Vylepšený Renault Trafic bude ešte viac miešať karty v triede

Novinka prichádza s väčšou maskou chladiča a znova s novými svetlami. Tieto dve zmeny si vyžiadali zmeny kapoty a aj nárazníka, ale to je celkom logické. Nové tvary sú ostrejšie a spôsobujú, že Trafic vyzerá širšie, aspoň opticky. Doteraz bolo všetko stavané tak, aby vynikla výška.

Z ostatných prvkov zovňajšku sa museli zmeniť disky kolies, ktoré najmä v sedemnásťpalcovom rozmere budú úplne iné. A tiež pribudla nová farba do vzorkovníka. Je ňou veľmi pekný odtieň, červená metalíza Carmin.

Zdroj: Renault

Ale to, čo sa udialo zvonka je len slabý odvar toho, čo nastalo v interiéri. Teda v jeho prednej časti, kde má miesto vodič. Úplne nová je prístrojová doska. Aj tu vidno výrazne ten šírkový element. Už nie je zlátaninou jendotlivých komponentov z Clia štvrtej generácie. Nový Trafic má krajšie tvarovanú vrchnú časť a v ponuke bude aj nová klimatizácia. Jednotlivé diely zase pripomínajú tie v Cliu piatej generácie.

Celkovo interiér ponúkne až 86 litrov odkladacích priestorov. Inak toho nebolo treba vnútri veľa meniť. Najmä verzie Spaceclass mali už pred faceliftom pohodlné sedadlá aj vzadu,  prípadne ponúkali sklopnú lavicu, z ktorej bolo možné spraviť posteľ.

Veľkou novinkou interiéru je použitie informačno-zábavného systému EasyLink, ktorý podporuje aj zrkadlenie telefónu nielen cez Apple CarPlay, ale aj cez Android Auto. V ponuke bude aj bezdrôtová nabíjačka so štandardom Qi.

 Zdroj: Renault

Rozšírila sa aj ponuka asistenčných systémov. Trafic príde s adaptívnym tepomatom, núdzovým brzdením, kontrolou jazdného pruhu a varovaním pred autami v mŕtvom uhle.

Automobilka pod kapotu Renaultu umiestnila znova dvojlitrový štvorvalec. Ten prišiel s predchádzajúcou inováciou. Vtedy nahradil menšie motory s objemom 1,6 litra. Dvojliter si však tiež vzal pár zmien a je prepracovaný, aby spĺňal emisnú normu Euro 6D Full.

Zdroj: Renault

Dvojliter bude mať tri výkonové stupne. Základom bude 81 kW (110 k). Stred ponuky dostane 3 kW (5 k) naviac a príde s hodnotou 110 kW (150 k) výkonom. Kým základ bude výlučne s manuálom, stredný stupeň bude mať možnosť výberu manuálu a šesťstupňového dvojspojkového automatu. Vrcholom bude verzia s výkonom 125 kW (170 k). Tu bude v ponuke zase len automat.

Týmto faceliftom automobilka oslavuje 40 rokov modelu, ktoré si pripomína v týchto dňoch. Na trhu sa objaví už začiatkom budúceho roka.

Zdroj: Renault