Stovka sa ruší: Ktorá krajina sa vracia k limitu 130km/h?

Holanďania z dôvodu, že v krajine potrebovali zredukovať emisie, prišli s nepopulárnym riešením. Novým rýchlostným limitom. Holandsko po úvahách o vysokých hodnotách emisií dusíka v minulosti pristúpilo ku kroku, ktorý mal zvrátiť stúpajúce hodnoty. Stalo sa tak? 

Zdroj: youtube.com/@dweuromaxx

Zníženie rýchlosti zo 130 na 100 km/h

Holandsko má málo lesov,  kde by sa mohli splodiny odbúravať a patrí medzi krajiny s najväčšou hustotou osídlenia. Situácia bola vážna a vyžadovala riešenie. Zníženie rýchlosti sa nestretlo s podporou verejnosti. Obyvatelia vtipkovali, že rýchlejšie ako autá budú aj poštové holuby. Kritizovali nezmyselnosť opatrenia a apelovali na fakt, že obmedzenie nič nezmení. Z časti mali pravdu. Riešenie sa neosvedčilo.

Rýchlosť na diaľnici opäť po starom 

Ako prvá európska krajina, ktorá obmedzila rýchlosť na diaľnici na 100 km/h s cieľom znížiť emisie, už svoju legislatívnu úpravu vyhodnotila. Výsledky sú prekvapením. Stiahnutím nohy z plynu sa zníži spotrebu paliva a tým pádom autá vypustia z výfuku menej oxidu uhličitého. Nie sú to však zaujímavé hodnoty, ktoré by mali želaný efekt v porovnaní s novými nameranými hodnotami. 

Zdroj: https://www.madarska-dialnicna-znamka.eu/

Zníženie spotreby paliva, menej oxidu uhličitého z výfuku

Obmedzenie sa nestretlo s dopadom, aký vláda očakávala, tak sa v Holandsku bude na diaľnici jazdiť opäť rýchlosťou 130 km/h. V žiadnom prípade nemožno vyvrátiť fakt, že automobilová doprava nestojí za vznikom emisií. Áno, sú škodlivé a vznikajú aj so spaľovacích motorov. V Holandsku však na základe meraní potvrdili, že zníženie rýchlosti zo 130 na 100 km/h nemá požadované výsledky na zníženie nameraných hodnôt emisií dusíka a zlepšenie kvality ovzdušia. 

Zdroj: canva.com

Cez Holandsko sa už nebude jazdiť len stovkou

Vodiči neboli zo zavedenia obmedzenej rýchlosti nadšení. Konečne si vydýchnu. Cez Holandsko sa po novom už nebude jazdiť len stovkou. Automobilová doprava je na pranieri, čo sa týka emisií dusíka, dá sa povedať neprávom. Ak si myslíte, že znižovanie rýchlosti je riešením emisií, ste na omyle. Tak ako v Holandsku, potvrdiť výrazný dopad na celkové emisie sa v prípade obmedzovania rýchlostí áut, sa nemusí podariť. 

Zdroj: canva.com

Rakúsko testuje 140 km/h rýchlosť

Veľmi zaujímavý je aj postoj inej krajiny. Rakúsko má opačný smer, čo sa týka rýchlostných limitov. Na určitých úsekoch testujú 140-ku, ktorá, ak sa osvedčí, tak ju zavedú v celej krajine. Aká je situácia v tejto otázke u nás? Na Slovensku sa sme testovali vyššiu rýchlosť zatiaľ len počas októbra na severe Slovenska od Popradu do Behároviec. Aby ministerstvo povolilo takúto rýchlosť, potrebuje nazbierať ešte viac potrebných údajov a dát. Aký je váš názor na prípadné zvýšenie alebo zníženie rýchlostných limitov? Mali by sa zavádzať zmeny alebo ponechať súčasné limity? 

Zdroj: nltimes.nl, Autoweek I, Autoweek II, TV Markíza