Toto je najporuchovejšie 2–3 ročné auto. Opäť ten istý výrobca drahších áut

Pri kúpe auta človek obvykle zohľadňuje nielen jeden, ale hneď niekoľko faktorov. Pre niekoho je najpodstatnejší dizajn, pre iného zas farba, ďalší pozerá na výkon, praktickosť či spotrebu. Faktorov je naozaj veľké množstvo.

Jedným z najpodstatnejších je určite spoľahlivosť. Kto by chcel pekné auto s nízkou spotrebou a dobrým výkonom, ktoré by však bolo viac v servise ako na cestách? Asi nikto.

Aj preto je spoľahlivosť nesmierne dôležitá pri výbere auta. A platí to aj pri celkom nových vozidlách, nielen pri jazdených. Ak si kúpite nové auto, 2 – 3 roky jeho životnosti sú úplne nič. No aj pri takto krátkom veku máme na trhu modely, ktoré nie sú až tak spoľahlivé, ako by sme čakali. Pozrime sa na to, ktoré dopadlo najhoršie.

PLÁNUJETE PREDAŤ SVOJE AUTO? Predajte ho rýchlo, ľahko a výhodne na Autobazar.EU

Zdroj: TESLA. Elektromobil TESLA MODEL Y v modelovom ročníku 2021

Poruchy aj po krátkej dobe?

Dva alebo tri roky nie sú v živote auta príliš veľa. Napriek tomu už takéto vozidlá začínajú trápiť prvé poruchy. Nemecká asociácia TÜV na svojom webe tuvsud.com pravidelne zverejňuje správy o stave rôznych kategórií áut. Aktuálne si vzala na mušku kategóriu dvoj až trojročných ročných modelov. Celkové výsledky sa dajú určite považovať za relevantné. Téme sa venoval aj nemecký autoklub ADAC. 

Vzorku tvorilo 216 modelov áut, z toho 18 elektromobilov, na ktorých bolo celkovo vykonaných viac ako 9 miliónov technických kontrol. Ide teda o skutočne rozsiahlu vzorku. Auto, ktoré dopadlo najhoršie však určite mnohých prekvapí.

Zdroj: TESLA. Aktuálna generácia modelu TESLA MODEL Y patrí k najlepším elektromobilom na trhu, pokiaľ ide o technologickú vyspelosť aj popularitu. Tendencia k servisným nedostatkom však ostáva otvorená

Najnespoľahlivejšia Tesla

V minulosti v tejto kategórii dopadala najhoršie Tesla Model 3. To nie je pre amerického výrobcu elektromobilov príliš dobrá vizitka, hlavne ak ide o značku, ktorá mala za cieľ rozvíjať elektromobilitu azda najviac.

Tesle Model 3 sa aktuálne darilo lepšie, už nie je posledná. Je len tretia vnajhoršia s výsledkom 13,1 % vozidiel so závažnou poruchou. Kto je na tom najhoršie? Nuž, je to opäť Tesla. V tomto prípade Tesla Model Y, pri ktorej malo až 17,3 % áut závažný technický problém. To je naozaj viac než dosť. Čo boli najčastejšie problémy? Osvetlenie, brzdy či zavesenie. Pružiny a tlmiče sa vzhľadom na hmotnosť auta a batérie opotrebúvajú skôr. Autá, ktoré sa testovali, mali po 2 – 3 rokoch v priemere najazdené okolo 35 000 km.

Tesla Model Y mala v priemere nájazd až okolo 55 000 km, čo ju možno trochu ospravedlňuje, pretože bola viac opotrebovaná. Bonusom je, že konštrukčná jednoduchosť prispieva k jednoduchším opravám.

Navyše, Tesla Model Y sa zlepšila aj po konštrukčnej stránke a je o poznanie kvalitnejšia ako v minulosti. To, že takmer každé piate auto neprejde cez technickú kntrolu je však smutné.

Zdroj: Autobazar.EU. Elektromobily nie sú poruchovejšie ako autá s benzínovým alebo naftovým pohonom. Každá medializovaná informácia o poruchovom elektromobile vytvára dojem, že ide o typický príznak elektrických pohonov, ktorý však nie je správny. Veľmi pravidelne autá so spaľovacími motormi vykazujú poruchovosť práve v súvislosti s motorom ešte počas záručnej doby.

Najspoľahlivejšie elektromobily

Ak sa pozrieme aj na opačnú časť spektra, teda na tie najspoľahlivejšie 2 – 3 ročné elektromobily, nájdeme tu určite veľmi zaujímavé výsledky.

Na treťom mieste je Fiat 500e s percentom závažných porúch len 4,2 %, druhé je Audi Q4 e-tron len so 4 % porúch a víťazom je Mini Cooper SE, ktoré vykazuje len 3,5 % závažných porúch.

Všetko sú to naozaj veľmi dobré čísla, ktoré môžu závidieť aj oveľa známejšie autá. Uvidíme, či sa Tesla časom posunie k lepším číslam, priestor na zlepšovanie sa určite má.