Domov Najnovšie Na dovoz Nové autá Predajcovia Vývoj cien Fórum Dokumenty Magazín Overenie vozidla
Novinka
Novinka Komplexné preverenie vozidla Kontrola fyzického stavu, vykonanie diagnostiky, skúšobná jazda

Znie to skoro ako vtip. AUDI sa vzdalo svojho loga aj typického dizajnu, nové AUDI E pre čínsky trh napriek tomu zaujme

Audi porušilo svoju vlastnú tradíciu. Koncept svojho nového vozidla AUDI E prezentuje bez príznačných štyroch kruhov a vzdáva sa aj svojej typickej prednej masky. 

Erik Stríž v Auto-moto zaujímavosti
08.11.2024
Diskusia:
Sledujte nás na:
Znie to skoro ako vtip. AUDI sa vzdalo svojho loga aj typického dizajnu, nové AUDI E pre čínsky trh napriek tomu zaujme
Zdroj: AUDI

AUDI E Concept (2024, Čína)

Auto-moto zaujímavosti

Audi predstavilo nový elektromobil v Číne a porušuje desaťročia trvajúcu tradíciu. Nové koncepčné vozidlo s názvom AUDI E Concept prichádza bez typických krúžkov Audi, ktoré boli doteraz globálnou značkou výrobcu. Namiesto toho sa Audi spolieha na zdržanlivejší dizajn a osvetlený nápis „AUDI“.

Je za tým organizačná zmena, ktorá sa spočiatku javí ako bizarná: Audi zakladá novú značku špeciálne pre čínsky trh a nazýva ju „AUDI“. Pozor, na rozdiel od európskeho Audi je toto nové čísle napísané veľkými písmenami. Tento krok je však súčasťou strategického preskupenia s cieľom vyhovieť náročnému, no čoraz nezávislejšiemu vkusu čínskych zákazníkov.

Masívna digitalizácia a celkom iný dizajn

AUDI E Concept je 4,87 metra dlhý Sportback stojaci na novej platforme pre elektrické pohony Advanced Digitized Platform. Dva elektromotory spolu dodávajú max. výkon 570 kW (775 k) a krútiaci moment až 800 Nm. Z nuly na rýchlosť 100 km/h koncept akceleruje už za 3,6 sekundy. Trakčný akumulátor s kapacitou 100 kWh by mal umožniť dojazd viac ako 700 kilometrov - nie však podľa európskej metodiky WLTP, ale podľa čínskeho štandardu merania CLTC. S 800-voltovou elektrickou architektúrou batéria umožňuje vskutku rýchle nabíjanie - 370 kilometrov za desať minút.

Špeciálne pre Čínu boli pripravené asistenčné systémy, ktoré uľahčia jazdu v preplnených mestách a rýchlostných cestách v krajine.

Interiér je tiež prispôsobený potrebám tamojšieho náročného zákazníka, je tak vybavený veľkým zakriveným dotykovým displejom a asistentom s umelou inteligenciou. Sériový model má prísť na trh v roku 2025.

AUDIZdroj: AUDI

Prečo sa AUDI vzdalo štyroch kruhov?

Tým, že sa Audi vzdalo typického znaku štyroch do seba zapadajúcich krúžkov, chce splniť túžbu mnohých čínskych kupcov po väčšej individualite a lokálnej identite značky ako takej.

V spolupráci s čínskym partnerom SAIC bol nový model vyvinutý špeciálne pre čínsky trh. Údajne bolt tento zámer vedený vedomím, že požiadavky zákazníkov v Číne nekorešpondujú s európskymi modelmi.

Audi šetrí náklady a čas aj vývojom v Číne, podľa nemeckej (teraz už nemecko-čínskej) automobilky je pred uvedením na trh možná úspora až 30 percent celkového času vývoja.

 

Audi v Číne spolupracuje s FAW aj SAIC

Audi má dvojaký prístup: klasické modely so štyrmi krúžkami vyrába produkčný partner FAW v severnej Číne, modely s nápisom „AUDI“ vyrába SAIC. Pôvodne sú plánované tri elektrické vozidlá. Aj keď sa odstránia štyri krúžky, určité hodnoty značky by nemali byť ohrozené: Vedúci vývoja Fermin Soneira bol mnoho rokov vedúcim elektricky poháňaných sérií v Audi a je v skupine Volkswagen už 25 rokov.

Čínsky trh s elektromobilmi rýchlo rastie

 Čína je dôležitým trhom pre nemeckých výrobcov automobilov, ako sú Volkswagen , BMW a Mercedes-Benz  no zároveň pre nich predstavuje výzvy. Kým v predchádzajúcich rokoch sľuboval prémiový segment takmer zaručené čísla rastu, peniaze čínskych zákazníkov už pri súčasnej zložitej ekonomickej situácii nie sú také jednoduché. Nemecké autá sú v očiach čínskych zákazníkov príliš drahé a technicky zastarané. V Audi klesol prevádzkový zisk v treťom štvrťroku až o 91 percent aj kvôli slabým predajom v Číne, konštatuje nemecký denník t-online.de.

Tento najväčší svetový trh s automobilmi pritom zaznamenal všeobecne silný rast aj v októbri 2024. Podľa priemyselného združenia PCA vzrástol predaj áut o 16 percent na 2,36 milióna vozidiel v porovnaní s rovnakým mesiacom minulého roka.

Nárast je výrazný najmä v prípade elektrických vozidiel, ktorých predaj sa vyšplhal približne o dve tretiny na 1,28 milióna kusov. Tento boom bol poháňaný vládnymi nákupnými stimulmi, ktorých cieľom je urobiť elektromobily ešte atraktívnejšími a podporiť prechod na udržateľnú mobilitu.

 

 

Späť na magazín

Diskusia k článku

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News. SLEDUJ NÁS NA

Podobné zaujímavosti

01Stovky ľudí odpovedali nesprávne. Čo znamená táto značka?Stovky ľudí odpovedali nesprávne. Čo znamená táto značka?DOPRAVNÁ PORADŇA - Je možné dopravnou značkou určiť prednosť v jazde aj na ceste bez...10. Október, 2024
02Škodu Kylaq za 8800 eur „zabili“ normy EÚ. Jedna krajina však predaj dovoľujeŠkodu Kylaq za 8800 eur „zabili“ normy EÚ. Jedna krajina však predaj dovoľujeNové SUV značky Škoda je vystavané na platforme MQB-A0-IN, ktorá bola optimalizovaná...6. November, 2024
03Uvalenie absurdného dovozného cla má dohru. BMW, Mercedes aj VW sa postavili zásadne protiUvalenie absurdného dovozného cla má dohru. BMW, Mercedes aj VW sa postavili zásadne protiTo, čo mala byť ochrana európskych výrobcov pred neférovými praktikami Číny, sa im napokon...7. Október, 2024