Najmenej ojazdená Octavia II v našej ponuke: Len 15-tisíc km za 15 rokov

NEPREHLIADNITE: Zvýšenie cestných poplatkov až o 40% (celá tabuľka s novými cenami pre 2025)

Škoda Octavia je u nás už dlhodobo jedným z najobľúbenejších áut vôbec. Octávia mánia odštartovala už s prvou generáciou, ktorá bola mimoriadne vydarená a dodnes je medzi ľuďmi vyhľadávaná. Najmä v spojení s legendárnym motorom 1.9 TDI, na ktorom sa takmer nemá čo pokaziť. Podľa legiend si dokonca sám vyrába naftu.

Druhá generácia bola spočiatku prijatá s miernymi rozpormi, no čas ukázal, že išlo o rovnako vydarený model. Vzhľadom na jej popularitu však dnes väčšinu týchto áut nájdete s veľmi vysokými nájazdmi. Nájsť takmer nejazdený kus je ako hľadať ihlu v kope sena. No niekedy sa naozaj pošťastí.

Octavia ako nová. Naozaj!

Takmer každý inzerát na predaj Octavie tvrdí, že je „v stave ako nová“, „v perfektnom stave“ a pridáva ďalšie superlatívy. Občas je to pravda ale väčšinou treba byť opatrný. Najmä pri autách s vysokým nájazdom. No na portáli autobazar.eu sa objavil kus, pri ktorého číslach si človek nevie byť istý, či ešte nesníva.

Zdroj: autobazar.eu

Octavie totiž typicky slúžia ako univerzálne rodinné autá. Sú priestranné, pohodlné, majú veľký kufor a spoľahlivú techniku. Druhá generácia sa na trhu objavila už v roku 2004. V roku 2009 prešla faceliftom, ktorý ju omladil zvonku aj zvnútra. Tento konkrétny kus je z roku 2010, teda už po modernizácii. Zaujme netypickou svetlozelenou metalízou a pod kapotou nemá naftový štvorvalec, ale benzínový motor 1.4 TSI. Dnes sa môže zdať, že štvorvalec s objemom 1,4 litra je na takéto auto slabý, no v kontexte ponuky svojej doby, kedy boli v ponuke aj atmosférické motory 1.2 litorvé agregáty ide o rozumnú voľbu. Motor ponúka 122 koní a kombinovaná spotreba sa pohybuje okolo 8 litrov. Ideálne pre mestské jazdy a kratšie trasy.

Zdroj: autobazar.eu

Auto má 6-stupňovú manuálnu prevodovku a veľmi slušnú výbavu. Kožený volant, elektrické ovládanie všetkých okien, centrálny displej, klimatizáciu a vyhrievané predné sedadlá. A to najlepšie? Stav ako z fabriky! Sedadlá sú nepresedené, plasty bez poškodení, karoséria zachovalá. A ten nájazd. Len 15 271 km za 15 rokov! To vychádza na priemerne 85 km mesačne, čo je naozaj zanedbateľné.

Zdroj: autobazar.eu

Ak vám vyhovuje tento motor a jazdíte menej, môže ísť o výnimočne zaujímavú kúpu. Je pravda, že cena 7 700 € je na rok 2010 vyššia než býva zvykom, no za túto sumu dostanete auto prakticky v stave nového, ktoré môže ešte dlhé roky slúžiť bez väčších investícií. Zaujalo vás to? Viac podobných kúskov nájdete aj na TOMTO odkaze.

Zdroj: autobazar.eu

Zdroj: autobazar.eu

Zdroj: autobazar.eu

Zdroj foto: autobazar.eu