1 auto a 1,4 milióna km. Tomu sa povie nemecká kvalita

Mercedes je jednou z automobiliek, po ktorej túži naozaj veľká časť ľudí. Niekto inklinuje skôr k športovejším kúskom, ktorých je v ponuke naozaj dosť. Iní si zas potrpia na komfort a pohodlie, ktorými je táto značka preslávená. A to platí už celé desaťročia. Jedno sa však zmenilo. Ide o spoľahlivosť, respektíve životnosť automobilov. Iste, pre mnohých to súvisí s modernejšími a pochopiteľne zložitejšími technológiami. Zlaté časy trvácnosti sú už zrejme minulosťou, no máme tu ukážku, koľko toho dokázalo vydržať auto zo starej školy.

Dávid Kern v Spravodajstvo

23.05.2025

Diskusia:

Zdroj: autoscout24.de

1 auto a 1,4 milióna km....

Spravodajstvo

Nezničiteľný Mercedes

Mercedes bol vždy výrobcom, ktorý si zakladal na maximálnej kvalite. S kvalitou prirodzene súvisí aj odolnosť. Iste, pri súčasných vozidlách je techniky veľa a tým pádom ani výdrž nie je taká, ako pri konštrukčne jednoduchších modeloch, kde sa v podstate nemá čo pokaziť. Také boli aj staré dobré Mercedesy, napríklad z generácie W140. Na portáli autoscout24.de sa objavila S-ková trieda z roku 1991, ktorá ukazuje, čo všetko tieto autá zvládnu.

1 auto a 1,4 milióna km. Tomu sa povie nemecká kvalita Zdroj: autoscout24.de

Ide o Mercedes triedy S generácie W140 v pieskovej farbe z roku 1991. Je to teda už zaslúžilý 34 ročný veterán, ktorý však dokazuje, že stále má čo ponúknuť. Iste, dnešnou optikou ide o technicky jednoduché vozidlo, no vo svojej dobe to bola technologická špička. Čo sa skrýva pod kapotou? Poriadny šesťvalcový agregát s výkonom 231 koní. Na tú dobu šlo o veľmi slušný výkon. Okrem toho ponúka všetko, čím bola trieda S známa. Maximálny komfort, pohodlie a luxus. Samozrejme, zodpovedajúci dobe výroby. Tento konkrétny kúsok je však výnimočný niečím iným. Hlavne svojou výdržou. Auto malo len dvoch majiteľov, čo je vzhľadom na jeho vek takmer na neuverenie. Nebol zaznamenaný žiaden vážnejší technický problém, motor aj prevodovka sú stále pôvodné. Jedinou komplikáciou bol tachometer, takže je možné, že skutočný nájazd je ešte o niečo vyšší. Za 34 rokov prešlo toto auto neuveriteľných 1 393 000 km! V priemere to predstavuje viac než 3 400 km mesačne, každý mesiac počas celých 34 rokov. Ide naozaj o pozoruhodný výkon. Takmer zázrakom je fakt, že celú túto vzdialenosť zvládlo bez vážnych porúch. Iste, sú tu nejaké oderky či škrabance, na vozidle je jednoducho vidieť, že jazdilo. Ak by sa však predávalo s nájazdom povedzme 393 000 km, nikto by asi o ňom nepochyboval. Tento exemplár sa momentálne predáva za cenu 7 900 €. Iste, na 34 ročný Mercedes s takýmto nájazdom je to dosť, ide však skôr o ukážku, čo všetko dokážu tieto autá vydržať pri dobrej starostlivosti. Ak máte slabosť pre S triedu bez ohľadu na vek, určite si prídete na svoje na TOMTO odkaze.

1 auto a 1,4 milióna km. Tomu sa povie nemecká kvalita Zdroj: autoscout24.de

Zdroj: autoscout24.de

Zdroj foto: autoscout24.de

Prihláste sa na odber nášho newslettera

Novinky zo sveta áut priamo na váš e-mail.

Súhlasím so Všeobecnými obchodnými podmienkami a vyhlasujem, že som sa oboznámil/a s Informáciou o spracúvaní osobných údajov

Najčítanejšie tento týždeň

Koľko stojí výmena batéria v 13-ročnej Tesle Model S? Detailný účet zo servisu ukazuje, že stále priveľa

Tesla práve oznámila ukončenie výroby Modelu S a Modelu X. Model S je síce stále pohľadným elektromobilom, no prišiel na trh už v roku 2012. Kúsky zo...

04.02.2026

Odklad STK pre nehodu, poruchu, nedostatok peňazí. Čo štát ponúka motoristom, keď nestíhajú TK a EK a koľko to stojí?

Potrebujete odložiť technickú a emisnú kontrolu pre haváriu, servisný problém, časový alebo finančný stres? V našom príspevku vám poradíme, aké máte...

06.02.2026

Najväčšia automobilka sveta je Toyota. Takto vyzerajú jej predaje na Slovensku

Na Slovensku je najpredávanejšou Toyotou model Corolla, vôbec najúspešnejší model značky aj vo svete.

02.02.2026

Zákaz čínskych áut pri strategických štátnych objektoch je obrazom rastúceho napätia medzi nami a Čínou

Rastúce napätie medzi Západom a Čínou, vojna na Ukrajine a čoraz väčší dôraz na ochranu citlivých dát menia pohľad štátov na technológie, ktoré ešte...

05.02.2026