Škoda odhalila svoje najdôležitejšie športové auto, chce presvedčiť o výhodách svojej techniky. Všetko dôležité o Škoda Elroq RS

Hneď prvé, čo na koncepte vozidla zaujme je farba. Koncept nemyslíme teraz ako predprodukčnú verziu, ale skôr celkový štýl auta. Je to farba Mamba Green, ktorou sa odprezentoval aj pôvodný Enyaq RS a rovnaká farba je aj v logu špeciálneho modelu s vyšším výkonom. Len pre pripomenutie, nie je to vRS, je to Victory ako víťazstvo a RS je samotné logo. Ako vRS sa označenie používalo len v Británii, kvôli tomu, že tam Ford protestoval z historického pohľadu.

Nová Škoda Elroq RS využíva stále dizajnový jazyk Modem Solid s prednou maskou Tech-Deck Face, ktorá ponúka výrazné členenie, ale k tomu sa pridáva upravený predný nárazník. Má výrazné ostré črty a línie, ktoré dávajú tušiť, že toto nie je úplne obyčajná bežná verzia modelu. K tomu všetkému ešte pribudli veľké zliatinové disky a upravený zadný nárazník.

Zdroj: Škoda

Vizáž modelu Elroq RS dopĺňajú aj čierne lakované kryty vonkajších spätných zrkadiel, ale aj podsvietená maska prednej časti. Nápis na prednej kapote je čierny a vpredu sú štandardne maticové LED svetlá. Nový Elroq RS bude dokonca vydávať aj špeciálny zvuk na ochranu chodcov. Čierna farba sa dostane aj na strešné lyžiny a na predných blatníkoch bude nápis RS. Spomeňme tie disky. Budú mať, v základnej výbave, priemer 20 palcov, alebo za príplatok môžu mať priemer až 21 palcov.

Náhľad do interiéru novej Škody Elroq RS hovorí o špeciálne tvarovaných sedadlách s čalúnením alternatívou alcantary a so vstavanou hlavou opierkou. Z tohto materiálu je aj čalúnenie prístrojovej dosky a výplne dverí. Už štandardom bude čalúnenie stropu látkou čiernej farby. Športová verzia Elroq RS sa od bežnej bude líšiť aj volantom, ktorý bude mať aj spodné lúče, ale bude mať aj výraznejšie tvarovanie a znova logo RS v bode stretnutia spodných dvoch lúčov. Pádlami pod volantom budete ovládať rekuperáciu elektrickej energie. Tam, kde nebude klasický plast a alcantara, teda jej náhrada, bude obloženie imitáciou karbónu.

Zdroj: Škoda

Pozitívnou správou je, že Elroq RS bude mať stále dostatočne veľký batožinový priestor. Stále bude mať objem 470 litrov a až 1 580 litrov po sklopení sedadiel. Špecifikom môže byť QR kód, ktorý hovorí o všetkých funkciách kufrovej časti v krátkom videu. Vpredu zase bude dostatok miesta a aj 13-palcový dotykový displej informačno-zábavného systému a head up displej s funkciami rozšírenej reality. Takto dokáže premietanie upozorňovať na údaje z navigácie, alebo na niektoré výstražne atribúty.

Škoda Elroq RS prichádza doposiaľ s najvyšším výkonom, ktorý elektromobily tejto značky mali. Dosahuje z 2 elektrických motorov až 250 kW (340 k) a krútiaci moment sa odvíja od zadného elektrického motora. Je 565 Nm, ale cítiť aj to, že sa v určitých momentoch pridáva predný pohon. Čítate správne, Elroq RS je postavený na platforme MEB, ktorá má štandardne pohon zadnej nápravy.

Zdroj: Škoda

Vďaka výkonu sa dokáže vozidlo na stovku dostať za 5,4 sekundy a maximálna rýchlosť je posunutá na 180 km/h. Vozidlo s pohonom všetkých 4 kolies má štandardne aj adaptívny podvozok DCC. Vďaka jazdným režimom dokáže Elroq RS meniť svoje nastavenie a poskytnúť buď komfortnú, alebo športovú jazdu. Automobilka hovorí aj o vylepšených brzdách s lepším účinkom, ale stále platí, že na zadnej náprave sú brzdy bubnové.

Najvýkonnejší Elroq RS bude mať najväčšiu batériu, ktorú v aute môžete mať. Má celkovú kapacitu 85 kWh, z čoho 79 kWh sa dá aj použiť. Nabíjanie je potom možné výkonom až 185 kW a dôležitý údaj je, že z 10 na 80 % sa batéria dostane za 26 minút. Pri nabíjaní striedavým prúdom s výkonom 11 kW sa z nuly na 100 dostanete za 8 hodín.

Zdroj: Škoda

Jedna vec je nabíjanie, ale druhá je vybíjanie. Koľko dokáže Elroq RS prejsť na nabitie? Je to až 550 km v kombinovanom cykle režimu WLTP. Dá sa to považovať za vynikajúci výsledok, ale stále ostáva otáznik aká bude možnosť využitia reálnej vzdialenosti v reálnom svete. Predpokladáme, že na takmer 400 kilometrov sa dostanete aj v zime, pri použití tepelného čerpadla, aj po diaľnici.

Škoda Elroq RS sa predstaví na Milánskom dizajnovom týždni už o pár dní. Bude v inštalácii talianskeho umelca a bude stáť na čele cesty lemovenej veľkými sochami sa zvieracími a kvetinovými motívmi. V Miláne automobilka predstaví aj limitovanú edíciu topánok zo spolupráce s firmou Botas. No a najzásadnejšia vec na novom modeli Elroq RS je, že nie je ďaleko doba, kedy sa dočkáme väčšej Škody Enyaq RS po modernizácii presne s týmito parametrami, ale s väčším kufrom.

Zdroj: Škoda