Octavia RS II: Ideálne auto na každý deň za málo peňazí

Čo je pre vás pri výbere nového auta úplne najdôležitejšie? Môže to byť jeho spoľahlivosť, spotreba, využiteľnosť. Ideálom je, ak auto vie priniesť aj radosť z jazdy, nie je drahé a ideálne, aby bolo v top stave. To sú vysoké nároky. Obvykle musí človek aspoň z niektorého z parametrov upustiť a urobiť kompromis. Alebo že by nie? Nuž, ak ste vždy túžili po Octavii RS druhej generácie, teraz máte šancu dostať sa k autu, ktoré v podstate veľmi dobre zvláda čokoľvek.

Overená klasika trochu inak

Škoda Octavia sa s príchodom športovej verzie s dvojicou písmen RS v názve okamžite po uvedení stala snom mnohých. Iste, Octavia bola vždy zaujímavým autom, ale RS-ko sa radilo medzi autá z kategórie vysnívaných a stále celkom dostupných vozidiel. Tieto Octavie si svoju cenu držia dodnes. No na portáli mobile.de sa objavila jedna, ktorá môže byť dnešnou optikou dokonca pomerne zaujímavá aj na bežné jazdenie.

Zdroj: mobile.de

Zdroj: mobile.de

Octavia RS kedysi symbolizovala rýchlosť v praktickom balení. Dodnes ide o zaujímavé auto. Od uvedenia na trh v roku 2004 prešlo už dlhých 21 rokov. Aj preto dnes už 200 koní pod kapotou dieru do sveta neurobí, no aj vďaka tomu dnes môže ísť o auto vhodné aj na bežné jazdenie.

Máme tu pod kapotou motor 2,0 TFSI, štvorvalcový benzínový motor zo starej školy. Jeho výkon je rovných 200 koní a máme tu šesťstupňovú manuálnu prevodovku. Dodnes ale ide o pomerne svižné auto. Na 100 km/h sa dostanete za 7,3 sekundy a maximálna rýchlosť činí 240 km/h, takže aj dnes ide o pomerne fajn hodnoty.

Tento motor sa osvedčil nielen spoľahlivosťou, ale aj relatívne prijateľnou úspornosťou. Pri bežnej jazde ste sa pohybovali niekde okolo 7 – 7,5 litra na 100 km. Tento kúsok je ešte pred faceliftom, je však z roku 2008, takže sú tu už všetky muchy vychytané. Je to teda 17-ročný kúsok, ktorý tak ale vôbec nevyzerá.

Na prvý pohľad zaujme obľúbená a dodnes atraktívna modrá farba, na druhý pohľad aj perfektný stav laku. To isté platí aj o interiéri, až na mierne opotrebovanú sedačku vodiča máte pocit, že sa pozeráte na nové auto. A nie ste ďaleko od pravdy. Len 37 000 km za svoj život znamená v priemere mesačný nájazd okolo 180 km, čo je totálne minimum. A je to na aute naozaj vidieť.

Takže tu máme praktickú Octaviu s obrovským kufrom, zaujímavý, spoľahlivý a svižný motor, perfektný stav a nízky nájazd. Kde môže byť háčik? Azda len v cene. Iste, tá je vyššia, ako býva pri Octaviach druhej generácie zvykom. Vzhľadom na stav, praktickosť, zábavnosť a potenciál tohto auta sa ale cena 11 990 € razom javí zaujímavejšia. Hlavne po zohľadnení toho, čo za svoje peniaze dostanete. No a ak je Octavia druhej generácie taktiež vo vašom hľadáčiku, množstvo ponáka nájdete aj na odkaze nižšie.

https://www.autobazar.eu/vysledky/osobne-vozidla/skoda/?model=34782,34781

Zdroj: mobile.de

Zdroj: mobile.de

Zdroj: mobile.de

Zdroj: mobile.de

Zdroj foto: mobile.de