Auto-moto zaujímavosti

Prekvapením rebríčka je určite umiestnenie Škody! Výrobca z Mladej Boleslavy sa v hodnotení dostal medzi najškaredšie vozidlá. Aké autá vyhodnotila umelá inteligencia ako najkrajšie? 

Cupra Formentor sa postupne rozširuje a jeho pôsobenie na trhu je čím ďalej, tým vážnejšie. Veď bol čas, kedy bol najpredávanejším vozidlom spomedzi všetkých Seatov a modelov novovzniknutej značky Cupra. Formentor je vlastne zdvihnuté vozidlo s karosériou stále nízkou. Je to niečo ako vyšší hatchback, ktorý len okrajovo zasahuje do sekcie crossoverov s SUV.

Škoda Fabia prvej generácie bola pre Škodu extrémnym míľnikom. Odštartovala spolu s Octaviou novú éru značky a predaje mladoboleslavskej automobilky raketovo narástli. Niet sa čomu čudovať. Naozaj šlo o vydarené autá, ktorých najväčšou devízou bol vždy pomer cena/výkon. Kompaktná Fabia excelovala v úzkych mestských uličkách, vo verzií Combi však vedela smelo zastať aj rolu rodinného auta. No v tej dobe mali automobilky často krát ešte financie na rôzne experimenty. Napríklad na športové divízie, ktoré svetu prinášali dnes nepredstaviteľné stroje. Dokonca sa malá Fabia zúčastňovala aj prestížneho šampionátu WRC. A teraz sa jeden z kúskov, ktoré sa zúčastňovali naprestížnejšieho seriálu raly na svete dá kúpiť.

Automobilka Ineos vyrába model Grenadier už zopár rokov a od minulého roka je aj na našom trhu. Je to terénne auto bez kompromisov a bez kladenia servítky pred ústa. Všetko, čo má na sebe je účelné a premyslené. No a aktuálne ukázala britsko-francúzska automobilka nový model. Volá sa Fusilier.

Kuriózny požiar elektromilu pri Bratislave zaujal pozornosť médií aj kvôli netradičnému riešeniu požiaru. Hasiči sa rozhodli ponoriť auto do nádrže s vodou. Ako to dopadlo?

Toyota je automobilkou, ktorá sa mnohým do pamäti zapísala predovšetkým ako značka, ktorá robí naozaj mimoriadne kvalitné a odolné autá. Toyoty sú naozaj takmer nesmrteľné. Rovnako v oblasti hybridných technológií patria ku špičke. No v minulosti nám táto japonská firma priniesla aj modely, pri ktorých sa srdce rozbúšilo skutočne každému. Dokáže to síce aj dnes, no legendy sú jednoducho legendami navždy.

McLaren Artura ponúka hybridný pohon od britskej automobilky už dva roky, ale zdá sa, že s výrobou sú spojené niektoré nemalé problémy. Spočiatku auto meškalo a rozhodne meškala kvalita prevedenia. Teraz už by malo byť všetko v poriadku a Briti nasadzujú do výroby novú verziu s otvorenou strechou a názvom už klasicky Artura Spider.

Tesla už pred rokmi šokovala verejnosť plánou prísť na trh s elektrickým pick-upom. Na prvý pohľad to znelo ako totálne bláznovstvo. Pick-upy sú určené prioritne na tvrdú prácu, ktorú musia zvládať bez ohľadu na počasie či teplotu. Musia pracovať v mrazoch, často krát na odľahlých miestach. Tu koncept elektromobilu stráca zmysel, v zime sa kvôli teplote skracuje elektromobilom dojazd, navyše ak sa batéria vybije na odľahlejšom mieste, môže to byť poriadny oriešok. Potom šokovala konceptom, ostré hrany Cybertrucku pôsobili dojnom detskej kresby a niečoho, čo do výroby iste nezamieri. Lenže toto je Tesla a nepredstaviteľná vízia sa skutočne zhmotnila. 

Prvý Renault 5 sa začal vyrábať v roku 1972 a momentálne prichádza jeho oživenie vo forme malého elektrického auta s dĺžkou 3,92 m. Vozidlo sa ukázalo na autosalóne v Ženeve a predvádza najnovjšie elektrické druhy pohonu, ale hlavne má v zálohe parádny štýl a dizajn. Odkazuje totiž na pôvodné vozidlo a dáva mu novú formu.

Ak si ešte nepočuli o malosériovej automobilke Kimera Automobili, tak vznikla z nadšeneckého prístupu a niečoho, čo by sa dalo nazvať restomod. Restomody si ctia klasické tvary a dávajú im nové technológie. Akurát firma Kimera Automobili vyrába vozidla od začiatku a sú navrhnuté podľa legendárnej Lancie 037, ktorá síce žala úspechy, ale do generácie 038 sa nedostala, lebo jej miesto v tíme rallly zabrala Delta Integrale s jednoduchou homologizáciou.

Elektromobilita sa zdá dosiahla na našich cestách úroveň z ktorej sa možno najbližšie obdobie nebude vedieť pohnúť. Tí, ktorí chceli elektromobil ho už majú a tí, ktorí ho nechcú si ho aj tak nekúpia. Dôkazom stagnujúceho záujmu sú aj predaje z vyspelých západných krajín, kde je v zásade všade zastúpenie elektromobilov zo všetkých nových áut pod hranicou 20%. Znamená to, že všade si vyše 80% ľudí radšej kúpi klasické spaľovacie auto. Elektromobily sa však cenovo stabilizovali, v niektorých prípadoch ich cena aj poklesla. No dlhodobo je nemožné, aby ich automobilky predávali pod cenu. Aby sa podarilo elektromobily zvýhodniť ešte viac, cestou poklesu cien to nebude. Už dlhšie sa šepkalo, že tým krokom bude umelé zvyšovanie cien klasických spaľovacích áut. Započalo to už Francúzsko a ukazuje nám, ako absurdný tento krok je.

Značka, cena, rok výroby, žiadaná motorizácia a najazdený počet kilometrov. To sú parametre, ktoré vodiči zohľadňujú pri kúpe. Počet najazdených kilometrov nie je najdôležitejší ukazovateľ. Prečo sa pri kúpe oplatí skôr vyberať podľa iných parametrov? 

Automobilka MG je už u nás celkom dobre známa vďaka svojím crossoverom MG HS a MG ZS, ktoré sa čím ďalej, tým viac začínajú objavovať aj na cestách. Je to hlavne pod taktovkou menšieho ZS, ktoré má až šokujúco nízku cenu. Zaujímavo vyzerá aj MG4, kompaktný elektrický automobil s rozumným dojazdom. Najnovšie sa ale do ponuky pripravuje novinka. Bude sa volať MG3 a bude mať veľmi zaujímavý systém pohonu.

Vek 30 rokov je moment, kedy sa človek dostáva do fázy z osláv a bujarých párty na už usadlejšie zábavné formy, aj keď nie vždy. Kia tridsiatku na slovenskom trhu a zároveň 30 rokov modelu Sportage oslavuje veľkolepo a štýlovo špeciálnou sériou s príznačným názvom Edícia 30. Líši sa hlavne výbavou a tým ako vyzerá, jazda sa nezmenila, stále je bezproblémová.

Elektromobilita je téma, ktorá sa preberala už nespočetne veľa krát. Niekto je jej zástanca, niekto jej odporca. Ten, kto kúpi  elektrické auto musí byť pripravený robiť v spôsobe používania vozidla pomerne veľké ústupky. Treba myslieť na dobíjanie, je potrebné zmieriť sa s pomerne vysokou nákupnou cenou a aj enormne vysokými účtami za prípadné opravy. Pri bežnom jazdení však elektromobil mnohých nadchne. Lenže opäť sa dostávame k cenovej politike, elektromobily sú skrátka drahé. Nie však všade.

Všetci sme už zažili mrazy a počasie pod psa, kedy posledné, čo ako vodiči chceme, je čistenie snehu z auta. Nasnežená biela pokrývka v prípade tohto auta nie je žiaden problém. Sleduj, čo dokáže.

VW Golf. Auto milované a nenávidené zároveň. Mnoho vodičov na toto auto nedá dopustiť, iní na neho nevedia nájsť pekného slova. Dôvod je v zásade jednoduchý. Ide o auto, ktoré je na tom vo všetkom po technickej stránke naozaj veľmi dobre, platí to predovšetkým o starších generáciach. Lenže vzhľadovo neoslní, je ho všade príliš veľa, takže Golf rozhodne nie je nič, čím by ste sa odlíšili. Aj keď teplákoví tuneri s výkonnejšími verziami Golfu by nesúhlasili. Každopádne ide o veľmi podarené a robustné auto, obzvlášť v jeho štvrtej generácií, ktorá ostala dodnes v mnohom neprekonaná. A niekedy sa nájde aj kúsok, ktorý má potenciál takmer nového auta.

Policajti budú čoskoro vedieť na diaľku deaktivovať auto. Postačí im na to jednoduchý príkaz. Dostanú cestní piráti konečne červenú? Ako bude systém zastavenia vozidla fungovať? 

Cupra Formentor bola zjavne od začiatku vyvíjaná na zástavbu motora s 5 valcami. A práve VZ5 je najlepšia alternatíva v ponuke. Tým nechceme povedať, že ostatné sú zlé, ale toto je jednoducho vrchol, ktorý zjavne už nič neprekoná. Štandardné verzie ale môžu prekonať limitované série. A čo je lepšie ako jedna limitovaná séria? Dve limitované série! Najnovšie Cupra prinesie Century Bronze a Enceladus Grey. Každé prevedenie, každú novú limitovanú sériu vytvorí zhodne v počte 222 kusov.

Mercedes A45 S predvádza stále svoje extrémne výkonové parametre schopné s dvojlitrovým motorom šokujúc nejedného majiteľa väčších agregátov. Zo štvorvalca totiž Mercedes vytiahol naozaj extrémny výkon a o oživenie predaja sa má postarať aj nová špeciálna séria Limited Edition.