Autá nad 2,5 t musia mať nové tachografy už tento rok. Nenechávajte to na poslednú chvíľu, varuje minister Ráž

Staronová povinnosť pre dopravcov

Tachografy novej generácie sú povinné na základe nariadenia Európskeho parlamentu a Rady ešte z 15. júla 2020. Na povinnosť opakovane upozorňuje rezort dopravy na svojej webovej stránke.

Novými pravidlami sa má docieliť rovnováha medzi lepšími pracovnými a sociálnymi podmienkami vodičov a slobodou prevádzkovateľov poskytovať cezhraničné služby, tvrdí rezort.

„Zásadnou zmenou je, že od 1. júla 2026 preprava tovaru v rámci medzinárodnej dopravy vozidlami, ktorých maximálna prípustná hmotnosť vozidla vrátane každého prívesu alebo návesu je vyššia ako 2,5 tony bude musieť byť vykonávaná vozidlom, ktoré bude mať nainštalovaný inteligentný tachograf druhej generácie,“ objasňuje tlačová správa Ministerstva dopravy.

Povinnosť sa týka aj nových vozidiel prvýkrát zaevidovaných od 1. júla 2026, pričom povinnou je aj dodatočná montáž do vozidiel už uvedených do prevádzky.

Zmena sa týka aj nákladných vozidiel nad 3,5 tony. Vozidlá nad 3,5 tony, ktoré boli prvýkrát zaevidované od 21. augusta 2023, musia byť vybavené inteligentným tachografom druhej generácie tiež.

Výhodou druhej generácie digitálneho tachografu je, že už viac nie je potrebné žiadne ďalšie komunikačné zariadenie a s tým spojené náklady s ich zadovážením. 

Apel na urýchlenú výmenu

Minister dopravy Jozef Ráž vyhlásil, že termíny pre vydanie tachografov sa míňajú, hoci v októbri je ich ešte stále dostatok. Mieni tým apelovať na verejnosť, aby si riešenie novej povinnosti nenechávali na poslednú chvíľu.

„Rád by som všetkých, ktorých sa táto povinnosť týka, poprosil, aby si to nenechávali na poslednú chvíľu, nech sa náhodou nestane, že to napokon nestihnú. Máme informácie o tom, že termíny na konci roka sa rýchlo míňajú. Na október ich je však stále dostatok,“ povedal Ráž.

Zdroj: Digitálny tachograf, ako ho ilustruje rezort dopravy na stránke digitalnytachograf.sk

Termíny

Vozidlá používané na účely medzinárodnej cestnej dopravy, ako napríklad dodávky a autobusy, dlho obsahovali analógové tachografy, ktoré od roku 2006 nahradili ich digitálne verzie. Následne boli do praxe zavedené inteligentné tachografy prvej generácie, ktorú teraz nahradia modely druhej generácie.

Druhá generácia tachografov je už digitálna. Výmena sa musí uskutočniť do 31. decembra 2024.

Poznáme aj druhý termín. Výmena inteligentných tachografov prvej generácie vo vozidlách medzinárodnej dopravy za inteligentné tachografy druhej generácie sa musí uskutočniť do 18. augusta 2025.

Čo sa stane, ak prevádzkovatelia vymeniť tachograf nestihnú?

V prípade, ak nebude dodatočná výmena tachografu uskutočnená v daných termínoch, nebudú môcť tieto vozidlá jazdiť po cestách v rámci Európskej únie. Takéto vozidlá budú môcť vykonávať iba vnútroštátnu prepravu, prípadne jazdiť po cestách krajín, ktoré nie sú členskými krajinami Európskej únie.

Čo je to tachograf?

Tachograf je zariadenie povinne inštalované vo väčšine nákladných vozidiel a autobusov, ktoré sú používané na medzinárodnú dopravu. Jeho úlohou je zaznamenávať a ukladať dôležité údaje o jazde, ako rýchlosť, prejdenú vzdialenosť, pracovný čas vodiča či polohu vozidla v čase.