Sandrider je najvýkonnejšia Dacia v histórii! Obľúbená značka teraz mieri na Dakar

Zo spodného poschodia cenníkov priamo na Dakar?

Dacia je automobilka, ktorá sa už dlhé roky profiluje ako low-cost riešenie pre nové vozidlo. Aktuálna generácia všetkých jej modelov priniesla o čosi vyššiu cenovku než v minulosti, no zároveň svieži moderný dizajn, kvalitnejšie spracovanie a lepšiu výbavu. Stále sa v pomere cena/výkon jedná o bezkonkurenčného víťaza pre mnohých. Lenže je pomerne nevídané, aby automobilka zameraná na cenovo dostupné vozidlá mala ambície v motošporte. Dacia však dokazuje opak. Práve tu máme jej premiéru na Rally Dakar, ako informoval portál dacia.com. Na štart sa postaví so zaujímavým modelom Sandrider.

Zdroj: dacia.com

Dacia mieri na Dakar v naozaj veľkom štýle. Postavila v podstate buginu do piesku s minimálnou karosériou a úplne odľahčenú. Je to skrátka pretekársky špeciál, ako sa patrí. Pod kapotou bude agregát, aký by sme iste radi videli aj v niektorej sériovej Dacii ale môžeme si o ňom asi len posnívať. Ide o poriadny 3-litrový 6-valcový agregát s výkonom 355 koní! Máme tu teda jednoznačne najvýkonnejšiu Daciu všetkých čias! Pôjdeme ešte ďalej. Dacia sa netají ani vysokými športovými ambíciami. Na štart postaví trojicu špeciálov, za volantom ktorých budú samé hviezdne mená. Za volant prvého špeciálu usadne Cristina Gutiérrez Herrerová, minuloročná víťazka Dakaru v kategórii bugín T3. Druhú Daciu sa bude pokúšať viesť úspešný Nasser Al-Attiyah, ktorý má za sebou neskutočných 5 titulov z Dakaru (2011, 2015, 2019, 2022 a 2023). No a posledným slávnym menom je Sébastien Loeb, ktorý v rokoch 2004–2012 získal po sebe 9 titulov majstra sveta WRC. Dacia v tomto skutočne prekvapila, uvidíme, ako sa jej bude dariť. Sandrider však vyzerá veľmi dobre a jazdecká zostava ešte možno sľubnejšie.

Zdroj: dacia.com

Okrem tohto špeciálu sa objavili aj informácie o špeciálnom Dusteri, ktorý je zatiaľ len konceptom. Do budúcna však z neho možno príde aj niečo do sériovej výbavy. A možno Dacia zacíti komerčný potenciál a niečo podobné pustí na trh aspoň ako limitovanú edíciu. Tento koncept zatiaľ nesie meno Duster Soul of Dakar. Má špeciálny polep odkazujúci práve na dakarský špeciál, úložný box, lopatku na vyhrabávanie, strešný box či vodeodolný kufor. Drobné doplnky zavítali aj do interiéru. Pod kapotou je sériový mild-hybrid, 1,2-litrový agregát, 130 koní, 6-stupňová manuálna prevodovka a pohon 4x4. Určite by si Soul of Dakar našiel svojich priaznivcov aj v radoch bežných zákazníkov Dustera. Veď kto by sa nechcel odlíšiť, ak by to navyše bolo za príjemné peniaze? Bol by to len veľmi príjemný bonus. Pokiaľ by ste sa chceli pozrieť aspoň po klasickom Dusteri, pokojne pozrite na tento odkaz.

Zdroj: dacia.com

Zdroj: dacia.com

Zdroj: dacia.com

Zdroj: dacia.com

Zdroj foto: dacia.cok