Znie to skoro ako vtip. AUDI sa vzdalo svojho loga aj typického dizajnu, nové AUDI E pre čínsky trh napriek tomu zaujme
Audi porušilo svoju vlastnú tradíciu. Koncept svojho nového vozidla AUDI E prezentuje bez príznačných štyroch kruhov a vzdáva sa aj svojej typickej prednej masky.

AUDI E Concept (2024, Čína)
Auto-moto zaujímavosti
Audi predstavilo nový elektromobil v Číne a porušuje desaťročia trvajúcu tradíciu. Nové koncepčné vozidlo s názvom AUDI E Concept prichádza bez typických krúžkov Audi, ktoré boli doteraz globálnou značkou výrobcu. Namiesto toho sa Audi spolieha na zdržanlivejší dizajn a osvetlený nápis „AUDI“.
Je za tým organizačná zmena, ktorá sa spočiatku javí ako bizarná: Audi zakladá novú značku špeciálne pre čínsky trh a nazýva ju „AUDI“. Pozor, na rozdiel od európskeho Audi je toto nové čísle napísané veľkými písmenami. Tento krok je však súčasťou strategického preskupenia s cieľom vyhovieť náročnému, no čoraz nezávislejšiemu vkusu čínskych zákazníkov.
Masívna digitalizácia a celkom iný dizajn
AUDI E Concept je 4,87 metra dlhý Sportback stojaci na novej platforme pre elektrické pohony Advanced Digitized Platform. Dva elektromotory spolu dodávajú max. výkon 570 kW (775 k) a krútiaci moment až 800 Nm. Z nuly na rýchlosť 100 km/h koncept akceleruje už za 3,6 sekundy. Trakčný akumulátor s kapacitou 100 kWh by mal umožniť dojazd viac ako 700 kilometrov - nie však podľa európskej metodiky WLTP, ale podľa čínskeho štandardu merania CLTC. S 800-voltovou elektrickou architektúrou batéria umožňuje vskutku rýchle nabíjanie - 370 kilometrov za desať minút.
Špeciálne pre Čínu boli pripravené asistenčné systémy, ktoré uľahčia jazdu v preplnených mestách a rýchlostných cestách v krajine.
Interiér je tiež prispôsobený potrebám tamojšieho náročného zákazníka, je tak vybavený veľkým zakriveným dotykovým displejom a asistentom s umelou inteligenciou. Sériový model má prísť na trh v roku 2025.
Zdroj: AUDI
Prečo sa AUDI vzdalo štyroch kruhov?
Tým, že sa Audi vzdalo typického znaku štyroch do seba zapadajúcich krúžkov, chce splniť túžbu mnohých čínskych kupcov po väčšej individualite a lokálnej identite značky ako takej.
V spolupráci s čínskym partnerom SAIC bol nový model vyvinutý špeciálne pre čínsky trh. Údajne bolt tento zámer vedený vedomím, že požiadavky zákazníkov v Číne nekorešpondujú s európskymi modelmi.
Audi šetrí náklady a čas aj vývojom v Číne, podľa nemeckej (teraz už nemecko-čínskej) automobilky je pred uvedením na trh možná úspora až 30 percent celkového času vývoja.
Audi v Číne spolupracuje s FAW aj SAIC
Audi má dvojaký prístup: klasické modely so štyrmi krúžkami vyrába produkčný partner FAW v severnej Číne, modely s nápisom „AUDI“ vyrába SAIC. Pôvodne sú plánované tri elektrické vozidlá. Aj keď sa odstránia štyri krúžky, určité hodnoty značky by nemali byť ohrozené: Vedúci vývoja Fermin Soneira bol mnoho rokov vedúcim elektricky poháňaných sérií v Audi a je v skupine Volkswagen už 25 rokov.
Čínsky trh s elektromobilmi rýchlo rastie
Čína je dôležitým trhom pre nemeckých výrobcov automobilov, ako sú Volkswagen , BMW a Mercedes-Benz no zároveň pre nich predstavuje výzvy. Kým v predchádzajúcich rokoch sľuboval prémiový segment takmer zaručené čísla rastu, peniaze čínskych zákazníkov už pri súčasnej zložitej ekonomickej situácii nie sú také jednoduché. Nemecké autá sú v očiach čínskych zákazníkov príliš drahé a technicky zastarané. V Audi klesol prevádzkový zisk v treťom štvrťroku až o 91 percent aj kvôli slabým predajom v Číne, konštatuje nemecký denník t-online.de.
Tento najväčší svetový trh s automobilmi pritom zaznamenal všeobecne silný rast aj v októbri 2024. Podľa priemyselného združenia PCA vzrástol predaj áut o 16 percent na 2,36 milióna vozidiel v porovnaní s rovnakým mesiacom minulého roka.
Nárast je výrazný najmä v prípade elektrických vozidiel, ktorých predaj sa vyšplhal približne o dve tretiny na 1,28 milióna kusov. Tento boom bol poháňaný vládnymi nákupnými stimulmi, ktorých cieľom je urobiť elektromobily ešte atraktívnejšími a podporiť prechod na udržateľnú mobilitu.
AUDI E Concept (2024, Čína)
Najčítanejšie tento týždeň




