Automoto novinky

Škoda si roky budovala imidž značky pre masy – ľudové auto, ktoré spájalo koncernovú techniku, štandardy kvality a príjemnú cenovku. Doba sa však menila a zvyšovanie cien zasiahlo všetky automobilky. Dnes už ani základná cena Fabie bez výbavy nemôže byť označená za „ľudovú“. Z ekonomického hľadiska už vyššie výbavy s lepšími motormi nedávajú úplne zmysel. Kúpiť exkluzívnejšiu Fabiu za cenu stredne vybavenej Octavie nebolo pre mnohých príliš atraktívne. Možno aj preto sme v predchádzajúcich generáciách Fabie nevideli ostrú verziu RS. Teraz sa však otvára nová možnosť.

Porsche 911 je ikona a niektoré verzie kričia ešte viac ako tie ostatné. Vrchom toho, čo môžete mať na jazdu na okruhu je bezpochyby stále aktuálne prevedenie 911 GT3 RS, ktoré sa má dostať aj do najnovšieho prevedenia po modernizácii. Ale to nie je všetko. Automobilka Porsche vlastní 51 % akcií úpravcu Manthey Racing, ktorý robí niektoré extrémne a šialené kúsky. A zahral sa aj s týmto modelom, zatiaľ pred modernizáciou.

Našli sme ponuku jazdenej Škody Superb Combi TDI, ktorá nám uznanlivo dvíha obočie.

O tom, že Honda HR-V zmenila svoju formu veľmi decentne, sme vás informovali len nedávno. Teraz sme si mohli pozrieť, ako auto vyzerá na vlastné oči a našli sme pre vás 5 najzásadnejších zmien, ktoré sa na vozidle udiali. 

Škoda má v portfóliu modely, ktoré sú mnohým ľuďom dobre známe. Reč je o tých, ktoré sú verejne známe, najmä o novších modeloch s ikonickým písmenom Q v názve. O klasikách ako Superb, Octavia či Fabia asi netreba hovoriť. No je tu ešte jeden model, ktorý bol na trhu roky, a predsa ho mnoho ľudí prehliada. Ide o Citigo. Kompaktné, malé auto stvorené pre mestské podmienky. Je ideálne na cesty do práce, na nákup či po dieťa do školy. Citigo rozhodne nie je vozidlo na kľukaté lesné cesty a už vôbec nie na okruh. Tento kúsok sa však nestratí ani na pretekárskej trati!

Nový proces výroby nafty odčerpáva množstvo CO2 z atmosféry a je až 45-násobne energeticky výhodnejšie, než súčasná metóda výroby bionafty.

Keď si človek kupuje nové, prípadne jazdené auto, vyžaduje od neho mnoho. Možno pohodlie, komfort, priestor, dobré jazdné vlastnosti či prestíž, ktorú mu kúpa nového auta do istej miery zabezpečí. Pri Mercedese triedy E s týmto ziskom statusu jednoducho počítate. Avšak, jedna vec, ktorú od auta očakáva každý, je spoľahlivosť. Tá vám pomôže minimalizovať servisné náklady a auto sa vám odvďačí dlhoročnou životnosťou. Takými autami sú často naftové modely koncernu, ako napríklad VW alebo Škoda. Príkladom sú aj japonské automobilky, ktoré okupujú popredné priečky rebríčkov spoľahlivosti. V minulosti boli za nezničiteľné považované aj Mercedesy. A to nielen tie staršie modely, ale aj modernejšie. Napríklad tento Mercedes triedy E z roku 2013.

Hyundai predstavil najnovšiu verziu elektrického vozidla Ioniq číselným označením 9. Je to nový obrovský model s 3 radmi sedadiel, ktorý bude primárne určený pre americké trhy, ale mal sa dostať aj do Európy. Toto vozidlo nie je úplným prekvapením, keďže v koncernovom svete existuje protipól od automobilky Kia. Technológie by zjavne boli, auto vyzerá majestátne.

Ak ste v poslednej dobe zvažovali kúpu nového alebo ojazdeného auta, s najväčšou pravdepodobnosťou ste sa orientovali podľa ceny. A ak ste dlhší čas nesledovali ceny vozidiel, pravdepodobne vás to nepríjemne prekvapilo. Ceny väčšiny áut výrazne vzrástli. Už to nie je to, čo bývalo. Pri elektromobiloch je situácia čiastočne odlišná. Tieto vozidlá začínali cenovo vysoko, ale dnes sa ich ceny postupne znižujú. Samozrejme, neplatí to pre všetky modely, najmä nie pre prémiové elektromobily. U tých základných však možno sledovať pokles, vďaka čomu sa približujú k cenám spaľovacích áut. Dôvody sú možno trochu zložitejšie, no výsledkom je, že si môžete auto zadovážiť za pár desiatok eur mesačne. Príkladom je Dacia Spring.

Britská automobilka Jaguar podnikla smelý krok. Výrazne prepracovala svoju vizuálnu identitu, nebojí sa ružových farieb a výraznej moderny. Mieni tak osloviť mladších zákazníkov.

Porota pre súťaž Európske auto roka ukázala, ktoré autá budú v druhom, finálnom kole boja o tento celkom prestížny titul. Voľba je vždy ukončená začiatkom marca, dovtedy si všetci porotcovia otestujú jednotlivé autá a dajú svoje vlastné čiastkové verdikty. Do hodnotenia je zapojených viacero krajín a toto hodnotenie je jedno z tých najprestížnejších na Starom kontinente. Pozrime sa na jednotlivých kandidátov postupne a podľa abecedy.

Našli ste v ponuke áut na predaj výnimočný automobil? Aké sú výhody kúpy a predaja starších alebo zaujímavých vozidiel cez inzertný portál? Kde a ako hľadať vzácne automobily?

Toyota predstavila nové želiezko v ohni svojich úžitkových vozidiel a rovno je to ten najväčší kus v ponuke. Nie je to nový Hilux, je to ešte niečo väčšie. Bude sa volať Toyota Proace Max. No a ak sa na ňu pozriete špeciálne kritickým okom, tak vidíte príbuznosť s inými modelmi na trhu, konkrétne s modelmi z rodiny Stellantis, čo je celkom logické, lebo Toyota práve s týmto koncernom spolupracuje na poli úžitkových áut už dlhodobo. Všetky modely z tejto spolupráce sa volajú Proace, ale je ich viac, tak sa na ne poďme pozrieť od toho úplne najmenšieho, aby sme v tom nemali guláš, ani kapustnicu.

Automobilka Alfa Romeo mala spočiatku s modelom Junior celkom vážny problém. Pôvodný jeho názov bol Milano, ale talianska vláda rozhodla, že menami domácich miest a iných časti krajiny je možné označovať iba produkty patriace výrobou do danej krajiny. Takže Alfa Romeo zmenila meno Milano historické Junior a takto pomenovaný model segmentu B SUV prichádza aj na náš trh a aj preň sa vyrába v Poľsku.

Značka Škoda naďalej dominuje nášmu trhu s osobnými automobilmi, za prvých desať mesiacov dosahuje trhový podiel až 20,72 %. Je jednotkou medzi súkromnými aj firemnými zákazníkmi.

Jeep Grand Cherokee sa stal od svojho predstavenia v deväťdesiatych rokoch akousi ikonou terénnych áut, ktoré ponúkali aj istú dávku komfortu a luxusu. Je to ekvivalent Land Rover Discovery, a to sa z neho stáva aj v najnovšej generácii. Na našom trhu bude dostupný iba s jednou výbavou a iba jediným pohonom, ale bude vyžarovať výrazný majestát a luxus už na prvý pohľad.

O tom že Kia Sportage je bestsellerom, ktorý sa vyrába aj v Žiline asi netreba pochybovať. Patrí medzi najdôležitejšie vozidlá automobilky v danom segmente a vlastne aj celkovo. Preto je dôležité, aby aj modernizácia prebehla veľmi obozretne s ohľadom na budúcnosť modelu a ďalšie predaje. Zmeny v strede životného cyklu generácie vidno nielen zvonka, ale aj zvnútra. Ale na ponuku do Európy si ešte počkáme.

Audi porušilo svoju vlastnú tradíciu. Koncept svojho nového vozidla AUDI E prezentuje bez príznačných štyroch kruhov a vzdáva sa aj svojej typickej prednej masky. 

Niektoré autá sú na trhu jednoducho dlhšie ako doposiaľ. Momentálna situácia praje druhým a viacnásobným modernizáciám. To čo kedysi robilo Mitsubishi s modelom ASX teraz robí Volvo s modelom XC90. Pôvodnú verziu totiž Volvo predstavilo v roku 2014 a druhá generácia má šancu ostať na trhu dlhšie ako tá prvá. Veď svet hlása návrat ku spaľovacím modelom.

Automobilky Toyota a Suzuki oznámili, že budú spolupracovať na nových elektrických vozidlách. To je fakt, ktorý sa nezmení a je to zaujímavé, kvôli tomu, že Toyota už spolupracuje na elektrickom vozidle aj so Subaru. Lenže takto veľká automobilka môže spolupracovať so všetkými a možno to bude málo. Suzuki ukázalo, ako by mohol vyzerať prvý produkt ich spoločnej iniciatívy, predstavilo svoj vlastný nový model eVitara.