Ukradli vám pred rokmi auto? Štát od vás bude vymáhať pokutu za nespravenú TK a EK

Auto, ktoré vám ukradli alebo ste ho dávno zlikvidovali, môže aj po rokoch spôsobiť nečakané problémy. Štát ho totiž môže stále viesť v evidencii a od vlastníka žiadať technickú kontrolu, emisnú kontrolu či úhradu sankcií.

Znie to absurdne, no na Slovensku ide o realitu, s ktorou sa dnes stretávajú tisíce ľudí. Auto vám ukradli už veľmi dávno, fyzicky ho nemáte, dávno ste naň zabudli, no napriek tomu vám príde výzva na dostavenie sa na technickú či emisnú kontrolu. Presne takýto prípad nedávno opísal portál tvnoviny.sk, keď štát po rokoch „objavil“ vozidlo, ktoré v evidencii nikdy nezaniklo. Nejde pritom o chybu systému v pravom slova zmysle. Problém je oveľa jednoduchší a, paradoxne, pre mnohých motoristov nebezpečnejší.

Krádež auta neznamená, že prestávate byť vlastníkom

Z pohľadu práva je situácia jasná, hoci pre bežného človeka môže vyzerať komplikovane. Ak vám auto ukradnú, vlastnícke právo nezaniká. Vozidlo je stále evidované na vaše meno. A to až do momentu, pokiaľ ho sami aktívne neodhlásite alebo trvalo nevyradíte z evidencie.

Ako vysvetľuje polícia, samotné nahlásenie krádeže ešte automaticky neznamená, že sa vozidlo prestane považovať za „živé“ v registri. Evidenčný systém a trestné konanie sú oddelené veci. Výsledkom takéhoto nesúladu v štátnych úkonoch pritom môže mnohých zaskočiť. Úrady totiž po rokoch vyhodnotia, že auto nemá platnú STK, emisnú kontrolu alebo PZP a list s výzvou ide automaticky na adresu posledného vlastníka.

Presne to sa stalo aj pánovi Petrovi Kocmanovi, ktorému dodávku ukradli pred 25 rokmi. Na túto skutočnosť upozornila televízia Markíza vo svojom spravodajstve. Štát však vozidlo stále evidoval ako aktívne a automatizovaný systém vyhodnotil, že má ísť na technickú kontrolu.

Prečo sa na to prichádza až po rokoch

Štát v posledných rokoch systematicky čistí register vozidiel, ktorý obsahuje desaťtisíce áut bez STK, bez PZP alebo s nejasným statusom. Ide o pozostatky deväťdesiatych rokov, starých dovozov, krádeží či rozpredaných vrakov, ktoré fyzicky dávno neexistujú. Systém pritom nerozlišuje, či auto stojí v garáži, zhrdzavelo v lese alebo zmizlo v zahraničí. Vidí len to, že je stále evidované, z čoho podľa zákona plynú aj určité povinnosti.

Sankcie nehrozia len teoreticky

Ak vozidlo zostane v evidencii ako aktívne, môžu sa postupne generovať reálne problémy. Nielen výzvy na TK a EK, ale aj sankcie za chýbajúce povinné zmluvné poistenie. V extrémnych prípadoch sa človek môže dozvedieť o dlhu spätne, po rokoch, keď už nemá žiadne doklady.

Práve na to upozorňujú aj odborníci z oblasti evidencie vozidiel. Štát totiž vychádza z predpokladu, že zodpovednosť za právny stav auta má vlastník, nie úrad.

Zodpovednosť zostáva na majiteľovi

Zákon umožňuje majiteľovi kradnutého vozidla rozhodnúť sa, ako s ním naloží. Vozidlo môže byť dočasne odhlásené, prípadne trvalo vyradené z evidencie. Kľúčové je však to, že bez aktívneho kroku vlastníka sa nič nestane.

Práve preto existuje tento systém aj ako ochrana proti podvodom. Ak by stačilo len nahlásiť krádež a vozidlo by zmizlo z evidencie, otvorilo by to priestor na zneužívanie. Administratívna zodpovednosť teda zostáva na majiteľovi, aj keď auto fyzicky neexistuje.

Zlikvidované auto, ktoré ste nikdy neodhlásili? Problém je rovnaký

Podobná situácia nastáva aj pri vozidlách, ktoré boli roky dozadu rozobraté na diely, zlikvidované „na čierno“ alebo jednoducho prestali existovať. Ak neprebehlo oficiálne vyradenie z evidencie, systém ich stále považuje za aktívne.

Mnohí si uvedomili problém až vtedy, keď štát zaviedol takzvanú vrakovú amnestiu. Od júla 2025 do januára 2026 bolo možné vyradiť neexistujúce vozidlo za zvýhodnený poplatok 50 eur. Po skončení tohto obdobia sa však poplatok vrátil na pôvodnú úroveň až 500 eur. Kto túto možnosť premeškal, dnes platí plnú cenu. A to aj za auto, ktoré fyzicky nevidel celé desaťročia. Takto sa môže stať, že zaplatíte štátu hneď niekoľko poplatkov naraz pred tým, ako sa vozidlo skutočne podarí legislatívne zlikvidovať.

Podobnú výzvu dostanú mnohí

V súčasnosti si navyše štát robí poriadok v evidencii vozidiel a podľa okresných úradov podobnú poštu dostanú viacerí majitelia už nejestvujúcich vozidiel. Ak vám teda auto ukradnú, nikdy sa nespoliehajte na to, že „štát to má niekde zapísané“. Polícia rieši trestný čin, evidencia vozidiel rieši administratívu. Napriek tomu, že obe zložky patria pod rezort vnútra, automaticky spolu nekomunikujú.

To isté platí pre staré vraky, autá rozobraté na dvore alebo vozidlá, ktoré ste predali bez riadneho prepisu. Pokiaľ sú vedené na vaše meno, zodpovednosť je stále na vás. Príbeh 76-ročného dôchodcu, ktorého po štvrťstoročí poslali na TK s ukradnutým autom, nie je kuriozita. Je to varovanie. A pre mnohých motoristov aj posledná šanca skontrolovať, či v evidencii nemajú auto, ktoré už dávno neexistuje.