Koľko paliva „zožerú“ čiptuning, strešný nosič či bicykel? Niektoré až o tretinu, pozrite si výsledky reálnych testov

Vodiči sa často sústredia len na výhody automobilových doplnkov, pričom nevnímajú ich potenciálne nevýhody. Je dôležité si uvedomiť, že aerodynamické prvky či vylepšenia výkonu môžu viesť k výrazne vyššej spotrebe paliva.

Nezabúdajte na to, že nie všetky úpravy sa vyplácajú a niektoré môžu nepríjemne prekvapiť Vašu peňaženku!

Čo sa dozviete v článku?

• Automobilové doplnky vs. spotreba paliva – Ako môžu napr. spoilery a aerodynamické vylepšenia zvýšiť spotrebu paliva a celkové náklady?
• Čo odhalili testy ADAC-u? Prečo nesledovať len výkon a sľubované vylepšenia? 
• O koľko zvýši spotrebu auta prevoz bicykla na streche alebo strešný box? 
• Najväčší žrúti paliva – Ktoré populárne úpravy a aerodynamické vylepšenia vedú k neefektívnemu využívaniu paliva a horšej aerodynamike?
• Náklady na palivo a negatívny dopad na životné prostredie - Skúsenosti vodičov s finančne aj ekologicky nevýhodnými úpravami?

Zdroj: pixabay.com/ebay.com/ADAC.de

ADAC testy automobilových doplnkov 

ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) je renomovaný automobilový klub, ktorý pravidelne vykonáva testy rôznych automobilových doplnkov a ich vplyvu na spotrebu paliva. Tieto testy poskytujú objektívne a spoľahlivé údaje o tom, ako určité úpravy ovplyvňujú efektivitu paliva a celkový výkon vozidla. Čo zistili testy? Výsledky testov ADAC ukázali, že nie všetky vylepšenia majú požadovaný efekt. 

Ako automobilové doplnky ovplyvňujú spotrebu, výkon a životnosť auta?

Predstavte si, že ste investovali do automobilového doplnku, ktorý sľubuje vyšší výkon a lepší vzhľad, len aby ste zistili, že Vám prinesie viac výdavkov ako ste čakali. To je realita mnohých populárnych "vychytávok," ktoré si inštalujeme do áut. Niektoré vylepšenia môžu zlepšiť výkon, alebo vylepšiť vlastnosti auta, ale v konečnom dôsledku často vedú k neefektívnemu využívaniu paliva, čo zvyšuje spotrebu auta a prináša vyššie náklady.

Zdroj: pixabay.com

Nesledujte len výkon a sľubované vylepšenia

Nemecký autoklub ADAC varuje pred populárnymi automobilovými doplnkami, ktoré prinášajú majiteľom väčšie náklady. Dlhodobo môžu viesť k nečakaným finančným výdavkom. Niektoré zariadenia znižujú aerodynamické vlastnosti vozidla, čo tiež vedie k vyššej spotrebe paliva. Vodiči vôbec nevedia, že tieto modifikácie neovplyvnia len spotrebu paliva, ale môžu ovplyvniť aj celkový výkon a životnosť vozidla.

 Aj keď tieto doplnky môžu pôsobiť lákavo, podľa ADAC sa ich inštalácia používateľom neoplatí. Autoklub zdôrazňuje, že pri vylepšovaní automobilov je dôležité zohľadniť celý efekt daných úprav, nielen ich vizuálny alebo výkonnostný aspekt. 

Strešný nosič s bicyklom: zvýšenie spotreby o 31 % 

V testoch vplyvu strešného nákladu na spotrebu paliva sa potvrdilo, že prevoz nákladu na streche výrazne zvyšuje spotrebu paliva. Napríklad, prevoz horského bicykla na strešnom nosiči zvýšil spotrebu o 31 % na 11,76 l/100 km, zatiaľ čo prevoz kajaku zvýšil spotrebu o 28 % na 11,25 l/100 km. 

Zdroj: Strešný nosič Thule

Dôsledný test strešných boxov

ADAC testoval 13 strešných boxov. 8 z nich získalo hodnotenie „dobré,“ 2 boxy neprešli crash testom a môžu predstavovať riziko nehody a zranenia pre ostatných účastníkov cestnej premávky. Pri testovaní strešných boxov ADAC skúmal:

• jazdné vlastnosti boxov vrátane náhlych manévrov
• správanie pri nárazových skúškach
• odolnosť voči 20-stupňovému mrazu
• jednoduchosť používania, všestrannosť, vybavenie
• vodotesnosť

Zdroj: audi.com

Ako si vyberajú Slováci? Pozor na zodpovednosť vodiča

Kvalitný box a správne zaťaženie minimalizujú riziko. Najdôležitejšie pri výbere je, ako sa strešný box správa pri kolízii, najmä pri nízkej rýchlosti a v mestských podmienkach. Slováci si vyberajú pri kúpe lacné strešné boxy, ktoré dovážajú rôzne ázijské firmy. Teto nosiče sú na Slovensku obľúbené aj vďaka svojej priateľskej cene. Vyzerajú rovnako dobre ako špičkové európske modely, ale kvalita strešných boxov je rôzna a riziká sú veľké. Pri skutočnej nehode však môžu lietajúce ťažké predmety usmrtiť okolostojacich. Ak zlyhajú držiaky a box sa zosunie alebo obsah vypadne a zasiahne ľudí, môže dôjsť k tragédii, za ktorú je zodpovedný vodič. 

Zdroj: youtube.com/@ADAC

Oplatia sa drahé značkové boxy? 

Víťazom testu sa stal box Audi vyrobený spoločnosťou Thule. Výborne sa osvedčil v brzdových skúškach, pri náhlych manévroch a dosiahol dobré výsledky v crash teste. Značkové boxy spoločnosti BMW box viete inštalovať len na strešný nosič BMW, čo pri výmene nepoteší. V teste nedopadli dobre ani nosiče batožiny značky Škoda a VW. Výber výrobcu príslušenstva nebol u týchto značiek dobrou voľbou. Test nepotvrdil, že boxy drahších automobilových značiek ponúkajú lepšie vlastnosti ako dostupnejšia konkurencia.

Prečo je dôležitá jednoduchá montáž a hmotnosť?

Pri výbere hodnotia zákazníci ako kľúčovú aj jednoduchú montáž a hmotnosť, keďže je nosič potrebné naložiť na strechu auta. Strešný box musí byť ľahký, ale zároveň pevný a robustný. V testovacej skupine boli produkty s hmotnosťou od 14 do 24 kg. Pozrite si najnovšie testovanie strešných boxov vo videu.

Najväčší "žrúti" paliva 

Medzi najväčších "žrútov" paliva z kategórie automobilových doplnkov patria spoilery, aerodynamické vylepšenia, aj rôzne "inštaluj si sám" zariadenia, ktorým chýbajú potrebné testy. Ako populárne automobilové úpravy a modifikácie ovplyvňujú spotrebu paliva? 

• Aerodynamické vylepšenia - Môžu zvýšiť stabilitu pri vysokých rýchlostiach, ale nekvalitné alebo nevhodne nainštalované aerodynamické prvky môžu zvýšiť odpor vzduchu a tým aj spotrebu paliva. Odhaduje sa, že tieto modifikácie môžu zvýšiť spotrebu o 2–5 %, najmä pri rýchlej jazde.
• Strešný box - Inštalácia stresného boxu na auto môže zvýšiť spotrebu paliva o 5-15 %, v závislosti od rýchlosti jazdy a tvaru boxu. Keďže box narúša plynulý prúd vzduchu okolo vozidla, vozidlo musí vynaložiť viac energie na prekonanie aerodynamického odporu. Tento efekt je najviac viditeľný pri jazde na diaľnici alebo pri vyšších rýchlostiach.

Zdroj: bmwblog.com

• Chiptuning alebo remapovanie - Tento typ úpravy môže zvýšiť výkon motora a zrýchlenie, ale môže tiež viesť k vyššej spotrebe paliva. Závisí to od toho, ako je vylepšený motor, ale často sa spotreba paliva môže zvýšiť o 5–10 %, ak sa motor nastaví na maximálny výkon.

*Remapovanie motora = proces úpravy riadiacej jednotky motora s cieľom zvýšiť výkon a efektívnosť vozidla. Zahŕňa zmenu softvéru v riadiacej jednotke, ktorá upravuje dávkovanie paliva, časovanie zapaľovania, tlak turba a ďalšie faktory, ktoré ovplyvňujú výkon a spotrebu.

• Športové vzduchové filtre a výfukové systémy - Tieto doplnky môžu zlepšiť prúdenie vzduchu a výfukových plynov, čo môže zvýšiť výkon motora. Avšak, ak sú tieto systémy zamerané na maximálny výkon, môžu viesť k vyššej spotrebe paliva, a to o 3–6 %, pretože motor bude častejšie pracovať pri vyšších otáčkach.

• Nižšie športové zavesenie - Zníženie výšky vozidla môže zlepšiť jeho stabilitu, ale môže tiež ovplyvniť spotrebu paliva, ak znižuje aerodynamiku alebo zvyšuje trenie s cestou. Zvyčajne to nemá veľký vplyv na spotrebu, ale v kombinácii s ďalšími úpravami môže spotrebu mierne zvýšiť.

• Turbo alebo supercharger - Inštalácia turba alebo superchargera môže výrazne zvýšiť výkon motora, ale tiež môže mať negatívny dopad na spotrebu paliva, keďže motor pracuje intenzívnejšie, aby využil tieto vylepšenia. Spotreba paliva sa môže zvýšiť o 10–20 %, najmä ak sa vodič snaží vyťažiť z motora maximálny výkon.   

Zdroj: autobazar.sk 

Finančne aj ekologicky nevýhodné úpravy 

Zvýšené náklady na palivo a negatívny dopad na životné prostredie – to sú hlavné nevýhody, ktoré môžete nechcene získať s automobilovými úpravami zameranými na zvýšenie výkonu. Či už ide o aerodynamické vylepšenia, športové filtre, alebo chiptuning, každá z týchto modifikácií môže viesť k vyššiemu odporu vzduchu alebo intenzívnejšiemu pracovnému zaťaženiu motora, čo sa negatívne odráža na spotrebe. Nielenže to zaťaží Vašu peňaženku, ale aj našu planétu vyššími emisiami. Preto je dôležité zamyslieť sa nad tým, či sú tieto úpravy skutočne výhodné. Je zlepšenie výkonu motora naozaj potrebné, ak môže z dlhodobého hľadiska viesť k vyšším nákladom a zhoršenému životnému prostrediu? Akú cenu ste ochotní zaplatiť za "trochu viac sily" pod kapotou? Podeľte sa s nami o svoje skúsenosti a spokojnosť s automobilovými vylepšeniami. Ktoré úpravy ste vyskúšali? 

Zdroj: ADAC.de

Zdroj: adac.de, chip.de, thule.com

Poznámka: ADAC sa zameriava aj na ekologické a efektívne využívanie automobilov, ktoré môže mať priaznivý vplyv na úsporu paliva a zároveň prispieť k ochrane životného prostredia. Pre podrobnejšie informácie a ďalšie testy týkajúce sa vplyvu automobilových doplnkov na spotrebu paliva odporúčame navštíviť oficiálnu webovú stránku ADAC, kde nájdete rozsiahlu databázu testov a hodnotení.