Už o novej Dacii Sandero a Logan vieme všetko!

Nová platforma CMF-B je najnovšia, ktorá v aliancii je, čo znamená, že aj Sandero, čiže aj Logan, budú mať možnosť najmodernejších asistentov. Okrem piatej generácie Clia ju využíva aj Renault Captur, Nissan Juke a tiež nový prírastok, Renault Arkana.

Dacia Sandero bude mať tvary, ktoré síce nadväzujú na tie, ktoré mal predchodca, ale zároveň sú dynamickejšie. A Logan bude vyzerať ešte väčší ako doteraz. Predná maska bude plynulo nadväzovať na sveltomety. Prvýkrát bude mať Dacia v ponuke LED predné svetlá. Tie sú nielen lepšie ako halogénové, ale majú hlavne nižšiu spotrebu energie. Dosvit je väčší o 37 percent a šírka svetelného pokrytia narastie o 9 percent.

Zdroj: Dacia

Prelomovými novinkami pre tento model budú aj núdzové brzdenie, kontrola mŕtveho uhla, či parkovací asistent so senzormi nielen vzadu, ale aj vpredu. Dokonca v ponuke pribudne aj systém uľahčujúci štartovanie v kopci.

Kým zvonka ten skok vpred nemusí byť úplne zrejmý, tak zvnútra Logan aj Sandero priam kričia, že sú úplne novými autami. Plasty sú síce tvrdé, ale spracovanie vyzerá kvalitne a moderné stvárnenie prístrojovej dosky hovorí jasnou rečou, že nový model je omnoho ďalej. Elegante sa tvári pás látky tiahnuci sa stredom a displej vysunutý hore. Klimatizácia ostala samostatná a priamo pri displeji môže byť naviac držiak na telefón. Veľa prvkov je podobných ako v najnovšej generácii modelu Duster.

Zdroj: Dacia

Systém Media Display dokýže fungovať aj so zrkadlením Android Auto a Apple CarPlay. Media Nav naviac pridáva navigačný systém. Veľkým prekvapením bude použitie bezdrôtového zrkadlenia z oboch hlavných systémov. Bluetooth a USB budú v štandardnej výbave.

Podľa trhu bude v ponuke aj bezkľúčové ovládanie, vyhrievané sedadlá, automatická klimatizácia s displejom, cúvacia kamera, či diaľkové otváranie kufra. Po prvýkrát bude v ponuke príplatkovej výbavy aj elektricky ovládaná presklená strecha.

Pre Sandero bude štandardne celkom veľký kufor s objemom až 328 litrov. Logan s karosériou sedan však bude mať ešte viac, ten ponúkne objem 528 litrov. Mimochodom, toľko mala prvá generácia Škody Octavia, ktorá je v kategorizácii o triedu vyššie.

Zdroj: Dacia

Okrem Sandera a Loganu bude v ponuke Sandero Stepway. Oproti bežnému Sanderu bude mať vyššiu svetlú výšku až o 41 milimetrov. Celkovo sa tak dostane na hodnotu 174 milimetrov. Odlišovať sa bude najmä plastovým lemovaním spodných častí. Drsnejší výzor zahŕňa aj špeciálne disky pre verziu. Oceľové disky majú priemer 16 palcov a ich dizajn sa dá vymeniť krytmi.

Logan bude o 3,6 centimetra dlhší ako predchodca a v kufri bude mať aj organizér, čiže systém prepážok. Do kufra bude lepší prístup, lebo nakladacia hrana klesla o nezanedbateľných 19 milimetrov.

Zdroj: Dacia

Platforma z Clia, čiže CMF-B spôsobila, že nová generácia obľúbených modelov bude bezpečnejšia a tuhšia. To aj predurčuje ponuku motorov. Podľa dostupných správ nebude v ponuke žiaden naftový motor. Základom bude atmosférická pohonná jednotka s objemom liter a výkonom 48 kW (65 k). Nad ním bude prepĺňaný trojvalec s objemom 0,9 litra a výkonom 66 kW (90 k). Litrový trojvalec bude stáť aj na vrchole ponuky, ale bude mať s prepĺňaním výkon 74 kW (100 k). Tento agregát bude dostupný aj so spaľovaním LPG. V takom prípade sa ku štandardnej nádrži na 50 litrov pridáva 50-litrová nádrž na LPG a dojazd plne natankovaného Loganu a Sandera je až 1300 kilometrov. Oproti predchádzajúcej verzii LPG pohonu má nová verzia emisie nižšie až o 11 percent.

Zdroj: Dacia

Veľkým prekvapením je ponuka automatickej bezstupňovej prevodovky CVT. Je to rozhodne veľký krok vpred oproti robotizovanému manuálu Easy-R predchodcu. Platforma má monžosť využitia aj hybridného ústrojenstva, ako jevidno pri modeli Clio, ale pre Logan a Sandero sú to stále celkom drahé technológie, tak zatiaľ v ponuke nebudú. Reálne sa na trhy všetky verzie dostanú ešte tento rok.  Všetky verzie znamená Sandero, Sandero Stepway a Logan. To bude všetko, čo bude v ponuke. Automobilka sa rozhodla, že kombi MCV po dvoch generáciách skončí a náhradou za ne bude budúca generácia modelu Dokker a čiastočne ho dokáže, veľkosťou, nahradiť aj Duster. To sú reálne modely, hovorí sa však aj o crossoveri, ktorý by mohol byť náhradou aj za Lodgy. Reálne však ukáže až čas, čo automobilka predstaví.

Zdroj: Dacia