Dopravná poradňa dnes o zipsovaní 

„Dobrý deň. Chcem sa spýtať jednu vec. Každý deň idem v kolóne v hlavnom meste na vjazde alebo výjazde z obchvatu, kde sú 2 pruhy. Poobede je tu všade zápcha a všetci čakajú, kým sa na nich dostane rad, tak ako to má byť. Niektorí ale idú aj cez ľavý pruh, všetkých vodičov predbehnú a na konci sa potom tlačia do kolóny. Počítajú s tým, že vybabrú so systémom. Ako im v tom LEGÁLNE zabrániť?“ pýtal sa náš čitateľ s prezývkou Dodi v správe na Facebooku ešte minulý rok.

Spočiatku nás otázka prekvapila, pretože poukázala na skutočnosť, že ako vodič nepozná alebo ignoruje pravidlo zipsovania a rovnomerného využívania všetkých dostupných jazdných pruhov v jednom smere jazdy. Neodpovedali sme, k otázke sa vraciame teraz - považujeme za správne napraviť našu chybu a upozorniť ostatných vodičov, ako reagovať správne, eticky a v súlade s dopravnými predpismi.

Zdroj: Facebook stránka Autobazar.EU

Jednoznačná odpoveď je nie, nemôžeme ostatným vodičom brániť v jazde preto, že využívajú na jazdu aj druhý jazdný pruh a mienia sa na jeho konci zipsovať. Takéto konanie môže byť v určitých prípadoch považované za trestný čin, ak by bolo dôvodné podozrenie, že zámerom manévru bolo spôsobiť nehodu či zranenie.

Je obiehanie kolóny etické a zákonné?

Téma zipsovania v dopravnej zápche aj po rokoch vzbudzuje vášne. Na jednej strane dáva vodičom do rúk legálny spôsob, ako skrátiť kolónu a zlepšiť plynulosť premávky, na druhej strane vytvára konfikt medzi uvedomelými vodičmi a tými, ktorí sa považujú za poctivých. 

Keď je v obci v jednom smere jazdy viac jazdných pruhov, vodiči majú právo využívať všetky aj v prípade, že sa o niekoľko metrov zbiehajú do jedného. Vďaka tomuto výdobytku dopravného inžinierstva možno dopravné kolóny skrátiť aj na polovicu. V prípade, že sa jazdné pruhy napokon zbiehajú do jedného, alebo jeden z nich sa zaraďuje do druhého, v čase dopravnej zápchy sa podľa Zákona o cestnej premávke č. 8/2009 uplatňuje metóda tzv. zipsovania, teda striedavého radenia. Predpis sa spolieha aj na uvedomelosť a pozornosť vodičov, že sa budú vzájomne správať rešpektujúco a bezpečne.

V zmysle § 10 platí nasledovné: 

• Tam, kde sa dva jazdné pruhy zbiehajú do jedného jazdného pruhu tak, že nie je zrejmé, ktorý z nich je priebežný, vodič jazdiaci v ľavom jazdnom pruhu je povinný dať prednosť v jazde vodičovi v pravom jazdnom pruhu; to neplatí pri súbežnej jazde, keď vodič idúci v pravom jazdnom pruhu je povinný umožniť vodičovi prvého vozidla v ľavom jazdnom pruhu zaradenie sa do kolóny idúcich vozidiel, ak ten dáva znamenie o zmene smeru jazdy vpravo.
• Tam, kde sa jazdné pruhy v jednom smere jazdy zbiehajú, vodič idúci v priebežnom jazdnom pruhu je pri súbežnej jazde povinný umožniť vodičovi prvého vozidla nachádzajúceho sa v jazdnom pruhu, ktorý sa zaraďuje do priebežného jazdného pruhu, preradenie do priebežného jazdného pruhu.

Odpoveď na otázku čitateľa Dodiho teda znie, že nie je poctivým vodičom, keď vedome predlžuje dopravnú kolónu. A rozhodne by nemal hľadať spôsoby, ako ostatným vodičom zabrániť využívať zipsovanie - namiesto toho môže s pokojným svedomím takisto používať oba jazdné pruhy.

Vodiči využívajúci oba jazdné pruhy nie sú nepoctiví, ani špekulanti, ale využívajú možnosti, ktoré vyplývajú z dvoch a prípadne viacerých jazdných pruhov v rovnakom smere jazdy - to podľa zákona.

V otázke etiky máme tiež celkom jasno: etické je skracovať dopravné kolóny a využívať legálne možnosti, ktoré pre nás projektanti a stavitelia ciest vytvorili.