Suzuki Baleno sa chystá podkúriť Škode Fabia
Japonské automobilky mali vždy dobrú povesť. Získali si ju hlavne vďaka svojej odolnosti a kvalite. V triede malých áut však v minulosti veľa Japoncov nebolo. Suzuki malo na fronte model Swift. Kvôli malému výberu motorov a v porovnaní s konkurenciou výrazne menším batožinovým priestorom sa mu nedostalo primeranej pozornosti. Fabia či Polo boli jednoducho praktickejšie. Suzuki to však mení a prichádza s modelom Baleno. Aby sme boli presní, Baleno už nejakú dobu na trhu je, ale na indickom. U nás si ho budete môcť zakúpiť už od mája.
Suzuki Baleno sa chystá...
Auto-moto zaujímavosti
Japonské automobilky mali vždy dobrú povesť. Získali si ju hlavne vďaka svojej odolnosti a kvalite. V triede malých áut však v minulosti veľa Japoncov nebolo. Suzuki malo na fronte model Swift. Kvôli malému výberu motorov a v porovnaní s konkurenciou výrazne menším batožinovým priestorom sa mu nedostalo primeranej pozornosti. Fabia či Polo boli jednoducho praktickejšie. Suzuki to však mení a prichádza s modelom Baleno. Aby sme boli presní, Baleno už nejakú dobu na trhu je, ale na indickom. U nás si ho budete môcť zakúpiť už od mája.
Decentný vzhľad, úsporný motor, prekvapivá výbava
Nové Suzuki Baleno má oveľa väčšie predpoklady zaujať, ako Swift v minulosti. Ponúka svieži, no pritom decentný dizajn. Na semaforoch sa za ním nebude otáčať asi nikto, no pôsobí harmonicky. 5 dverový hatch má bez 5 milimetrov 4 metre, jeho doménou tak budú aj mestá. Najväčšou devízou však bude vnútorný priestor, rovnako aj hmotnosť. Tá je v základnej výbave len 865 kg! Vďaka tomu vyťaží aj z najmenších agregátov maximum. No a Suzuki po novom nafúklo aj kufor. Je dokonca väčší, ako pri Fabií! A to až o 25 litrov.
Výbava je pri tak malom aute nadpriemerná. Samozrejme za príplatky. Vybaviť sa ale môžete veľkou 7 palcovou multifunkčnou obrazovkou, s ktorou si budete pripadať ako v oveľa väčšom a luxusnejšom aute. Cúvacia kamera, adaptívny tempomat, asistent núdzového brzdenia. Podobné perličky sa v triede najmenších áut objavujú len veľmi zriedka.
Motory v malom Balene nebudú potrebovať veľký objem alebo výkon, aby rozhýbali ľahkého špunta smerom vpred. 1,2 litrový 4 valcový motor s výkonom 66 kW bude výkonnostne bohato postačovať. Výkonnejšou alternatívou bude 1 litrový 3 valcový motor s turbom a 82 kW. Tretia motorizácia bude postavená na základe 1,2 litrového 4 valca a dostane mikrohybridný pohon. Súčasťou sústavy bude malá batéria, ktorá pomôže pri rozjazdoch. Vďaka malému elektromotoru poteší mimoriadne nízkou spotrebou, ktorá by mala atakovať rovné 4 litre na 100 km. Baleno v predaji nájdete už o nejaký mesiac.