Výsledky vyhľadávania: Peugeot

Peugeot sa rozhodol, že legenda GTi si zaslúži návrat, aj keď tentokrát v úplne inej forme, než by mnohí čakali. Nový e-208 GTi je čisto elektrický a napriek tomu tvrdí, že je viac GTi než kedykoľvek predtým. Tento malý hatchback si požičiava to najlepšie z histórie aj zo súčasnosti. 

Peugeot 2008 dostal po modernizácii nielen osviežený vzhľad, ale aj nový hybridný pohon, ktorý nahrádza naftu. Ako si vedie v reálnej prevádzke, aká je jeho spotreba a v čom tento mestský crossover príjemne prekvapil alebo aj sklamal? Odpoveď prináša týždňový test modelu GT s výkonom 145 koní.

Nový Jeep Compass nie je len evolúciou, ale revolúciou v ponímaní SUV strednej triedy od tejto automobilky. Výrobca spojil to najlepšie zo sveta terénnych áut s najmodernejšou technológiou koncernu a obalil to do dizajnu, ktorý si zachováva typickú Jeep identitu, no pôsobí kompaktnejšie, robustnejšie a dospelejšie ako kedykoľvek predtým.

Automobilka Peugeot aj na Slovensku zdôrazňuje elektrifikáciu svojho modelového portfólia. Zároveň informuje o zmene ponuky motorizácií, napríklad sa zbavuje najslabšieho benzínového motora pre svoj najmenší model. 

Francúzi si pripravili ďalšiu priečku do svojej modelovej ofenzívy elektrických vozidiel. Tentoraz ide o automobilku Peugeot a novým želiezkom v ohni bude model e-408, ktorý nadviaže na to, s čím prichádza e-308. Bude to auto, ktoré pod drsným ostrým vzhľadom bude schovávať elektrickú energiu zatiaľ s jediným elektrickým motorom a jedinou batériou. Bude alternatívou ku spaľovacím agregátom. 

Rozhodnutie koncernu Stellantis o ukončení predaja spaľovacích modelov vrátane Peugeotu Rifter, ktoré sú vlastne osobnými prevedeniami úžitkových áut, bolo prijaté s nevôľou a výrazne sa odrazilo na predajných číslach. Utrpel nielen Citroën Berlingo, ale aj Peugeot Rifter. Našťastie sa situácia obrátila a spaľovacie agregáty sa vracajú do hry.

Peugeot 5008 sa predstavil tesne po Peugeote 3008. Ale kým menší brat získal niekoľko ocenení, medzi ktorými najvýraznejším bude titul Auto roka, stále hovoríme o minulej generácii, 5008 ostával trochu v tieni, v ktorom je vlastne doteraz, lebo 3008 už má novú generáciu a 5008 ešte dokončuje svoj životný cyklus predchádzajúcej generácie. Robí ho to horším autom? Vôbec nie!

Peugeot je automobilkou, ktorá je pre niekoho totálnou srdcovou, pre niekoho iného zas auto, ktoré by v živote nekúpili. Je to totiž francúzske auto a tie nemajú celkom dobrú povesť. Problémom býva hlavne spoľahlivosť, pri Peugeote ide o lotériu. Ak by ste ale čakali, že sa starý Peugeot 205, aj keď vo verzii GTI, bude predávať za málo, ste na omyle. Z nechceného auta sa stal žiadaný tovar!

Peugeot dnes nepatrí medzi úplne obľúbené značky. Už je dávno preč doba 90-tych rokov, kedy boli naše cesty plné Citroënov, Renaultov či Peugeotov. Jednak nemali celkom dobrú povesť po stránke spoľahlivosti, na druhej strane sa doba prirodzene mení a záujem o ich autá upadal. Tieto francúzske automobilky excelovali hlavne medzi pohodlnými sedanmi, ktorých interiér pripomínal skôr oholenú plyšovú sedačku v obývačke. Tieto autá skrátka ťahali maximálnym pohodlím. Dnes niečo podobné už nejde, každý chce mať poriadne veľké SUV, maximálnu výbavu. Občas sa ale objaví spomienka starej éry, ktorá môže byť v prekvapivo dobrom stave. Tak, ako tento Peugeot 406.

Peugeot má vo svojom portfóliu jedného nekorunovaného kráľa. Je ním Peugeot 508, ktorý je stavaný ako reálne prémiové auto. Dáva to cítiť interiérom, ale aj vonkajšími tvarmi, ktoré si nerobia veľa z praktickosti. Je stavaný tak, aby bol pekný a verzia 508 SW PSE je právom na absolútnom vrchole. Je zmenená nielen tvarovo, ale aj v interiéri a hlavne pohonom.

Aké najkrajšie kombi je v strednej triede súčasnosti? Neberme teraz do úvahy prémiové vozidlá. Nepozeráme po Mercedese CLA Shooting Brake. Jedným z najkrajších bude určite Peugeot 508 SW. Po nedávnom facelifte vytvoril rôzne reakcie, ale to, čo na fotkách vyzerá zvláštne je v realite úplne inak.

Peugeot má ako jeden zo svojich najzaujímavejších modelov práve Model 3008. Je akýmsi prielomom v segmente C SUV, ktorý je aktuálne extrémne populárny nielen v Európe. Ale 3008 berie svoju popularitu v Európe vážne. Veď predchádzajúca generácia bola pri predstavení dokonca Autom roka. Súčasná generácia, tá, ktorá prichádza teraz, tretia, bude ešte lepšia a ešte špecifickejšia, čo do vzhľadu.

Segment malých SUV je čím ďalej, tým populárnejší a to aj napriek celkovému odklonu od tejto kategórie. Postupne sa do popredia dostávajú nižšie autá. Ale ku nám trend príde až o niekoľko rokov. Jedným z najúspešnejších európskych crossoverov tejto veľkosti, v segmente B, je Peugeot 2008. Veď minulý rok skončil v európskom rebríčku na treťom mieste so 177 000 predanými kusmi. Predbehli ho len Dacia Duster a Toyota Yaris Cross. V pár krajinách, napríklad v Portugalsku, si Peugeot 2008 zaknihoval v roku 2023 prvú priečku predajov.

Výnimočný. Taký je nový Peugeot. Dizajn, ktorý zaujme. Pohon, ktorý nesklame. Komfort, ktorý sa nezaprie. Takto vyzerá SUV pripravené na výzvy modernej doby. 

Bolo to len nedávno, čo Francúzi predstavili model Peugeot 3008. Auto rozhodne zaujalo, ale zaujal aj prístup, ktorý hovoril o elektrickom prevedení. Nová alternatíva v ponuke, Peugeot 5008, čoby väčšie SUV, či crossover, prinesie dokonca aj spaľovacie agregáty, nie iba elektrickú sústavu. A ukáže sa s podobným štýlom tvarov ako má práve menší súrodenec.

Francúzska automobilka Peugeot stále so súčasnou generáciu modelu 3008 prešla výrazným prerodom. Kým predtým to bol výraznejšie crossover so začlenením skôr ku MPV, teraz sa viac tvári ako SUV. A presne tento recept použije aj v budúcnosti pre ďalšiu generáciu, z ktorej najskôr prichádza verzia e-3008, plne elektrická, prinášajúca mnohé novinky nielen v dizajne, ale aj v použitých technológiách.

To, čo vidíte na fotkách je aktuálne tretia generácia Peugeotu 308 a vlastne aj tretia, ktorá sa vyrábala ako praktické kombi. Ešte sa stále vyrába a je najnovším príspevkom ku vozidlám segmentu C. Nie je to SUV, je to skôr štandardný a klasický automobil, ktorý sa vyrába v dvoch karosárskych verziách. Vyrába sa však s viacerými pohonnými systémami a na výber máte stále benzín, naftu, ale aj kombináciu plug-in hybrid. Onedlho pribudne do tohto mixu aj alternatíva na elektrickú energiu.

Francúzi dizajn jednoducho vedia. Niekedy majú síce horšie časy, ale potom ich vystriedajú niečím fantastickým. Už druhá generácia modelu 308 predvádza, že výrobca vie čo robí a pridáva k nemu ďalšiu alternatívu. Nehovoríme, že verziu, ale alternatívu, lebo je to vlastne akýsi päťdverový liftback, ktorý predvádza niektoré danosti SUV. Nový Peugeot 408 je dizajnérsky vynikajúcim autom, ktoré sa nestratí ani v nenápadnej farbe.

Automobilka Peugeot inovovala svoj model, ktorý má najvyššie číselné označenie zo základných nízkych áut. Tak 508 ako kombi 508 SW sa dočkali vylepšenia vo forme faceliftu v strede životného cyklu. Modernizácia zasiahla hlavne vizuál auta a priniesla všade nové logá, ktoré teraz používajú všetky autá výrobcu.

Peugeot 208 je na trhu už dostatočne dlho na to, aby mal už druhú generáciu. To je zásadný fakt, ktorý je známy už viac ako 3 roky. A viac ako 3 roky je zase čas na príchod modernizovanej verzie, ktorá ponúkne inováciu vzhľadu, ale aj techniky pre niektoré verzie obľúbeného malého modelu. Práve Peugeot 208 je jedným z najpredávanejších vozidiel v segmente, tak automobilka musí pristupovať ku zmenám veľmi obozretne. Najdôležitejší v segmente je nielen z pohľadu Peugeotu, ale celkovo trhu.