Ako funguje elektrické 4x4 v novom Opel Grandland? Pred pár rokmi nemožné je dnes v sériovej výrobe
Každú nápravu poháňa samostatný motor a ich vzájomného fyzického prepojenia, čo prináša do logiky pohonu 4x4 nové možnosti.
Ako funguje elektrické 4x4...
Spravodajstvo
Opel práve avizuje svoje prvé SUV so 4x4 na elektrický pohon, Grandland Electric AWD.
Nové a jazdené OPEL GRANDLAND na Autobazar.EU už od 10.100 €
2 elektrické motory, 4 jazdné režimy
Grandland Electric AWD ponúka systémový výkon 239 kW (325 k). Pohon všetkých kolies kombinuje predný elektromotor s výkonom 157 kW (213 k) z Grandland Electric s dodatočným zadným elektromotorom s výkonom 83 kW (112 k).
Toto riešenie pomáha Grandlandu najmä v ostrých zákrutách a tým sa jazda z údolí do horských stredísk stane ešte viac relaxujúcou a bezpečnou. Tomu taktiež napomáha maximálny krútiaci moment 509 Nm (343 Nm vpredu a 166 Nm vzadu), ktorý je k dispozícii okamžite.
Podvozok využíva technológiu frekvenčne selektívneho tlmenia (FSD), ktorá začleňuje sekundárny hydraulický obvod do komory tlmiča pre mechanické prispôsobenie tlmiacej sily. V závislosti od situácie, povrchu vozovky a štýlu jazdy umožňuje rôzne úrovne tlmenia pre komfortné „kĺzanie“ na nerovných cestách pri vysokých frekvenciách, ale aj športovú jazdu s priamym kontaktom s vozovkou pri nízkych frekvenciách.
Ako funguje elektrické 4x4?
Ako bolo zmienené vyššie, pohon všetkých kolies v podaní Oplu je dvojmotorový, teda jeden elektrický motor poháňa predné a druhý motor zadné kolesá.
Oba motory pracujú nepretržite a výkon je rovnomerne rozdelený na všetky kolesá pre optimálnu trakciu, najmä na šmykľavých povrchoch. Systémy ESP a trakčnej kontroly sa prepnú do špecifických nastavení pre maximálnu stabilitu. Je k dispozícii maximálny výkon a krútiaci moment. To robí 4WD režimom ktorý plne využíva svoje silné stránky pri jazde na snehu, alebo pri inom nepriaznivom počasí a vďaka tomu pri týchto situáciách signifikantne zvyšuje bezpečnosť, uvádza Opel.
Na suchých cestách alebo v miernejších podmienkách májú vodiči Grandland Electric AWD k dispozícii aj ďalšie tri režimy:
- Normal: Uprednostňuje predný motor pre maximálnu efektivitu. Maximálny výkon je limitovaný na 230 kW a krútiaci moment na 450 Nm, pričom zadný motor sa pripája automaticky podľa potreby vodiča. Počas silnej akcelerácie poskytnú oba motory svoj plný potenciál.
- Sport: Oba motory bežia nepretržite s rozdelením výkonu 60:40 medzi prednú a zadnú nápravu pre dynamický a efektívny výkon. Dostupný je maximálny výkon a krútiaci moment. Riadenie a plynový pedál adoptujú špecifické „Sport“ nadstavenie, vďaka čomu reagujú citlivejšie.
- Eco: Priorita predného pohonu s výkonom obmedzeným na 157 kW (213 k) a krútiacim momentom obmedzeným na 343 Nm. Počas silnej akcelerácie sa okamžite zapojí aj zadný pohon a oba motory poskytnú svoj plný výkon. Eco režim preberá aj klimatizácia a odozva pedála.
Jazdné výkony a dojazdy
Grandland Electric AWD zrýchli z 0 na 100 km/h za 6,1 sekundy, aj vďaka vynikajúcej aerodynamike S koeficientom odporu vzduchu Cd 0,278 je tento AWD model najviac aerodynamický efektívny model rady Grandland. Taktiež dôležité pre plánovanie dlhších jázd: S jeho 73 kWh použiteľnej Lithium-ion NMC batérie prejde na jedno nabitie až 502 km (WLTP1). A keď už potrebujete nabíjať, z 20 % na 80 % na rýchlonabíjacej stanici to trvá menej ako 30 minút.
Už je v predaji
Všetci, ktorí si chcú zažiť inovatívnu, komfortnú, a bezpečnosť zvyšujúcu elektrickú technológiu pohonu všetkých kolies, môžu sadnúť za volant nového Opel Grandland Electric AWD v nadupanej výbave GS už od 47 390 € v vrátane DPH s Opel Premium.
Nové a jazdené OPEL GRANDLAND na Autobazar.EU už od 10.100 €
Prihláste sa na odber nášho newslettera
Novinky zo sveta áut priamo na váš e-mail.
Súhlasím so Všeobecnými obchodnými podmienkami a vyhlasujem, že som sa oboznámil/a s Informáciou o spracúvaní osobných údajov