Torsus Terrastorm je Volkswagen Crafter s terénnymi schopnosťami

Torsus už raz celkom šokoval so svojim busom Praetorian. Zaujímavé pritom je, že výrobca sídli v našom regióne, konkrétne v susednej Českej republike. Už pôvodný model má vážne terénne schopnosti a svetlú výšku 40 centimetrov. Avšak je pre 35 ľudí, čo môže byť pre niekoho príliš. Preto Torsus pripravil nový model Terrastorm, ktorý je menší.

Zdroj: Torsus

Nový model Terrastorm je postavený na základe dvojičiek Volkswagen Crafter a MAN TGA. Lenže Torsus s týmto základom naložil naozaj radikálne a v značnej miere ho prerobil. Novými prvkami sú vylepšené nápravy s tlmičmi Bilstein B6 vpredu a novými listovými pružinami Ironman 4x4 Load Plus vzadu. Zadné tlmiče sú Profender Dakar. Zadný uzamykateľný diferenciál neprekvapí, pre takéto auto je priam nutnosťou.

Zdroj: Torsus

Svetlá výška sa aj vďaka použitiu pneumatík s označením AT dostala an 29 centimetrov, čo je výrazne viac ako má sériový Crafter. Bonusom je tiež nájazdový uhol vpredu 26 stupňov a odjazdový 20 vzadu. Terrastorm zapracoval aj na brodivosti. Či už bus, alebo plechový van, prípadne vozidlo prestavané na karavan, zvládnu bez problému brodiť vodou s hĺbkou až 70 centimetrov.

Zdroj: Torsus

O lepšiu bezpečnosť motora a prevodovky sa starajú hrubé plechové chrániče a v prípade zapadnutia sa k slovu dostanú aj navijaky, ktoré môžu byť integrované priamo v prednom nárazníku. Torsus Terrastorm ponúkne širokú škálu prevedení. Začína síce zaplechovanou dodávkou, ale v ponuke budú aj sanitky, hasičské špeciály a tiež až 20-miestny mikrobus.

Zdroj: Torsus

Možností teda bude naozaj veľa a začiatočná cena je 57 461 eur. Nie je to málo, ale za van s takýmito schopnosťami je to takmer neporovnateľná cena, lebo ho málokto ďalší ponúka. Príkladom konkurenta s ešte vážnejšími terénnymi ambíciami môže byť talianske SCV série SMT, ktoré vidno aj v službách elektrikárov. Je to vlasne terénny podvozok s kabínou z prvej generácie Citroënu Jumper. Určite sa však nájde aj úpravca, ktorý niečo podobné dokáže aj s Mercedesom Sprinter, či Ivecom Daily. Dostatočný extrém dokáže Arctic Trucks, ktorý prestavuje práve nemecké vany. Iveco čiastočne tento segment pokrýva v štandardnej ponuke.

Zdroj: Torsus