Octavia ako nová so spotrebou pod 4 litre lacnejšia ako Fabia!
Škoda Octavia je už po desaťročia predajným hitom. Nie je to len tak pre nič za nič, ide skrátka o podarené auto. Octavia sa vždy vyznačovala dobrým pomerom cena/výkon, aj keď medzigeneračne poriadne stúpla cena všetkých áut. K tomu praktická karoséria, dobrá spoľahlivosť a vnútorný priestor, ktorý závidia aj vyššie postavené modely. Jednoducho dokonalý koktejl na auto pre každý účel. Na predaj je Octavií viac než dosť, vyberie si každý. No občas sa nájde kúsok, ktorý je naozaj zaujímavý a tento medzi ne rozhodne patrí.
Octavia ako nová so...
Spravodajstvo
Kedysi nezmyselná cena, dnes dobrá kúpa
Časy sa menia a v prípade automobilov to platí taktiež. Ešte pomerne nedávno ste si vedeli kúpiť nové auto aj za menej ako 7 000 €. Dnes hotová utopia. Aj obyčajná Fabia stojí po poslednom zdražení viac ako 15 000 €, peniaze, za ktoré sa kedysi dala kúpiť aj Octavia. A práve na portáli mobile.de sa objavila jedna, ktorá zaujme. Ide pritom o auto, ktoré kedysi nikto nechcel. Pod kapotou má motor, ktorý kedysi mnoho záujemcov obchádzalo s výbavou, ktorá neohúri. Navyše za peniaze, za ktoré by pred pár rokmi bola takáto Octavia totálne nepredajná. Ale časy sa menia.
Zdroj: mobile.de
Máme pred sebou bielu Octaviu liftback. V podstate obyčajná Octavia, za ktorou sa na ulici asi nikto neobzrie. Pre niekoho to môže byť práve benefit, mať nenapadné auto, ktoré nebude sused zbytočne závidieť. Tento kúsok z roku 2015 má pod kapotou naftový agregát TDI, avšak len s objemom 1,6 litra. Pri Octavií mnoho ľudí uprednostňuje agregát 2,0 TDI, tento má však jednu nespornú výhodu. Podľa výrobcu vie jazdiť za 3,9 litra nafty na 100 km a nie je to len na papieri, s ľahkou nohou sa pod 4 litre naozaj dostanete. Na druhej strane tu nemáme takú dynamiku, ako pri agregáte TDI s vyšším objemom. Bežnému vodičovi však tento motor iste bude stačiť, len pri predbiehaní bude treba dvojnásobne premýšľať. Máme tu hmlovky, tempomat, automatickú klimatizáciu, takže niečo sa tu nájde, o top výbavu ale rozhodne nejde. Opäť tu máme auto, ktoré pre náročného asi nebude, avšak bežným vodičom postačí. Máme tu klasické prednosti Octavie, veľa miesta, obrovský batožinový priestor. A spomínaný naftový motor, ktorý takmer nič nežerie. Okrem toho má auto za sebou len 46 000 km, čo je na Octaviu úplne nič. V priemere to robí okolo 420 km mesačne, čo je na naftové Octavie nájazd tak po 2 dňoch! Bonusom je úplná servisná história. No a cena? Ta predstavuje 14 990 €. To je cena, ktorá bola ešte pred pár rokmi za jazdenú Octaviu úplne absurdná. Dnes ide o prekvapivo fajn ponuku, hlavne vzhľadom na minimálny nájazd, dokonalý stav a motor, ktorý zvládne státisíce km bez problémov pri minimálnej spotrebe. Ak si vezmete, že dnes cenovo vyššie začína aj obyčajná Fabia, okamžite sa jedná o extrémne zaujímavú ponuku.
Zdroj: mobile.de
Zdroj: mobile.de
Zdroj: mobile.de
Zdroj: mobile.de
Zdroj foto: mobile.de
Prihláste sa na odber nášho newslettera
Novinky zo sveta áut priamo na váš e-mail.
Súhlasím so Všeobecnými obchodnými podmienkami a vyhlasujem, že som sa oboznámil/a s Informáciou o spracúvaní osobných údajov