MG HS má byť bestseller, ale bokom neostane ani ZS Hybrid

Prvým z nových, odprezentovaných modelov, je MG3, ktoré prináša hybridný pohonný systém a bude mať aj samostatnú benzínovú jednotku. Ďalší zaujímavý model bude nové MG ZS s rovnakým hybridom ako má práve MG3, ale oči sa budú opierať k veľkému, teda stredne veľké mu, SUV, MG HS, ktoré prichádza s úplne novou generáciou. 

MG HS

Ja s prekvapivé ako rýchlo automobilka MG mení modelové roky a ako rýchlo prináša nové generácie. Pri MG HS sa po 2 rokoch objavila modernizácia a úplne nový model, nová generácia, prichádza po 4 rokoch. Už pôvodný MG HS predstavoval zaujímavú alternatívu vďaka kvalitnej vnútornej interiérovej hre, ale aj kvôli faktu, že HS sa spotrebou takmer rovnalo ZS.

Nová generácia modelu ale bude trochu iná, bude o štipku väčšia a bude mať omnoho dynamickejšie tvary. Niektoré spoločné črty síce bude možné vidieť, ale dôležité je, že novinka kráča vpred všetkými ostatnými atribútmi. 

Úplne nové MG HS predvedie úplne nový motor, aj keď to tak nemusí vyzerať, lebo objem bude takmer rovnaký. 1,5-litrový štvorvalec bude mať prepĺňanie a pôjde v Millerovom cykle. Bude to čisto benzínový motor bez elektrického doplnku, čo je celkom prekvapenie, ale prinesie variabilné nastavenie turba a výkon dosiahne až 125 kW (170 k), ale dôležitejší bude krútiaci moment 275 Nm. Automobilka hovorí, že účinnosť, termická, tohto motora je až 38%. Má to byť jedna z najlepších účinností spaľovacích agregátov na svete.

Zdroj: Autobazar.EU

Dôležitým faktorom má byť aj rýchla odozva na plyn v MG HS. Ale ešte dôležitejšie je práve to použitie Millerovo cyklu. Tento spaľovací cyklus rozhodne nie je novinkou, už ho kedysi používala Mazda, ale teraz hlási návrat s potrebou nižších spotrieb. Novinkou bude aj nová dvojspojková automatická prevodovka so 7 prevodovými stupňami. Bude mať 3 jazdné režimy, ale ešte zaujímavejšie je, že bude mať tri olejové náplne, z ktorých dve sa budú dať meniť po 96-tisíc kilometroch.

O dobré jazdné vlastnosti sa má pričiniť viacprvkové zavesenie zadných kolies a nové auto má byť aj bezpečné. Veď budem mať celú plejádu asistenčných systémov, ktoré zlepšia vodičovi podmienky pre jazdu. 

Nové MG HS bude dlhé 4 655 milimetrov, pričom z toho bude rázvor 2 765 milimetrov. Dĺžka a rázvor by mala znamenať aj rozumný priestor pre pasažierov na zadných sedadlách. No a batožinový priestor ostáva stále veľmi slušných 507 litrov. 

Už vieme aj ceny vozidla. Základná cena po odrátaní bonusu bude 26 990 € pre výbavu Emotion a výbava Exclusive bude stáť od 29 690 €. V oboch prípadoch je príplatok 2 200 € za automatickú dvojspojkovú prevodovku. V základnej výbave bude totiž 6 stupňový manuál. Treba však povedať, že základný výbava Emotion bude mať výhradne manuálnu digitálne ovládanú klimatizáciu. Ak chcete automatickú klímu, dokonca s dvomi zónami, tak musíte priplatiť za Exclusive.

Zdroj: Autobazar.EU

MG3

Ďalšou novinkou bude MG3, ktoré už sa na našom trhu etablovalo. Niektorí už na ňom jazdili, ale niektorích to ešte len čaká. Novinka má mať celkový výkon takmer 200 koní a využíva hybridný systém. Na daný výkon je ale celkom vlažné zrýchlenie za 8,0 sekundy. Dôležitejšij je tu však spotreba. Tá sa má dostať na 4,4 litra v kombinovanom režime a emisie majú byť presne 100 gramov CO2 na kilometer. Elektrický motor dokáže fungovať až do rýchlosti 80 km/h a energiu čerpá z batérie s kapacitou 1,83 kWh.

MG3 sa tiež pýši brzdením po drôte, čiže Break-By-Wire. Ako základný komponent  sústavy pohonu prichádza spaľovací motor s výkonom 75 kW (102 k) a krútiacim momentom 128 Nm. Ten pracuje v Atkinsonovom cykle a ako doplnok má prevodovku s tromi prevodovými stupňami. Prečo tromi? Lebo základom je predsa jazda na elektrický motor a ten má suplovať prvé 3 prevodové stupne. Ďalšie 3 sa prevodovka snaží radiť ako štvorku, päťku a šestku.

Veľkou zaujímavosťou bude aj použitie špeciálnej kamery, ktorá eliminuje nutnosť radaru. Veď sama kamera sníma všetky potrebné atribúty na to, aby mohla sledovať premávku aj vzdialenosť od predchádzajúceho auta. Túto technológiu vyvinula firma ZF. 

Zdroj: Autobazar.EU

Nové MG3 má stať 18 890 eur, čo je cenová hladina, v ktorej sa dá nájsť každá jeden veľkostný konkurent. Za danú sumu je to vozidlo, ktoré ma veľmi rozumný výkon a zároveň predvádza modernú technológiu. Ak rozmýšľate, kde ešte použije MG tento hybrid, tak sa môžete smelo pozrieť na MG ZS Hybrid, ktorý sa onedlho dostane aj na náš trh.

Táto ofenzíva vyzerá veľmi zaujímavo a zaujímavé sú hlavne tie skrátené životné cykly vozidiel. Veď bežný životný cyklus je 7 rokov, ale predchádzajúca generácia modelu ZS a HS ukázala, že MG chce patriť medzi najviac inovujúce značky na svete a odštartovalo výrazné ťaženie smerom k tomuto triumfu.

Z uvedených noviniek bude určite najväčšiu predajňu šancu predstavovať práve MG HS, ktoré vyzerá veľmi dobre a dokonca má vo vzorkovníku aj reálne farebné odtiene. Okrem sivých škál si viete zvoliť aj farbu s názvom Modrá Arctic, ktorá je základná a červenú Dynamic.