Honda Project 2&4, auto s duchom motorky Moto GP!

Autá by mali byť o hravosti. O zábave a potešení z jazdy. Iste, prioritou je stále presun z jedného do druhého bodu, to však hovoríme o obyčajných približovadlách. Auto v pravom slova zmysle musí mať nejakú emóciu, silu. A teraz ju prináša Honda, ktoré kedysi začala svoje automobily tvoriť s inšpiráciou vo svete motocyklov.

Zábava v prvom rade

Honda Project 2&4 je síce len konceptom pre autosalón vo Frankfurte, no dúfajme, že sa dočká širšieho záujmu. Pôsobí totiž viac než dobre. Je to akoby upravený automobil s vnútornosťami superšportovej motorky. Má niečo aj z hravého auta Ariel Atom. Základ tvorí stredová konštrukcia s kapotážou. Štvorica kolies je vyvedená mimo konštrukciu, pôsobí tak ako staré monoposty F1. A niečo na tom aj je, ako podklad bol použitý monopost Hondy z roku 1965. Miesto je tu len jedno, pre vodiča, alebo skôr povedať pilota. Sedadlo nemá výrazný ochranu, akoby ho len priskrutkovali k boku kapotáže. Z auta ale vyžaruje rýchlosť, energia a dravosť, o tom bez debaty.

Technika absolútnou špičkou

Čo sa nachádza pod minimalistickou kapotou? Je to 1 litrový vidlicový 4 valcový agregát, známy aj zo série Moto GP, ktorého výkon je 215 konských síl. Na papieri to nevyzerá ako extra porcia, ale verte, je to viac než dosť. Honda Project 2&4 totiž váži len 405 kg, čo z neho spraví na ceste hotové monštrum. Je až neuveriteľné, do akých otáčok dokáže zájsť, vrchol je pri 14 000 otáčkach. Dvojspojková prevodovka, pohon zadných kolies a kompaktné rozmery s výškou ani nie 1 meter sa postarajú o famóznu jazdu. Sériová produkcia sa zatiaľ odmieta, no ktovie, aké ohlasy prídu zo strany verejnosti. Nejaká limitovaná edícia či vlastný šampionát by určite neboli zlým nápadom. Hlavne v dnešnej dobe, kedy na každom roku stretávame nudné a nevýrazné autá bez duše.