Domov Najnovšie Na dovoz Nové autá Predajcovia Vývoj cien Fórum Dokumenty Magazín Overenie vozidla
Novinka
Online overenie Kontrola nájazdu km, poškodení a pôvodu vozidla Novinka Komplexné preverenie vozidla Kontrola fyzického stavu, vykonanie diagnostiky, skúšobná jazda

SsangYong Tivoli, konkurent pre Kiu Soul?

Kia je u nás v súčasnosti bezpochyby najpopulárnejšou a najznámejšou juhokórejskou automobilkou. Málokto vie, že aj nie až tak známy SsangYong je z Južnej Kórei taktiež. Presne tak, napriek povesti lacnej šmejdnej a ešte k tomu čínskej značky tomu tak nie je, je to značka juhokórejská. S čím prichádza?

Dávid v Auto-moto zaujímavosti
30.12.2014
Diskusia:
Sledujte nás na:

SsangYong Tivoli,...

Auto-moto zaujímavosti

Kia je u nás v súčasnosti bezpochyby najpopulárnejšou a najznámejšou juhokórejskou automobilkou. Málokto vie, že aj nie až tak známy SsangYong je z Južnej Kórei taktiež. Presne tak, napriek povesti lacnej šmejdnej a ešte k tomu čínskej značky tomu tak nie je, je to značka juhokórejská. S čím prichádza?

Crossover. Prečo? Lebo crossover fičí!

Iste, nejde o úplne priameho konkurenta Kie Soul, no istú podobnosť v sebe SsangYong nezaprie. Hlavnými konkurentmi sú napríklad Nissan Juke či Renault Captur. Názov nového auta je Tivoli. Ide o malé talianske mestečko. Áno, Taliansko. Krajina plná elegancie, chutí a krásy. Ktovie, či si niečo z toho vezme aj šikmo oká potvorka. Mnoho prvkov je už na prvý pohľad moderných, no celkový dojem z Tivoli nie je žiaden „wau efekt“.

Dlhé roky vývoja

Ak si myslíte, že SsangYong nehľadí na dôkladný výskum a nové auto je otázkou dvoch prebdených nocí dizajnérov automobilky, mýlite sa. Tivoli vznikalo dokonca až 3 roky. Pôvodne pod názvom x100. Najskôr sa plánuje len klasický crossover, neskôr by mohla prísť aj 7 miestna verzia pre rodiny. Ktovie, koľko šporovlivých tatkov uprednostní SsangYong pred overeným, aj keď možno jazdeným vozidlom. Dĺžka by mala byť okolo 4,2 metra, ani motory dieru do sveta neurobia. Ako benzín, tak aj diesl bude k dispozícií v objeme 1,6 litra so 4 valcami. Oveľa atraktívnejšou alternatívou bude hybridný pohon, ktorý má pred sebou iste poriadnu budúcnosť. Tivoli by si malo nájsť cestu do Európy niekedy v priebehu budúceho roka. Uvidíme, ako sa podarí novinke napraviť nie práve najblýskavejšie renomé.

SsangYong Tivoli

SsangYong Tivoli

SsangYong Tivoli

SsangYong Tivoli

SsangYong Tivoli

SsangYong Tivoli

Späť na magazín

Diskusia k článku

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News. SLEDUJ NÁS NA