Neviete ktoré prihlásenie použiť?Ak ste na svojej novo kúpenej jazdenke ešte nemuseli absolvovať pravidelnú technickú kontrolu na STK, skontrolujte si riadky 44 až 46 v techničáku ešte dnes....
14.07.2025
Slováci jazdia na čoraz starších autách. Tvrdá štatistika ukazuje, na čo môže doplatiť až polovica z nich
Priemerný vek áut na Slovensku opäť vzrástol. Mnohí vodiči napriek tomu nevenujú pozornosť uhlíkovým usadeninám, ktoré časom spôsobujú zníženie výkonu motora a technické poruchy. Problém sa dá pritom riešiť spoľahlivo aj bez návštevy servisu.
PR článok v Poradňa
12.09.2024
Zdroj: iStockphoto.com
Slováci jazdia na čoraz...
Poradňa
Z analýzy európskeho združenia ACEA vyplýva, že v roku 2022 bol priemerný vek automobilov na Slovensku 14,7 roka. Od roku 2015 sa tento priemer zvýšil o viac ako rok. Odborníci odhadujú, že medzičasom už mohol dosiahnuť hranicu 15 rokov. V porovnaní s európskym priemerom majú naše „osobáky” takmer o 3 roky viac.
Nikoho neprekvapí, že dôvodom starnutia vozového parku Slovákov sú v prvom rade financie. Vysoká inflácia a rast cien nových vozidiel praje trhu s jazdenými vozidlami a tiež ich dovozu zo zahraničia. Nie všetci majitelia starších vozidiel však vedia, akú údržbu vyžadujú, či ako na omladenie motora.
Len polovica slovenských vodičov pozná pojem karbónové usadeniny
Napriek tomu, že viac ako 80 % slovenských vodičov považuje pravidelnú starostlivosť o motor za dôležitú, takmer polovica z nich nevie, čo sú karbónové usadeniny. Ukázal to nedávny prieskum agentúry Median z minulého roku pre spoločnosť Shell*.
Väčšine oslovených vodičov síce záleží na tom, aby im osobné auto slúžilo čo najdlhšie (84 %) a bolo bezpečné (64 %), ale nerobia pre to dosť. Napríklad tankovanie kvalitného paliva s aditívami považuje za dôležité iba 6 z 10 slovenských vodičov. Zaujímavé pritom je, že podiel ľudí, ktorí majú „srdečný“ vzťah k svojmu autu, klesá priamo úmerne s ich vekom.
Zdroj: iStockphoto.comČo by ste mali vedieť o uhlíkových usadeninách
Uhlíkové usadeniny vznikajú v motore automobilu počas spaľovania paliva. Ukladajú sa na kľúčových častiach motora, čo znižuje účinnosť spaľovania a výkon motora, zvyšuje spotrebu paliva a v neposlednom rade aj emisie. Najnáchylnejšie na vznik uhlíkových usadenín sú autá vyrobené za posledných 20 rokov, pretože ich motory sú menšie.
Zdroj: Shell - Správnym výberom paliva môžete predchádzať vzniku uhlíkových usadenín.Prémiové palivá omladzujú motor a predlžujú životnosť vozidla
Uhlíkové usadeniny sú jedným z dôvodov, prečo výkon motora pri bežnej prevádzke klesá. Zároveň s tým rastie spotreba paliva, zvyšujú sa emisie, a ak sa problém dlhodobo nerieši, môže dôjsť aj k závažnejším technickým problémom. Nová generácia prémiových palív Shell vie tento problém spoľahlivo vyriešiť bez toho, aby bol potrebný zásah v servise.
Spoločnosť Shell vyvinula a vlani na jeseň uviedla na trh novú generáciu palív Shell V-Power, ktorá pri pravidelnom tankovaní 100 % čistí kľúčové časti motora, zbavuje ho uhlíkových usadenín a vracia mu pôvodný výkon. Tento proces začína už po prvom natankovaní.
Pre maximálny výkon a efektivitu motora je dôležité tankovať kvalitné palivo s čistiacim účinkom. Pokiaľ to nie je možné stále, odporúča sa aspoň raz za čas natankovať dve plné nádrže a medzitým udržiavať motor čistý pomocou palív Shell FuelSave. Tento postup pomôže vyčistiť palivový systém a udržať motor v dobrej kondícii.
Zdroj: Shell - Markéta Jakoubková, manažérka kvality palív zo spoločnosti Shell.„Aj starší motor zanesený usadeninami môže dostať druhú šancu a fungovať efektívne a na plný výkon, ako keby bol nový. Je však nutné tankovať prémiové palivo, ktoré obsahuje aditíva zabezpečujúce čistenie kľúčových častí motora. Také palivo zároveň chráni pred tvorbou nových usadenín na súčastiach palivovej sústavy, ako sú sacie ventily a vstrekovanie paliva. Výsledným efektom je omladenie aj staršieho motora a vrátenie jeho pôvodného výkonu," povedala Markéta Jakoubková, ktorá zodpovedá okrem iného za kvalitu palív Shell V-Power v Česku, na Slovensku a v ďalších piatich európskych krajinách.
Test čistiaceho účinku palív Shell
Známy YouTuber a automobilový nadšenec Dan Hanuš, ktorý tvorí online obsah zameraný na autá, zrealizoval vlastný test, aby zistil, či tankovanie prémiových palív skutočne dokáže vyčistiť staršie vstrekovače od uhlíkových usadenín. Po zakúpení ojazdeného Volva XC70 skontroloval stav vstrekovačov, ktoré boli silne zanesené uhlíkovými usadeninami.
Zdroj: Shell - Vstrekovač zanesený karbónovými usadeninami.Potom začal tankovať výhradne palivo Shell V-Power Diesel a po najazdení približne 8 000 km vstrekovače demontoval a znovu skontroloval. Tentoraz boli čisté. Jasný rozdiel medzi znečistenými a vyčistenými vstrekovačmi môžete vidieť v tomto videu v čase 9:33.
Zdroj: Shell - Tankovanie paliva Shell V-Power Diesel vyčistilo vstrekovač od usadenín.
Precízny vývoj palív v Hamburgu
Skupina Shell sústreďuje svoju expertízu v technologických centrách, z ktorých najväčšie nájdeme v Hamburgu. Zaoberá sa výskumom a vývojom palív a mazív pre automobily, priemysel, letectvo a lodné technológie.
Vývoj paliva a jeho prvkov je komplexný proces, na ktorom sa podieľajú stovky špecialistov. Jedna etapa vývoja nového paliva trvá približne 10 rokov, z toho samotné testy trvajú 5 rokov.
Nová generácia palív Shell, ktorá bola tiež vyvinutá v technologickom centre v Hamburgu, výrazne posúva základné parametre paliva. V prípade palív Shell V-Power dokáže už po prvom natankovaní naštartovať proces, ktorý pri pravidelnom tankovaní zaistí 100 % vyčistenie kľúčových častí motora od uhlíkových usadenín.
* Prieskum na reprezentatívnej vzorke 1 027 českých a 1 007 slovenských respondentov vo veku 18 a viac rokov, ktorí jazdia autom a používajú internet, vykonala agentúra MEDIAN SK pre spoločnosť Shell v dňoch 16. – 24. júna 2023 prostredníctvom online panelu. Respondenti prešli kvótnym výberom tak, aby bola vzorka reprezentatívna pre obyvateľov Českej republiky a Slovenskej republiky vo veku 18 a viac rokov v kategóriách pohlavie, vek, vzdelanie, kraj a veľkosť miesta bydliska.
Prihláste sa na odber nášho newslettera
Novinky zo sveta áut priamo na váš e-mail.
Súhlasím so Všeobecnými obchodnými podmienkami a vyhlasujem, že som sa oboznámil/a s Informáciou o spracúvaní osobných údajov
Najčítanejšie tento týždeň
Kontroverzný riadok č. 44 na technickom preukaze. Pozor najmä na jazdené autá po 2. majiteľovi
Frustrácia namiesto pokroku. Tisíce vodičov priznali, že kúpa elektromobilu týchto značiek bola chyba
Nepríjemne úprimná správa od Nemcov bude nepochybne predmetom kritiky. Tieto značky áut sú pre majiteľov najväčším sklamaním a neodporúčajú ich kúpu...
16.07.2025
Ako sme si v utajení kupovali Ladu u predajcov. Falzifikáty, platby vopred i znudený personál (reportáž)
Novinári v utajení sa rozprávali s predajcami, v reportáži opísali zvláštnu skúsenosť.
14.07.2025
Čo sa včera stalo v Bratislave iba ukazuje rastúcu aroganciu vodičov. Vodička s mobilom ukázala polícii prostredník, za pokutu ľudia kritizujú hliadku
VIDEO - Nedávno sme informovali o smršti kritiky policajtov prenasledujúcich vodiča, ktorý zavinil smrť dvoch ľudí. Teraz sa situácia opakuje opäť pri...
17.07.2025
Máte na vodičáku kód 78 aj vy? Na pozostatok z autoškoly vodiči zabúdajú alebo ho celkom ignorujú, riskujú
Myslíte si, že s vodičským preukazom skupiny B môžete šoférovať akékoľvek osobné auto? Omyl. Ak sa na zadnej strane vášho vodičáku nachádza kód 78, môžete...
17.07.2025