Toto je podľa odborníkov najlepšie auto Európy. Nemá ani štyri metre

Na svete máme množstvo najrôznejších ankiet, ktoré sa môžu týkať naozaj čohokoľvek. Pri automobiloch logicky hľadajú odpoveď na otázku, ktoré je to najlepšie auto? Výsledky sú rôzne, nakoľko záleží aj od skupiny ľudí, s ktorou túto anketu realizujete. Pokiaľ je však porota zložená z motoristických novinárov z viacerých krajín, človek očakáva vyššiu mieru objektivity. Taká je aj anketa Auto roka 2025, v skratke COTY.

V znamení elektromobility

Anketa COTY v posledných rokoch vyvoláva aj istú dávku kontroverzie. V minulosti sa víťazmi stávali autá, ktoré sa naozaj dobre predávali, boli praktické a obľúbené aj medzi ľuďmi. Práve preto sa aj dobre predávali a auto, ktoré sa pýšilo titulom COTY ste bežne stretávali na cestách.

V posledných rokoch sú však víťazmi vozidlá, ktoré nie sú pre ľudí vôbec zaujímavé a takmer vôbec sa nepredávajú. V minulosti to bol napríklad Renault Scenic či elektrický Fiat 500e. Koľko ľudí z okolia poznáte, ktorí si tieto autá kúpili? Napriek tomu sa stali autami roka. A koľko ľudí poznáte, ktorí si kúpili Duster, Octaviu či Passat? Nechajme túto tému otvorenú.

Tohtoročný víťaz patrí tiež k tým vozidlám, ktoré sa zrejme príliš dobre predávať nebudú. Neprináša, podľa kritikov neprináša navyše, výnimočné ani inovatívne. Podľa Car of the Year sa však aj tak stalo autom roka 2025.

Zdroj: motor1.com

Skôr, než prezradíme víťaza, prejdime si technické fakty.Ide o štýlový a dizajnovo naozaj vydarený hatchback vhodný hlavne do mesta s dĺžkou 3,92 metra. Je to mimoriadne kompaktné auto, menšie ako Fabia. Pod kapotou sa nachádza elektromotor a batéria s kapacitou 40 kWh. Tí, ktorí sa o elektromobilitu zaujímajú vedia, že to nie je práve najväčšia kapacita. Papierovo stačí na 312 km dojazdu, no v reálnej prevádzke budete radi, ak sa dostanete na 200 km. Na 80 % kapacity, teda na reálny dojazd niekde pod 200 km, potrebujete 30 minút. Na 100 km/h sa dostanete za 9 sekúnd a maximálna rýchlosť je obmedzená na 150 km/h.

Z praktických vlastností môže človeka ešte zaujímať objem batožinového priestoru, ktorý je v tomto prípade 326 litrov, opäť menej než u Fabie. Cena? V základe 27 500 €, pri najvyššej výbave sa dostaneme na 34 500 €. Len pre zaujímavosť, Octaviu v základe s 2-litrovým naftovým motorom kúpite za niečo cez 25 000 €, o 2 000 € menej, než v prípade tohto auta roka 2025 v základnej výbave. O koho ide? O Renault 5, respektíve jeho športovejší ekvivalent Alpine A290. Francúzsky kompaktný elektromobil navyše zvíťazil naozaj presvedčivo, s veľkým náskokom.

Zdroj: motor1.com

Ak by ste chceli vidieť presné výsledky prvých TOP 5 automobilov, tu sú aj s bodovým ziskom:

5. Hyundai Ioniq 168 bodov

4. Dacia Duster 172 bodov

3. Citroën C3/ë-C3 215 bodov

2. Kia EV3 291 bodov

1. Renault 5/Alpine A290 353 bodov

Zdroj: motor1.com

Zdroj: caroftheyear.org