Domov Najnovšie Na dovoz Nové autá Predajcovia Vývoj cien Fórum Dokumenty Magazín Overenie vozidla
Novinka
Online overenie Novinka Kontrola nájazdu km, poškodení a pôvodu vozidla Komplexné preverenie vozidla Kontrola fyzického stavu, vykonanie diagnostiky, skúšobná jazda

Mladá žena pracuje v lese: S ťažkou technikou si poradí lepšie ako muži

Práca v lese je náročné povolanie plné výziev. Zuzana v takmer výlučne mužskom odvetví podniká. V ťažkom teréne riadi stroje, na ktoré si trúfne máloktorý vodič. Čo všetko dokáže?

Zuzana Lašová v Spravodajstvo
30.09.2024
Diskusia:
Sledujte nás na:
Mladá žena pracuje v lese: S ťažkou technikou si poradí lepšie ako muži
Zdroj: instagram.com/zuza.navratilova/publikované so súhlasom

Mladá žena pracuje v lese:...

Spravodajstvo

Zuzana Navrátilová dokáže v lese ovládať ťažkú techniku s majstrovskou presnosťou. Zváža drevo s pomocou koní, ktoré sama vlastní. Ak nepracuje s koňom, tak v práci využíva, riadi a obsluhuje stroje, za ktoré si už len z rešpektu netrúfne sadnúť väčšina vodičov.

Zuzana Navrátilová o sebe na svojom TikToku hovorí: Zdroj: instagram.com/zuza.navratilova

Zuzana podniká od 18 rokov. V lese nepracuje sama, má sestru dvojičku, ktorá jej pomáha a pracuje v lese pri približovaní dreva s koňom. Nebezpečných situácií, ktoré sa môžu nečakane stať, je v tejto profesii viac ako v adrenalínových pretekoch. Niekedy traktor doslova visí nad priepasťou alebo sa uvoľní nejaká súčiastka, časť stroja a je nutné okamžite vyhodnotiť situáciu, rozhodnúť sa a správne zareagovať. Napriek tomu by prácu nemenila. Ako hovorí Zuzana: „Každý deň prináša nové výzvy, ale práca v lese ma napĺňa. Je to kombinácia tvrdej práce a krásy prírody, ktorú si neviem predstaviť nikde inde.“

V rozhovore so Zuzanou Lašovou nám Zuzana Navrátilová prezradila aj:

 ako vyzerá jej bežný deň
 aké sú najväčšie výzvy pri používaní lesného kolesového traktora
 ako sa stará o údržbu strojov
 ako znížiť negatívne ekologické dopady používanie ťažkých strojov

Zuzana Navrátilová pracuje v lese s koňmi i ťažkou technikou. Zdroj: instagram.com/zuza.navratilova

Zuzana, aký je váš typický pracovný deň?

Môj pracovný deň sa každý deň líši. Záleží od typu porastu, s ktorým pracujem. Vstávam so sestrou o 4 hodine ráno (v lete o 3 hodine a v zime okolo 4-5 hodiny, v závislosti od svetla). Po rannom kŕmení koní, čo trvá približne pol hodiny, sa vraciame domov a čakáme asi hodinu. Potom pripravíme kone a vyrážame do lesa. Ak pracujem s koňom, pracuje sa približne do 14:00. Po návrate domov opäť nakŕmime kone. Popoludní pokračujem s prácou podľa potreby, či už s vyvážačkou alebo LKT. Po obede sa často vraciam späť do lesa, v závislosti od aktuálnej pracovnej situácie. Práca v teréne môže byť náročná, napríklad mokré podmienky môžu komplikovať používanie strojov alebo vyžadujú špeciálnu opatrnosť pri práci s koňmi na svahoch.

Aké sú najväčšie výzvy pri používaní lesného kolesového traktora?

Tento špeciálne navrhnutý traktor je schopný zvládnuť terény, kde bežné stroje nedokážu pokračovať (strmé svahy alebo veľmi mokré podmienky). Používanie LKT prináša niekoľko výziev, najmä pri ťahaní lana a úväzkov do kopca na veľké vzdialenosti. Ak stroj zapadne, môže byť obtiažne sa z toho dostať. Opravy môžu byť časovo náročné a niekedy vyžadujú značnú fyzickú silu, čo môže byť výzvou aj pre mužov. 

*Poznámka: LKT je skratka pre „Landschaftskonservierungstraktor". Je to typ traktora navrhnutého na prácu v ťažkých alebo neprístupných terénoch, často používaný v lesníctve alebo pri údržbe krajiny. V praxi sa LKT zvyčajne používa na ťahanie lana alebo vyvážanie dreva z lesov, kde sú bežné traktory menej efektívne. Má schopnosť manipulovať s nákladmi na strmých svahoch a v náročných podmienkach, kde by bežné stroje mali problémy.

Žena v mužskej profesii - Zuzana pracuje v lese. Zdroj: instagram.com/zuza.navratilova

Akú techniku používate a aké sú jej výhody?

Používam vyvážaciu súpravu Valmet 830.1, ktorá patrí medzi stredné vyvážačky. Je menšia než väčšie stroje, čo znamená, že robí menšie stopy a môže sa dostať do úzkych prístupových liniek. Je vybavená 9,5-metrovou hydraulickou rukou, ktorá umožňuje naložiť dve rady 3-metrových kusov. LKT je schopné dostať sa na miesta, kam sa vyvážačka nedostane, napríklad na strmé kopce, a má naviják na navíjanie dreva.

Zuzana Navrátilová pracuje v lese s ťažkou technikou. Zdroj: instagram.com/zuza.navratilova/publikované so súhlasom

Ako sa staráte o údržbu strojov a aké sú najčastejšie
problémy?

Pravidelná údržba je kľúčová. Ak je vyvážačka v nepretržitej prevádzke, vykonávam údržbu raz týždenne. Kontrolujem, či neuniká olej, či je jeho dostatok a mazem všetky
mazacie miesta (čapy, ložiská a pohyblivé časti). Náklady na údržbu nie sú veľmi vysoké, ale závisia od druhu poruchy. Najčastejšie sa stretávam s problémami ako prasknuté hydraulické hadice, defekty na kolesách a zlé tesnenie na piestnici.

Ako sa stroje prispôsobujú lesným terénom?

Stroje sú navrhnuté na prácu v náročných lesných terénoch, ale môžu byť prispôsobené podľa potreby. Vlastníci môžu upraviť svoje stroje pridaním rôznych funkcií alebo úpravami, aby vyhovovali špecifickým podmienkam terénu.

Ako hodnotíte kombináciu využívania tradičných a moderných metód pri práci v lese?

Kombinácia tradičných a moderných metód je podľa mňa najefektívnejšia. Kôň je šetrný k lesnému prostrediu a nepoškodzuje ho, zatiaľ čo vyvážačka dokáže efektívne odviezť veľké množstvo dreva. Kôň môže ťahať drevo z oblastí, kam sa technika nedostane, a vyvážačka alebo traktor odvezú drevo na odvozovú cestu.

Mladá žena si poradí so všetkým, čo potrebuje k práci v lese. Zdroj: instagram.com/zuza.navratilova

Aký je váš názor na nové technológie ako GPS?

Nové technológie ako GPS zatiaľ nevyužívam. Niektorí kolegovia ich používajú, ale pre mňa sú momentálne zbytočné. 

Ako znížiť negatívne ekologické dopady používania ťažkých strojov? 

Zníženie ekologických dopadov je výzvou. Používanie ekologických olejov môže ovplyvniť výkon strojov, pretože nemajú rovnaké vlastnosti ako konvenčné oleje. Je dôležité minimalizovať únik oleja a používať stroje za suchého počasia, aby sa predišlo zanechávaniu stôp.

Zuzana Navrátilová pri práci v lese s ťažkou technikou. Zdroj: Fotografie z archívu Zuzany N. - publikované so súhlasom

Aký je váš názor na elektrické stroje?

Nemám skúsenosti s elektrickými strojmi. Z môjho pohľadu by dobíjanie elektrických strojov bolo veľmi náročné kvôli ich vysokým energetickým nárokom. Elektrické stroje
majú tiež kratšiu životnosť než dieselové motory a ich ekologická likvidácia a výroba by bola ekonomicky náročnejšia. Batérie majú tendenciu strácať kapacitu, čo je nevýhoda. Bude potrebné hľadať rovnováhu medzi ekologickými benefitmipraktickými výzvami, ktoré nové technológie prinášajú.

Ako sa rieši doprava strojov na dlhé vzdialenosti?

Na prepravu strojov po asfalte používame podvalníky, ktoré sú určené na prepravu ťažkých zariadení. Efektívnym prístupom je minimalizovať dlhé vzdialenosti prepravy a uprednostniť využívanie miestnych firiem a stálej práce na strojoch. Stroje sa často dostanú do ťažko prístupných miest samostatne, alebo sa prevezú. Zvládnuť prepravu nie je vždy jednoduché. Úspešnosť závisí od skúseností vodiča a náročnosti terénu.

Zuzana v lese pracuje aj s ťažkou technikou.Zdroj: instagram.com/zuza.navratilova

K práci v lese ju viedol otec

Práca s lesnou technikou v teréne preverí skúsenosti za volantom lepšie ako akákoľvek iná motoristická disciplína. Pre výkon povolania sú nevyhnutné vynikajúce technické zručnosti, ktoré Zuzana nadobudla vďaka otcovi. Odmalička bola svojím otcom vedená K lesníctvu, k ťažbe a priblížovaniu dreva. Prešla ťažkým obdobím. Prežila osobnú tragédiu, keď jej otec zomrel pri nehode s traktorom, ktorý neskôr predala a kúpila nový. O otcovom vedení hovorí: „Vyrastala som v tom. Otec videl, že sa nebojím, že na to mám cit a snahu. Som vďačná za to, že hoci som dievča, tak ma k tomu púšťal.“     

Zuzana pracuje v lese s ťažkou technikou a svoju prácu zdieľa na sociálnych sieťach. Zdroj: instagram.com/zuza.navratilova

"Nie som Barbie podľa vašich predstáv"

Práca s ťažkou technikou v lese je pre ženu fyzicky a psychicky náročná, no ženy ako Zuzka dokazujú, že aj v tradične mužskej profesii môžu dosiahnuť vynikajúce výsledky. Zuzana Navrátilová sa delí o svoje skúsenosti na sociálnych sieťach, kde si získala veľkú popularitu. Vstáva veľmi skoro ráno. V 19 rokoch si kúpila novú vyvážaciu súpravu. V budúcnosti plánuje investovať do ďalších strojov. Do budúcna sa chcela zamerať na prebierkový harvestor a novú vyvážačku. O sebe na svojom TikToku hovorí: "Nie som Barbie podľa vašich predstáv." Źije úplne odlišne ako jej rovesníčky. Vyniká v profesii, v ktorej by to nezvládla väčšina profesionálnych vodičov. 

Zuzana Navrátilová o sebe na svojom TikToku hovorí: Zdroj: instagram.com/zuza.navratilova publikované so súhlasom

Iná influencerka

23-ročná Zuzana je úplne iná influnecerka. Žije inak a to sledovateľov zaujíma. Svoju prácu v lese približuje ľuďom pomocou pútavých videií, z ktorých vytvára príspevky na svojom profile. V komentároch jej fanúšikovia vyjadrujú rešpekt a obdiv: "No priatelia, mám otvorené ústa a klobúk dolu! Slečna je obdivuhodná. Hlboká poklona!" Iný komentujúci sa vyjadril pod videom o príbehu Zuzany Radia Wave na kanáli Youtube: "Táto slečna je skutočným stelesnením pojmov „do voza aj do koča“ a „v dobrom aj zlom“. Prajem jej veľa síl (keďže je od 18 rokov pravdepodobne sirota) a hlavne šťastie, pretože práca v lese je ťažká a nebezpečná." Toľko zo samotných komentárov pod príspevkami. 

Mladá žena pracuje v lese. S ťažkou technikou si poradí lepšie ako mužiZdroj: instagram.com/zuza.navratilova/publikované so súhlasom

Vypočujte si audio rozhovor so Zuzanou z wave.rozhlas.cz a pozrite si video so Zuzanou na konci článku. Ďakujeme Zuzane Navrátilovej za zaujímavý rozhovor a prajeme veľa šťastia. 

Zdroj: Instagram, TikTok, fotografie a rozhovor boli publikované so súhlasom Zuzany Navrátilovej, ktorá poskytla povolenie na ich zverejnenie. Rozhovor pripravila a článok spracovala Zuzana Lašová, redaktorka portálu Autobazar.EU.

Prihláste sa na odber nášho newslettera

Novinky zo sveta áut priamo na váš e-mail.

Súhlasím so Všeobecnými obchodnými podmienkami a vyhlasujem, že som sa oboznámil/a s Informáciou o spracúvaní osobných údajov

Späť na magazín

Diskusia k článku

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News. SLEDUJ NÁS NA

Podobné zaujímavosti

011-dňová diaľničná známka: Cena 5,40 €, pozor - neplatí 24 h!1-dňová diaľničná známka: Cena 5,40 €, pozor - neplatí 24 h!Všetko, čo potrebujete vedieť o zavedení 1-dňovej diaľničnej známky v SR + porovnanie s...6. August, 2024
02Dacia Duster: Fiasko v crash teste Euro NCAP Dacia Duster: Fiasko v crash teste Euro NCAP Dacia Duster pohorela v nárazových testoch z hľadiska bezpečnosti. Model nezachránia ani...18. Júl, 2024
03Nová Škoda Elroq: 20-palcové kolesá, cena od 28 000 €Nová Škoda Elroq: 20-palcové kolesá, cena od 28 000 €Novinka prináša kombináciu osvedčených a nových vlastností. Škoda Elroq prichádza s...16. September, 2024