Test: Mercedes-Benz GLB 220d - Kvalita zaznamenala nečakaný skok vpred
Mercedes GLB len nedávno prešiel modernizáciou, pri ktorej sa zásadne až tak veľa nezmenilo, ale automobilka adresovala všetky pripomienky, ktoré mali zákazníci. Nové auto je preto lepšie a príjemnejšie na každý deň ako kedykoľvek doposiaľ, pričom si stále zachováva niektoré klasické charakteristiky, ktorého robili vlastne jedinečným v prémiovom svete.

Mercedes-Benz GLB 220d 4Matic
Testy
My sme si na test vzali prevedenie GLB 220d 4Matic, pričom už samotný názov hovorí veľa faktov. Systém 4matic je štvorkolka a GLB 220d je naftový motor. Nemá však objem 2,2 litra, ale iba 2,0 litra, označenie už nemá koreláciu s reálnym objemom nejaký čas. K tomu všetkému sa pripojil aj balík doplnkov AMG line vyzerá vynikajúco.
Je toto najlepšia kombinácia?
Keď si pozriete ako vyzerá trh jazdených vozidiel s týmto názvom, čiže Mercedesu GLB, tak vám musí byť jasné, že konfigurácia do krásy asi nehrala výraznú úlohu. Väčšina áut je strieborných, čiernych a bielych. Niežeby auta vyzerali zle, ale pozrite sa na túto spektrálnu modrú. Na GLB 220d sa vyníma aj vďaka použitiu balíku AMG line. Ak si konfigurujete nové auto, tak si ho konfigurujte pre seba, nie kvôli ďalšiemu predaju. Možno práve iná farba, prípadne lepšia výbava a iné prevedenie budú väčším lákadlom ako uniformná korporátna monochromatická téma.
Mercedes inovoval auto v prednej časti, kde vidno nový nárazník aj pre balík AMG a rozhodne sa neskryje ani inak prevedená maska chladiča. Nové sú aj svetlá, aj keď to tvar nemusí naznačovať. Majú totiž novšiu verziu maticového LED svietenia, ktoré je v noci veľmi schopné osvetliť vozovku takmer dokonale. No a kde sú ďalšie inovácie?
Zdroj: Autobazar.EU
Ak tipujete, že konštruktéri a dizajnéri si zobrali do parády aj zadné svetlá, tak máte pravdu. Majú trochu iné rozdelenie jednotlivých komponentov, ale tvar ostáva rovnaký. Tvar nárazníka je tiež prispôsobený a ak budete znova hľadať koncovky výfukov, tak tie sú asi tak pravé ako úpravy, na ktoré chodia ľudia do Istanbulu. Celok však vyžaruje trvácnosť a tvary najviac pripomínajú model GLS. Toto je také baby GLS.
O priestor núdza nie je
Navonok je Mercedes GLB celkom kompaktným auto, hlavne vďaka použitým tvarom. Ale interiér prekvapí svojou priestrannosťou. Má dokonca 7 miest, čo je devíza pre toto auto, lebo máloktorý z podobne veľkých konkurentov by mal podobný počet sedadiel, akurát nie tento. Mercedes GLB vďačí za interiérové pomery použitej platforme s pohonom prednej nápravy, ktorá nepotrebuje primárne masívny kardan ťahaný dozadu. Áno, toto je štvorkolka, rotačné časti stále sú, ale sú rozumnejšie umiestnené, takže o priestor nie je núdza ani v kufri, ani na zadných sedadlách. Z iného kusu vieme, že zadné sedadlá sú trochu menšie.
Stredný rad sedadiel, čiže ten, kde bude sedávať detský pasažier, je posuvný, naklápateľný a veľmi dobre variabilný. Dokonca sa dá ľahko nastúpiť aj na zadné 2 sedadlá, ak ich auto má, ale v takom prípade musíte stredný rad delený 40:20:40 posunúť vpred. A keď ho posuniete, tak už priestor na kolená v ňom úplne ružový nebude. Ale aj tak nikto nič iné nečakal. Sedemmiestne autá tejto kategórie sú vždy o miernom kompromise. Ak máte päťmiestne GLB 220d, tak máte obrovský batožinový priestor.
Zdroj: Autobazar.EU
Bez ohľadu na to ako sa sedí vzadu je zrejmé, že tie najlepšie sadať na sedadlá vpredu aj to tak je. Kožené čalúnenie s alcantarou predvádza, že interiér môže pôsobiť luxusne a hovorí to aj kompletná škála všetkých plastov. Je až prekvapivé, že GLB sa až takto veľmi zlepšilo. Už nič nevŕzga, všetko pôsobí pevne, tak ako to malo byť od začiatku. A k tomu sa ešte pripája veľmi dobre postavený informačno-zábavný systém MBUX, ktorý sa ovláda na horizontálne stavanom displeji. Možno nemá niektoré funkcie, ktoré má vertikálny vo väčších modeloch, ale aj napriek tomu ho dokážete s prehľadom používať v akomkoľvek požadovanom režime.
Malá spotreba v tak veľkom aute
Mercedes GLB si stále zachováva široké spektrum agregátov. V reálnom svete tak môžete mať všetko od 1,3-litrového benzínového motora až po dvojlitrový turbobenzín v prevedení AMG. Ale racionálne myslenie hovorí, že práve GLB 220d s pohonom všetkých 4 kolies môže byť tou najlepšou alternatívou zo všetkých. A zrejme aj je!
Štvorvalec s objemom 1950 cm³ predvádza výkon 140 kW (190 k), ktoré cez osemstupňovú automatickú prevodovku smeruje na všetky štyri kolesá. Všetky štyri kolesá systému 4Matic, aby sme boli exaktní. Nemôžete si výrazne prepínať uzávierky, ale samotné pripájanie pohonu takmer nezbadáte. Všetko funguje automaticky a nenápadne. No a prečo nemôžete mať uzávierku? Alebo aspoň pevné rozdelenie krútiaceho momentu medzi nápravy? Kvôli spotrebe.
Mercedes vymyslel, že tak toto bude najlepšie a má pravdu. Veď využíva inteligentné prepínanie na to, aby auto dokázalo jazdiť za málo paliva. Nám sa podarilo zvládať jazdy s priemerom 5,3 litra na naozaj dlhé trasy. Dokonca ani na diaľnici to nebol problém, vtedy sa držíte do 6 litrov. Znova sa pozrite na veľkosť auta a vnútorné pomery a môžete si povedať, že toto je naozaj až šokujúco nízka hladina.
Zdroj: Autobazar.EU
A aby toho nebolo málo, tak Mercedes prihodil aj dobre vyladený podvozok s možnosťami komfortu aj dynamiky. Priznajme si to, dynamicky s týmto automat jazdiť veľmi nechcete. Chcete ísť na pohodu a to spĺňa úplne perfektne. Ale nezľakne sa ani ostrejších prejazdov. Naozaj, tu nie je znova autu čo vyčítať, je reálne dobrým vozidlom schopným zvládnuť akúkoľvek situáciu, do ktorej ho dostanete. Toto berte s nadhľadom, akákoľvek situácia to určite nebude. ak pôjdete stovkou oproti stene, tak to úplne komfortne nevyriešite.
Odporúčaná verzia
Ak si budete kupovať Mercedes GLB, určite siahnite po siedmich sedadlách. Nikdy neviete kedy sa vám budú hodiť a nezaberajú zase až tak veľa miesta v batožinovom priestore. Ďalším bodom na rozmýšľanie môže byť, ktorý motor zvoliť. Predtým ale ešte zvážte balík AMG, s ktorým znova GLB vyzerá omnoho lepšie a to aj napriek kolesám s chytačmi snehu v spodnej časti. Z motorov si zvoľte buď takéto GLB 220d s pohonom všetkých 4 kolies, alebo rovno siahnite po AMG GLB 35!
Zdroj: Autobazar.EU
Konkurencia
Aj keď to vyzerá, že Mercedes má v takejto veľkosti relatívne pokoj, pozrime sa na konkurentov, ktorí nepochádzajú z prémiového segmentu a môžu byť teda ešte lacnejší. Stačí si spomenúť na Seat Tarraco, prípadne na Hyundai Santa Fe za podobnú cenu, možno nižšiu. Ten dokonca prináša trochu viac miesta. Ale Mercedes je v boji odhodlaný a prináša na malom pôdoryse veľa vnútorného priestoru. Dokonca by sa dalo povedať, že je jedinečným zjavom v triede.
Voľba s rozumom aj cenovo
Takto vybavený Mercedes GLB 220d 4Matic stojí 69 600 €. Ak sa vám to zdá ako veľa, tak si spomeňte, že Mercedes štandardne dáva autám 6-ročnú záruku a vozidlá, aj takéto, si relatívne dobre držia hodnotu. Ak chcete teda dobre jazdiace úsporné vozidlo, máte napríklad aj takúto možnosť. Alebo radšej skočíte do nového Kodiaqu, ktorý chce byť tiež vozidlom s veľkým potenciálom a takmer prémiovým spracovaním? Je to len na vás, Mercedes bude vždy viac jedinečný a záleží od toho, akú pozornosť potrebujete vzbudzovať. Niekedy je lepšie ostať v anonymite so Škodou, niekedy sa oplatí mať Mercedes kvôli prestíži.
Zdroj: Autobazar.EU
Plusy a mínusy
+kvalita spracovania poskočila vpred
+vyzerá dobre
+výborný motor s nízkou spotrebou
-cena
-vanička miesto touchpadu
Detailné technické údaje skúšaného kusu
Mercedes-Benz GLB 220d 4Matic
Motor |
R4 nafta |
Objem |
1950 cm3 |
Výkon |
140 kW (190 k) pri 3800 ot/min |
Krútiaci moment |
400 Nm pri 1600-2600 ot/min |
Prevodovka |
Automatická 8-stupňová, dve spojky |
Dynamické parametre |
|
Maximálna rýchlosť |
217 km/h |
Zrýchlenie 0-100 km/h |
7,8 s |
Spotreba (WLTP) |
5,8-6,5 l/100km |
Emisie |
152-170 g CO2/km |
Rozmery a hmotnosti |
|
Dĺžka |
4634 mm |
Šírka |
1834 mm |
Výška |
1692 mm |
Rázvor osí kolies |
2829 mm |
Objem batožinového priestoru |
570/1805 l |
Objem palivovej nádrže |
60 l |
Pohotovostná/užitočná hmotnosť |
1715/575 kg |
Zdroj: Autobazar.EU
Zdroj foto: Autobazar.EU
Mercedes-Benz GLB 220d 4Matic
Najčítanejšie tento týždeň




