Cebia sumarizuje 7 varovných signálov pri kúpe jazdeného auta. Taktiky predajcov i chyby kupujúcich

ⓘ Tento príspevok nadväzuje na článok Slováci sú nepoučiteľní, upozorňujú Česi. Stále kupujeme staré autá so 150-tisíc km na odometri

Mesačne sa na Slovensku predajú desaťtisíce ojazdených áut. Môže sa preto zdať, že kúpa ojazdeného auta nie je žiadny problém. Veľký výber však ešte nie je zárukou kvality. Nemalé množstvo predávaných ojazdených áut skrýva pred kupujúcim svoju históriu. K tomu, aby sa nechali zlákať do pasce, prispieva aj rad častých chýb, ktoré záujemcovia pri výbere vozidla robia. Ktoré to sú a čomu sa vyhnúť?

 NEPREHLIADNITE: EÚ čiastočne ustupuje od zámeru zakázať naftové a benzínové autá

1) S výberom auta sa ponáhľajú

Môže sa stať, že auto potrebujete pomerne rýchlo. V tomto prípade však často platí známe príslovie z jednej rozprávky: „Ponáhľaj sa pomaly“. Veď nechcete, aby sa kúpa auta pre vás v nasledujúcich rokoch stala hororom. Kúpe auta venujte optimálne aspoň dva týždne. Najprv si vyhľadajte niekoľko požadovaných vozidiel, skontrolujte ich históriu, choďte si ich pozrieť a vyskúšajte a potom sa v pokoji rozhodnite, ktoré z vozidiel najlepšie spĺňa vaše predstavy a požiadavky.

2) Príliš sa riadia emóciami

Emócie sú pre nás prirodzené, ale pri výbere ojazdeného auta sa oplatí viac počúvať rozum. Sedieť v vysnívanom aute, ohmatať volant a predstaviť si, ako s ním vyrazíte napríklad k moru, nie je nič zlé, ale pri rozhodovaní o kúpe vždy zohľadnite stav vozidla, jeho minulosť a či je to rozumná kúpa. Vždy sa totiž nájde iné, z ktorého budete mať tiež radosť, a to nielen pri kúpe, ale vďaka jeho spoľahlivosti napríklad počas celej doby jeho prevádzky. Pamätajte, že „v rozume je sila“.

3) Upínajú sa na vysnívané auto

Každý, kto si kupuje ojazdené auto, má určitú predstavu o tom, ako má vyzerať. A samozrejme nejde len o značku, model či farbu. Dôležitú úlohu pre slovenských kupujúcich hrá vek vozidla a predovšetkým počet najazdených kilometrov. Ľudia často požadujú čo najmenší počet najazdených kilometrov, ale zároveň čo najnižšiu kúpnu cenu. Počuli ste už niekedy príslovie „Nechcem zľavu zadarmo“? Spomeňte si naň vždy, keď narazíte na takéto auto. Skutočný počet najazdených kilometrov je totiž úplne iný. A často sa pri týchto autách dajú odhaliť aj ďalšie nedostatky.

4) Dôverujú predajcovi

A keď už sme pri prísloviach, pridajme hneď ďalšie: „Dôveruj, ale overuj“. Mnohí kupujúci slepo veria predajcovi a nechajú si od neho nahovoriť takmer čokoľvek. Predajcovia, ktorí sa snažia podviesť zákazníka, sú často zdatní manipulátori a majú skúsenosti s tým, čo povedať kupujúcemu a ako ho presvedčiť. Okrem toho dôveru kupujúcich častejšie vzbudzujú individuálni predajcovia a fyzické osoby, často ide aj o známych alebo známych známych. V prípade väčších autobazárov sú ľudia opatrnejší. Je to paradox, pretože väčšie riziko podvodu číha na kupujúceho práve u menších predajcov a individuálnych dovozcov. A pamätajte, že známy známeho nie je priamo váš známy a na informácie od neho sa tiež nespoliehajte. Samozrejme, nie každý je podvodník, napriek tomu si radšej vždy sami overte históriu auta, prípadne si nechajte skontrolovať aj jeho aktuálny technický stav.

5) Preceňujú vlastný úsudok

Niekedy nejde vyslovene o slepú dôveru k tomu, čo hovorí predajca, ale o preceňovanie vlastného úsudku. Mnohí kupujúci sú presvedčení, že by spoznali nehodu alebo zlý technický stav vozidla. Veď vyšší počet najazdených kilometrov by mal byť viditeľný na väčšom opotrebovaní interiéru, pedálov alebo napríklad radiacej páke, čo však v skutočnosti nie je pravda. Nakoniec takýto kupujúci zaplatí za svoje ego, alebo „pýcha predchádza pád“. Nie je však nič zlé na tom, priznať si, že nie všetky nedostatky dokážete spoľahlivo odhaliť sami. Vždy je lepší sa presvedčiť najmä tým, že si skontrolujete históriu auta, vďaka čomu môžete v prípade nehody zistiť aj presný rozsah škody, jej vyčíslenie alebo vďaka fotografiám aj to, ako vozidlo vyzeralo po samotnej nehode, a skontrolovať si priebežný počet najazdených kilometrov a či má auto vôbec transparentnú históriu.

6) Nevyžadujú VIN kód

Znalosť VIN vozidla pred uzatvorením kúpnej zmluvy by mala byť samozrejmosťou. Ide o identifikačné číslo konkrétneho vozidla. Vždy by ste mali skontrolovať, či číslo uvedené na vozidle skutočne patrí k tomuto vozidlu, či je originálne a či vozidlo nebolo nelegálne prerobené. Pomocou VIN kódu môžete jednoducho a rýchlo skontrolovať aj históriu vozidla, t. j. počet najazdených kilometrov, nehody, pôvod vozidla, servisnú históriu, krádež a mnoho ďalších dôležitých informácií. Napriek tomu mnohí kupujúci VIN vôbec nepožadujú, alebo v prípade, že im ho predajca odmietne poskytnúť, netrvajú na ňom a vozidlo aj tak kúpia. Bez overenia vozidla pomocou VIN kódu však kupujete „zajaca vo vreci“.

7) Trvajú na čo najnižšej cene

Keďže nemáte peniaze nazvyš, pamätajte si, že pri kúpe auta veľmi často platí, že „nie ste takí bohatí, aby ste si kupovali lacné veci“. To neznamená, že za auto musíte utratiť hromadu peňazí, ale rozumne zvážiť reálnu cenu vozidla, ktoré požadujete. Ak ste našli auto, ktorého bežná cena je napríklad 7 500 euro, ale narazili ste na kus za 6 000 euro, radšej mu nevenujte pozornosť alebo ho aspoň preverte, hoci je veľmi pravdepodobné, že vám predajca nebude chcieť poskytnúť VIN kód, aby ste ho nemohli preveriť. Ak nemáte tých 7 500 euro na vysnívané auto, zamyslite sa, na ktorom parametre môžete ubrať, aby ste sa zmestili do ceny. Napríklad vyšší vek, menší objem motora, prípadne úplne iný model alebo dokonca značka auta. Je to ťažké, ale predstavte si, že si kúpite auto napríklad za 14 000 euro, ktoré však bude mať odmeraný tachometer o 100 000 km a navyše skrytú a zle opravenú nehodu. V takom prípade ste predajcovi zaplatili napríklad luxusnú dvojtýždňovú dovolenku v päťhviezdičkovom hoteli niekde v exotickom prostredí pri mori. Nechceli by ste radšej za svoje peniaze ležať na tej pláži vy?

Pred nákupom ojazdeného auta je preto nevyhnutné overiť si jeho históriu. Je to jednoduché, rýchle a online na www.cebia.com. Po zadaniu VIN kódu sa počas pár minút môžete dozvedieť, či auto nemá stiahnutý tachometer, či nebolo havarované alebo poškodené a aká vysoká škoda vznikla, môžete vidieť fotografie vozidla po nehode, zistiť skutočnú krajinu pôvodu a rok výroby, dátum prvej registrácie nielen na Slovensku, ale aj v zahraničí, či auto nie je odcudzené alebo zaťažené financovaním, či nebol používané ako taxi a mnoho ďalších dôležitých informácií. V databáze Cebia sú informácie o vozidlách nielen zo Slovenska, ale aj zo zahraničia.

Nezabudnite tiež, že ideálne je vyhľadať a preveriť niekoľko vozidiel, čím znížite pravdepodobnosť, že sa príliš upnete na zlé. Kúpte si z nich také, ktoré má najviac zdokumentovanú históriu, aj keď dané vozidlo nie je z daného výberu najlacnejšie. Nezabudnite, že sa vám to v budúcnosti „vráti“.