Top 10 tipov ako znížiť spotrebu paliva

Spôsoby, ktoré naozaj fungujú

Ciest, ako znížiť spotrebu je viacero a najlepšie na nich je, že naozaj fungujú. Iste, žiadna z nich nezaručí, že namiesto 10 litrov budete mať zrazu spotrebu 4 litre, avšak nejakú tú desatinku, možno aj nejaký ten litrík viete ušetriť. Pozrime sa na tipy, ktoré naozaj fungujú. Mnohé určite už poznáte, no na niektoré z nich možno zabúdate a je fajn pripomenúť si ich, ako to urobil aj portál mobil.com.

Zdroj: chevinfleet.com

1. Zníženie odporu vzduchu

Prvým krokom, ktorý viete okamžite ovplyvniť je zníženie odporu vzduchu. Ak máte na aute po zime namonstovaný ešte strešný nosič, okamžite ho dajte hore. Každá takáto vec zvyšuje odpor vzduchu a tým pádom aj spotrebu. Rovnako na to myslite aj v prípade, ak používate rakvu na streche. Pokiaľ ju nevyužívate, odložte ju. To isté paltí aj o nosičoch na bicykle. 

2. Správny tlak v penumatikách

Ide o ďalšiu vec, ktorú dokážete ovplyvniť prakticky okamžite. Podhustené pneumatiky naozaj výrazne zvyšujú spotrebu paliva. A riešenie je pritom tak veľmi jednoduché. Stačí sa pozrieť najčastejšie na veko nádrže, kde nájdete odporúčané tlaky. Mnoho vodičov v záujem zníženia spotreby pneumatiky aj prehusťuje. Na palive síce ušetríte, no citeľne zhoršíte jazdné vlastnosti vášho vozidla. Preto sa odporúča maximálne prehustenie na urovni +10%, vyšším hodnotám sa už vyvarujte.

3. Správne radenie rýchlostí

Poémôcť v spotrebe paliva vie aj správne radenie rýchlostí. Mnoho vodičov je zvyknutých jazdiť po meste na treťom prevodovom stupni na relatívne vysokých otáčkach. Moderné autá vedia byť efektívne aj na výrazne nižších otáčkach. Sledujte aj odporúčanie prevodového stupňa na vašom aute. Ak vám auto aj pri hranici 50 km/h v obci a na otáčkach okolo 1 000 za minútu radí použiť 5.-ty prevodový stupeň, asi na tom niečo bude. Samozrejme podtáčanie motora z hľadiska budúcich servisných nákladov nie je odporúčané, ale radiť vyššie pri 2 000 otáčkach za minútu už rozhodne nemusíte.

4. Nižšia rýchlosť

Ďalšou radou je jazdiť pomalšie. Iste nie tak, aby ste obmedzovali premávku, pri jazde s čo najnižšou spotebou je ale nižšia rýchlosť vítaná. Napríklad rozdiel v spotrebe paliva pri rýchlosti 90 km/h a 110 km/h je okolo 10%, rozdiel v spotrebe pri rýchlostiach 90 km/h a 130 km/h vie byť dokonca až na hranici okolo 20%! Ak sa neponáhľate, môžete výrazne ušetriť.

5. Nebrzdite a predvídajte

Dobrý vodič by mal vedieť predvídať. Kedy treba začať brzdiť a podobne. Rovnako je to kľúčom aj k nízkej spotrebe. Ideálom je čo najviach využívať hybnosť vášho auta, pri každom brzdení je jasné, že budeme musieť opäť použiť plyn. Takže pri dojazdopch na križovatku dajte nohu z plynu radšej ako keby ste mali brzdiť, rovnako na to treba myslieť aj pri jazde z kopca. So zaradenou rýchlosťou máte z kopca nulovú spotrebu.

6. Správne použite klimatizácie

Ak patríte k vodičom, ktorí radšej jazdia so stiahnutými okienkami kvôli nižšej spotrebe, zbystrite pozornosť. Jazda so stiahnutými okienkami je efektívna len približne do rýchlosti okolo 50 km/h. Potom je už aerodynamický odpor tak vysoký, že sa skôr oplatí okienka zavrieť a mať zapnutú klimatizáciu. Myslite na to hlavne ak vás stiahnutie okienok napadne na diaľnici, tam je aerodynamický odpor naozaj extrémny

7. Zabudnite na SUV

Toto je bod, ktorý pripadá do úvahy len v prípade, ak ste ešte len v procese výberu auta. SUV majú totiž výrazne širšie kolesá a aj vyšší auerodynamický odpor, kvôli čomu má SUV v porovnaí s klasickým autom s rovnakými výkonnostnými parametrami okolo 25-30% vyššiu spotrebu. Rozpohybovať väčšie a ťažšie auto jednoducho niečo stojí, môže to byť až štvrtina paliva.

8. Plánovanie vopred

Väčšinou človek vopred dobre pozná cieľ svojej cesty. V prípade snahy o čo najnižšiu spotrebu je namieste aj štipka plánovania. Stačí si trasu pozrieť vopred. Ak sú na nej masívne zápchy, alternatívna trasa môže byť síce kilometrovo dlhšia, no časovo efektívnejšia a priaznivejšia aj pre vašu celkovú spotrebu.

9. Pravidlený servis a prémivé palivá

Netraba zabúdať ani na priebežný servis. Hlavne výmenu oleja a filtrov. S funkčnými komponentmi si viete o niečo znížiť spotrebu, rovnako aj v prípade použitia prémiových palív.

10. Netankujte často a vôbec nie na diaľnici

Mnoho vodičov má v obľube tankovať často, niekedy za 10€, inokedy za 20€. Hlavne benzín je výrazne prchavou látrou a maličkú časť z neho stratíte pri každom otvorení veka nádrže. Iste, je to už trošku extrém, ale tankovať menej často vo väčšom množstve tomuto problému zabráni. S tým súvisí aj to, aby ste netankovali na diaľnici. Spotrebu vám tento tip síce nezníži, no ušetrí. Na diaľniciach sú obvykle ceny nastavené vyššie, ako inde. Možno si poviete, že nejakých 5 centov na liter dieru do sveta nespraví. Napríklad pri 60 litrovej nádrži to však už robí 3€ na tankovaní. Ak jazdíte veľmi často a tankujete 4x do mesiaca, je to 12€. Za rok to máme 144€. Za 20 rokov takého jazdenia to máme už takmer 3 000 € len tým, že nebudete tankovať na diaľnici. A takéto peniaze na chodníku nenájde asi nikto.

To sú len niektoré rady, ako ušetriť na tankovaní, respektíve ako znížiť spotrebu. Ak máte niečo svoje, čo vám zaručene funģuje, pokojne sa o to podeľte s ostatnými motoristami. Jazdiť úsporne tak, aby to človek naozaj pocítil je totiž beh na dlhú trať, kde výsledok nepocítite okamžite, ale kvapku po kvapke, liter po litri určite svoje ovocie prinesie.

Zdroj: mobil.com

Zdroj foto: chevinfleet.com