Nový Handling Speciale je pre Ferrari Purosangue vlastne S-line podvozku a nastavenia

Nový balík s označením Handling Speciale nie je samostatnou verziou, ale továrenskou konfiguráciou, príplatkovou výbavou, ktorá cieli na presnejšie jazdné vlastnosti bez toho, aby zásadne obmedzila komfort alebo každodennú použiteľnosť. Ferrari pokračuje v tradícii jemného ladenia svojich modelov, kde nejde o extrémne zásahy, ale o precízne doladenie detailov.

Viac kontroly bez straty komfortu

Základom úprav je preladenie podvozka, konkrétne systému aktívneho odpruženia, ktorý patrí medzi technologické špičky v segmente. V prípade balíka Handling Speciale Ferrari optimalizovalo jeho správanie tak, aby sa znížili náklony karosérie približne o desať percent. Pri reálnej jazde to znamená stabilnejší prejav v rýchlych zákrutách a presnejšie reakcie na pokyny vodiča, najmä pri dynamickej jazde.

Zaujímavé je, že automobilka sa nesnažila ísť cestou radikálneho pritvrdenia. Purosangue si aj naďalej zachováva schopnosť absorbovať nerovnosti a poskytovať komfort, ktorý sa od luxusného GT očakáva. Handling Speciale teda nie je o tom, že by z auta robil nekompromisný športový nástroj, ale skôr o tom, že posúva jeho limity o niečo ďalej bez negatívnych kompromisov. Tu sa na nekompromisnosť hrať nikto nebude.

Zdroj: Ferrari

Rýchlejšie reakcie a emotívnejší prejav

Súčasťou balíka je aj úprava softvéru prevodovky. Ferrari zapracovalo na rýchlosti radenia. Najvýraznejší rozdiel je citeľný v športových režimoch, ako sú Race. Taktiež cítiť rozdiel aj pri vypnutí stabilizácie v režime ESC Off. Prevodovka reaguje ostrejšie, radenie je bezprostrednejšie a lepšie podporuje dynamický charakter auta.

Dôležitou súčasťou celkového zážitku Purosangue Handling Speciale je aj zvuk. Aj keď si Ferrari zachováva atmosférický dvanásťvalec bez elektrifikácie, v rámci balíka Handling Speciale upravilo akustiku v interiéri tak, aby bol zvuk motora ešte intenzívnejší a čitateľnejší. Výsledkom je silnejšie prepojenie medzi vodičom a technikou, čo je presne to, čo zákazníci tejto značky chceli vo svojej kritike bežnej verzie.

Zdroj: Ferrari

Dizajn a detaily pre znalcov

Na prvý pohľad nejde o dramatickú zmenu, no znalci si nové prevedenie všimnú. Balík Purosangue Handling Speciale prináša špecifické dizajnové prvky, vrátane unikátnych kolies, karbónových detailov a kontrastných prvkov karosérie. Nechýba ani identifikačná plaketa, ktorá odkazuje na prítomnosť tejto konfigurácie.

Ferrari opäť dokazuje, že individualizácia nie je len o farbách alebo materiáloch, ale aj o technike. Handling Speciale je spôsob, ako si zákazník môže prispôsobiť charakter auta presne podľa svojich preferencií, pričom stále zostáva verný filozofii značky.

Zdroj: Ferrari

Stále rovnaké srdce, iný charakter

Pod kapotou sa nič nemení, čo je samo o sebe dobrá správa. Purosangue naďalej využíva atmosférický 6,5-litrový dvanásťvalec, ktorý patrí medzi posledné svojho druhu. Výkon na úrovni 533 kW (725 k) zabezpečuje nielen impozantnú dynamiku, ale aj jedinečný charakter, ktorý je v dnešnej dobe elektrifikácie čoraz vzácnejší.

Handling Speciale nemení samotnú podstatu auta, ale skôr ju zvýrazňuje. Z modelu Ferrari Purosangue robí ešte presnejší a vodičsky zameranejší stroj, pričom si zachováva jeho univerzálnosť. V konečnom dôsledku ide o logický krok, ktorý rozširuje ponuku bez toho, aby narušil identitu modelu.

Ferrari balíkom Handling Speciale ukazuje, že aj v segmente luxusných SUV dokáže ponúknuť niečo viac než len výkon a prestíž. Dôraz na jazdný zážitok zostáva prioritou a Handling Speciale je dôkazom, že aj relatívne malé zmeny môžu mať citeľný vplyv na celkový charakter auta.

Zdroj: Ferrari