Výsledky vyhľadávania: Citroën

Citroën C3 Aircross je zatiaľ celkom lacnou, ale nie úplne masívne rozšírenou možnosťou v ponuke malých vozidiel typu SUV. Ale to sa má zmeniť s novou generáciou, ktorá trochu narastie a postaví sa takmer na vrchol segmentu B, ale zároveň ponúkne niečo, čo väčšina ostatných vozidiel tejto veľkosti nemá. Citroën na to ide s využiteľnosťou a s rôznymi priestorovými métami.

Svet automobilov bol vždy dostatočne pestrý na to, aby si z neho vybral naozaj každý. Mohli ste mať malé mestské autá, poriadne SUV, prípadne rodinné kombi. V každej kategórií človeka okamžite napadlo niekoľko značiek, ktoré boli vo svojej kategógií tými najlepšími. Napríklad v prípade luxusných áut človeka okamžite napadlo Audi, BMW a Mercedes. Ale taký Citroën? Presne tak, aj táto francúzska automobilka nahliadla do sveta prémiových modelov a aj keď to dnes možno pôsobí ako utópia, kedysi tomu tak naozaj bolo. O modeli C6 dnes už vie málokto, no ide o zaujímavú ukážku, ako sa robil luxus po francúzsky.

Jedno auto v ponuke automobilky Citroën už dlho, dlho potrebovalo nutne nástupcu. Tým autom je model C3, ktorý je na trhu už od roku 2002, ale súčasnú tretiu generáciu získal v roku 2016. To znamená, že sedemročný životný cyklus, ktorý majú európske automobilky sa dostal do svojho finále a Citroën predstavil novú generáciu, ktorá má nové označenie ë-C3.

V roku 2009 prišla na trh druhá generácia modelu Citroën C3. Dovtedy moderný a obľúbený automobil prešiel do svojej druhej fázy, ktorá si zachovala akýsi štýl jemného MPV. Bolo to auto, ktoré na malom pôdoryse ponúka výrazne dobré priestorové pomery. Je stále dobrou alternatívou v prípade, že potrebujete vozidlo, ktoré sa dobre parkuje a jazdite s ním do lokácii, kde sú stiesnené pomery.

Nový Citroën C4 X predvádza avantgardné tvary, ktoré nie sú úplne štandardom v ponímaní tohto segmentu trhu. Auto patrí jasne do céčkového segmentu, ale model C4 X prekvapí svojou vnútornou veľkosťou. A hlavne veľkosťou kufra.

Model Citroën C5 Aircross už prešiel faceliftom a prichádza s novou tvárou a niektorými novými detailami, ktoré ho odlišujú od svojho predchodcu. Nie sú to však len dizajnové prvky, ale aj zmeny usporiadania interiéru. To zásadné však ostalo stále rovnaké a ponuka motorov prechádza nezmenená, rovnako ako prichádza nezmenená variabilita interiéru.

Francúzska automobilka Citroën v ostatnej dobe tlačí dopredu samé elektrické vozidlá. Avšak nezabúda ani na štandardné spaľovacie agregáty, ktoré ponúka, okrem väčších modelov, v každom jednom vozidle. Napríklad model C4 prichádza nielen s benzínovými motormi, ale dokáže ponúknuť aj naftovú alternatívu pre tých, ktorí jazdia naozaj veľa.

Automobilka Citroën spravila jeden zásadný krok a do Európy, čiže aj na náš trh, priviezla model C5 X. Patrí do strednej triedy, ktorá je nazývaná aj segmentom D a tróni veľkostne na jej vrchole. Síce sa má porovnávať s Mercedesom triedy C, ale veľkostne je ďaleko nad ním a skôr vnútorným priestorom konkuruje triede E. Ale to aj Superb, ktorý je priamym a konvenčnejším konkurentom.

Prvá správa znela hrozivo. Citroën Berlingo už nebude mať spaľovacie motory a bude iba elektrický. Nakoniec sa to vykryštalizovalo do úplne inej situácie a Berlingo je stále dostupné so spaľovacími motormi, ale otypované ako úžitkové vozidlo so vstavanou mrežou. Osobné bez mreže môže byť vlastne iba elektrické ë-Berlingo so štylizovaným písmenom ë v názve. My sme si ho vyskúšali a zistili ako je to s dojazdami a spotrebami.

Francúzska automobilka Citroën nadviazala na svoju tradíciu veľkých sedanov, ktoré šokovali svet. XM a C6 sú síce minulosťou, ale aktuálne prichádza s modelom C5 X, ktorý je akýmsi crossoverom medzi štandardným sedanom, liftbackom, ale aj športovo-úžitkovým vozidlom SUV.

Aký je základný stavebný prvok elektromobility na Slovensku? Dalo by sa povedať, že to je Dacia Spring. Avšak aj tu treba brať tvrdenie celkom s nadhľadom, pretože Spring má veľmi špecificky určenú klientelu. Omnoho použiteľnejšie je vozidlo, ktoré stojí síce dvakrát toľko, ale ponúka adekvátne viac. Takým je Citroën ë-C4.

Automobilka Citroën sa vracia do svojej avantgardnej podoby úplne s plnou paľbou a predvádza nové modely. Prvou, alebo jednou z prvých avantgardných lastovičiek bol Citroën C4, ktorý teraz dostane brata s inou karosériou. Nie, nebude to kombi, čo by zase bolo celkom fajn, bude to verzia C4 X.

Citroën má aktuálne v ponuke viacero elektrických dodávkových vozidiel. Niektoré však nie sú dodávkové v pravom zmysle slova a sú skôr MPVéčkami. Práve tieto autá sú veľmi príjemným a tichým spoločníkom na cestách  pre posádku s viacerými pasažiermi. Lenže otázka znie, ktoré vybrať. Veď v ponuke je tak ë-Jumpy ako aj ë-Spacetourer. A oba môžu vyzerať až príliš rovnako. Aké sú teda medzi nimi rozdiely?

Dnešná doba plná znižovania emisií a elektrifikácie sa už s najväčšou pravdepodobnosťou nezmení. Marketingovo sa elektromobily na nás vrhajú z každej strany, nedá sa pred tým utiecť. A pritom tvoria len mizivé percento predajov automobiliek. Tie však vedia, čo od nich politika vyžaduje. Čím nižšie emisie, tomu sa podriaďuje aj portfólio jednotlivých spoločností. No a preto sa stávajú populárne aj autá, ktoré kedysi takmer nikto nechcel.

Aj keď sa to nezdá, tak je tu s nami Citroën C5 Aircross už od roku 2018. To znamená, že aktuálne prichádza čas na jeho oživenie vo forme modernizácie. Facelift prichádza s niekoľkými, hlavne vizuálnymi, novinkami, ktoré doteraz boli inak a sú dôsledkom meniaceho sa trhu. Vlastne je to práve trh a reakcia naň v podobe tohto SUV, ktorý odstránil klasický sedan a kombi C5. Návrat ku týmto karosériám nepredstavuje ani crossover C5 X.

Pri automobilke Citroën je charakteristický výrazný vzhľad. To však platí teraz, pred 10 rokmi, kedy sa v ponuke objavila druhá generácia modelu C4 to tak nebolo. Tvary boli skôr pekné, ale, na pomery automobilky, príliš konzervatívne. Jasné, časti trhu to vyhovovalo, ale niektorí proste čakali viac odviazaných dizajnérov.

Automobilka Citroën čerpá z korporátneho know-how a ponúka aj elektrickú verziu svojho úžitkového auta Jumpy. Má už tradičné označenie ë-Jumpy. A využíva podobné princípy ako rovnaké modely od Peugeotu, Oplu a Fiatu.

O tom, že MPV, aj tie malé odchádzajú v prospech SUV a crossoverov asi netreba hovoriť. Toto sa stalo aj v prípade Citroënu a jeho C3 Picasso. Uvoľnilo miesto novej hviezde C3 Aircross. A zjavne to bol dobrý ťah, keďže sa v plnej sile vracia tento model s faceliftom, ktorý z neho robí úplne inak vyzerajúce auto. Teda pri pohľade spredu.

Citroën C4 je naozaj podarené auto, o čom sme sa presvedčili aj pri teste. Ponúka celkom širokú paletu druhov paliva, ktoré spaľuje. Okrem klasického benzínu a nafty má v ponuke aj elektrickú energiu. Avšak najvýkonnejší nie je elektromobil, ale benzínový spaľovací motor.

Minulý víkend nebol len o leteckých dňoch na základni v Kuchyni. Bol už tradičným zavŕšením školských prázdnin, kedy má každoročný termín zraz Citroënov 2CV. Tento je putovný a každý rok je v inej časti Slovenska. Tento rok sa uskutočnil v okolí Veľkého Krtíša.