Volkswagen pridáva ID.5 ku svojim elektromobilom, je to SUV kupé

To, že sú podobné základy je jasné na prvý pohľad, veď vpredu vyzerá ID.4 a ID.5 naozaj veľmi podobne. Takmer totožne. Hlavný rozdiel je predsa vzadu. Zadná časť je iná a začína to už viac klesajúcou strechou. Toto má byť konkurencia SUV kupé, ktoré sú síce trochu menej praktické, ale imidžovo sú inde ako bežné SUV.

Zdroj: Volkswagen

Je teda úplne logické, že sa zmenila len forma, aj interiér, teda prístrojová doska je navlas totožná. Jediná zmena je znova vzadu. Možno niektorí vyšší jedinci pocítia menej miesta nad hlavou, ale nie je to radikálny rez. O skalp neprídu. Zmenšil sa však objem batožinového priestoru. Miesto 848 litrov, ktoré má ID.4 má už iba 549 litrov. A to isté nastalo aj pri sklopených sedadlách. Z 1 817 litrov sa stalo stále slušných 1 561 litrov.

Platforma MEB podporuje použitie batérie s kapacitou 77 kWh, ktorá bude, na rozdiel od ID.4 jedinou v ponuke. Ale výkonové verzie budú rovno tri. Základná bude mať označenie ID.5 Pro, nad ňou bude ID.5 Pro Performance a úplný vrchol bude predstavovať štvorkolka ID.5 GTX.

Zdroj: Volkswagen

Už základná verzia ID.5 Pro ponúkne celkom slušných 128 kW (174 k). Má pohon zadnej nápravy a ponúkne dojazd 520 kilometrov. Rovnaký dojazd ponúka aj výkonnejšia verzia ID.5 Pro Performance, ktorá má však na zadné kolesá výkon 150 kW (204 k). Obe tieto verzie majú zhodne limitovanú maximálnu rýchlosť na 160 kilometrov za hodinu. Avšak výkonnejšia zrýchli na stovku za 8,4 sekundy, kým slabšia potrebuje 10,4 sekundy.

Zdroj: Volkswagen

Najvýkonnejší ID.5 GTX bude mať doplnený motor aj pre prednú nápravu a tým pádom bude mať pohon všetkých kolies. Celkový výkon bude, rovnako ako pri ID.4, 220 kW (299 k). Maximálna rýchlosť je posunutá na 180 kilometrov za hodinu, zrýchlenie trvá len 6,3 sekundy. Na stovku. Ale použitie dvoch elektromotorov je energeticky náročnejšie, takže dojazd sa trochu skrátil, je 480 kilometrov.

Očakáva sa, že ceny budú o trochu vyššie od ID.4. Ak sa vám páči ID.5, tak svoju premiéru na Slovensku absolvuje v bratislavskom Auparku, v rámci projektu Mooncity, kde bude vystavený do konca roka.

Zdroj: Volkswagen