tisíc! Zabudni na Kodiaq aj Monte Carlo!

Škoda Kodiaq, Škoda RS a Karoq  sú modelmi, ktorými značka zaujala v poslednom období. Ak hľadáš výbornú investíciu, zabudni na nadupanú Škodu RS a Kodiaq! Kupuj ojedinelé ikonické modely, ktorých cena medzi zberateľmi rastie do závratných výšin!  

Zdroj: Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom

Zdroj: Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom

Najdrahšia Škodu všetkých čias

Príkladom je dnešný automobil, ktorý ťa rozhodne nenapadne ako prvá asociácia so značkou Škoda! A predsa, jej cena vystrelila do závratných výšin! Vozidlo prešlo kompletnou renováciou a môže sa pochváliť perfektným stavom aj po mnohých rokoch od jeho výroby!

Zdroj: Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom

Unikátny kus na predaj!

Áno, aby si z nákupu Škody „vytrieskal“ neskutočné peniaze, nebudeš kupovať bežné modely alebo bláznivé tuningové úpravy! Ak sa orientuješ v ponuke Škody a najmä v ponuke jedinečných exemplárov, ktoré kedy zišli z výrobných liniek, presne vieš ku ktorým historickým modelom pozerať. Chce to jedinečný model, ktorý je, prinajlepšom, posledným exemplárom na predaj!

Vzácna Škoda 706 RTO

Presne tieto požiadavky spĺňa ikonická Škoda s označením 706 RTO! Pod kapotou tróni 12-litrový motor a je v dokonalom stave. Škodu 706 RTO si mnohí pamätáme ako najslávnejší autobus z prvej polovice minulého storočia. Tento ikonický autobus je oficiálne najdrahšou Škodou všetkých čias!

Zdroj: Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom

Parametre

Stroj poháňa vpredu umiestnený 6-valcový motor Škoda 706 OHV s objemom 11,8 litra. Naftový pohon zabezpečoval rýchlosť  65, 75 ale dokonca aj 85 kilometrov za hodinu v závislosti od použitej prevodovky. Pozri si všetky parametre tohto hodnotného rekordéra v zdrojovom odkaze pod článkom.

Zdroj: Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom

Prekvapenie

Prekvapenie? Zvýšený výkon, ŠPZ a 100% renovácia! Pôvodný výkon 160 koní a 686 Nm so spotrebou paliva od 22 do 28 litrov na 100 km značne narástol! Tento autobus bol vyrobený v roku 1972 a disponuje výkonom 204 koní! Kompletná obnova znamená, že bol skutočne rozobratý do poslednej skrutky. Určite stoja za pozornosť charakteristické červené koženkové sedačky a poťah krytu motorového priestoru po vodičovej pravej ruke.

Zdroj: Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom

Zdroj: Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom

Cena

Táto sláva a titul najdrahšej Škody patrí dnešnému exempláru právom! Vozidlo je na predaj a čaká na nového majiteľa. Cena? Najvyššia v histórii! Škoda 706 RTO, r. V. 1972, s TP a ŠPZ, je po kompletnej 100% renovácii, na predaj za 178.981 eur. Posledný odsek inzerátu špecifikuje v čom tkvie čaro tohto výnimočného stroja a prečo kúpu výnimočného autobusu zvážiť. Ponuka len pre skutočných a serióznych zberateľov. Vzácne modely RTO už na sklade nie sú a nebudú, je to posledná príležitosť ku kúpe. Jeho cena okrem iného medzi zberateľmi predpovedá stúpajúcu tendenciu. Čo hovoríš na tento výnimočný a hodnotný kus histórie na kolesách? Prekvapilo ťa, že najdrahšou Škodou nie je niektorý z najnovších modelov? 

 Zdroj: Rovnaký ako zdroj údajov uvedený pod článkom

Zdroj: mobile.de, klub RTO