Skrytý poklad: Táto Felicia pre nového majiteľa strážila nečakané prekvapenie
Škoda Felicia je príbehom auta z 90. rokov, ktorý nám ukazuje naozaj zaujímavú cestu jedného modelu. Vo svojom čase totálne tuctové auto sa stalo rokmi hotovou legendou. Je to ako pri maliaroch - ich diela sa neraz stanú hodnotnými a cenenými až po ich smrti. Felicia si na status legendy musela počkať o čosi dlhšie. Po ukončení výroby sa cena Felicie znižovala a po rokoch sa prepadla takmer na úplné dno. Feliciu ste si vedeli kúpiť hoci aj za 200 či 300 eur, úplné drobné. Lenže, doba sa zmenila a Feliacia začala na cene rást. Stal sa z nej vyhľadávaný artikel a kúpiť dnes pekný kúsok za rozumné peniaze sa rovná takmer zázraku. Avšak, aj tie sa občas stávajú.
Skrytý poklad: Táto...
Auto-moto zaujímavosti
Jedna z mála
Táto strieborná Felicia dokonale klame telom. Pôsobí ako celkom nudný kúsok, ktorý nestojí za pozornosť. Opak je pravdou a hneď v niekoľkých rovinách.
Začnime ale od začiatku. Felicia generačne nahradila dovtedy nesmierne populárny Favorit a napriek tomu, že bola celkom novým autom, mnohý ju pokladali len za facelift. Škoda však vedela že to, čo funguje a dobre sa predáva, netreba prekopávať od základu. Postavila auto, ktoré bolo jednoducho opraviteľné, cenovo dostupné, priestranné a praktické. Prvé Felicie trpeli koróziou a tá bola jedným z dôvodov, prečo sa súčasnosti veľa Felicií nedožilo. Na portáli mobile.de sa však objavil kúsok, ktorý je jedným z mála, ktorý sa dožil dneška v stave takmer ako nové auto. Pre svojho nového majiteľa za 3500 eur skrývala hotový poklad. Totiž, v súčasnosti je už vozidlo predané.
Zdroj: mobile.de
Ukážková strieborná Felicia pochádza z roku 2000. Ide tak o jednu z úplného záveru výroby. Zaujímavosťou je, že v tomto roku sa už vyrábala modernejšia Octavia aj Fabia.
Tento konkrétny kúsok pochádza z Nemecka. To je zaujímavé pre niekoho, kto je doposiaľ presvedčený o vyššej kvalite Felicií zostavených v Nemecku. Navyše ide o veľmi zaujímavú špecifikáciu vo verzií GLX. Pod kapotou nebol obvykle bežný 1,3-litrový motor, ale silnejší agregát s objemom 1,6 litra a s výkonom 75 koní.
Okrem toho Felicia už na prvý pohľad vyzerá ako z múzea. A nie je to ďaleko od pravdy. Vozidlo mal vo vlastníctve len jeden jediný majiteľ, ktorý s ním od roku 2000 najazdil len 34 728 km! Za 24 rokov to robí priemer iba okolo 120 km mesačne! Naozaj trasy snáď len do obchodu a naspäť. Na takto zachovalých kúskoch sa snažia predávajúci u nás adekvátne zarobiť a konkrétne tento kúsok by sa pokojne dokázal predať aj za šesťtisíc eur. Na predaj je však za veľmi príjemných 3 500 €.
Neskorý rok výroby znamená to, že všetky muchy už boli vychytané. Čerešničkou na torte je vrcholná motorizácia a razom tu máme možno inšpiráciu na výlet do Nemecka.
Nájsť dnes zachovalú Feliciu je skutočné majstrovstvo. Mnoho ich máme ale aj doma, stačí sledovať tie na portáli autobazar.eu a určite vám žiadna neunikne.
Zdroj: mobile.de
Zdroj: mobile.de
Zdroj: mobile.de
Zdroj: mobile.de
Zdroj: mobile.de
Zdroj: mobile.de
Zdroj foto: mobile.de